ArchDaily
新闻
新闻
“摩天轮”景点。图片 © Gili Merin
废弃的城市景观和荒废空间向来对冒险家有着莫大的吸引力,他们渴望一窥那衰落的工业反乌托邦世界。若想一遂心愿,不妨造访位于德国 埃森 的关税同盟煤矿工业区(Zeche Zollverein )。这里曾是欧洲最大的煤矿,历经25年的蜕变,如今已成为一座建筑天堂。在这片占地100公顷的园区内,汇聚了雷姆·库哈斯(Rem Koolhaas) 、诺曼·福斯特(Norman Foster) 和SANAA 等大师的手笔。斑驳的铁轨、锈迹斑斑的管道、巨大的炼焦炉和高耸的烟囱交织在一起,其体量与复杂性令人震撼,每天吸引着超过50万人前来领略欧洲重工业黄金时代的余晖。
接下来,请跟随我们的镜头,一同开启这场穿梭于机器时代游乐场的摄影之旅……
+ 23
https://www.archdaily.cn/zh/1182570/guan-shui-tong-meng-ying-xiang-zhi-lu-hou-gong-ye-jing-guan-hua-shen-ji-jie-shi-dai-you-le-chang Gili Merin
位于纽约州布朗克斯区的纽约公共住房项目莫里斯之家(Morris Houses)的“共享角落”(Common Corner)。图片 © Brook Banister
公共空间 通常被理解为不属于任何特定个体,在向公众开放的同时由机构进行维护。然而,越来越多的倡议开始挑战这一假设,积极探索共享管理和分布式所有权模式。在巴黎 ,“Adoptez un banc”(认领一张长椅)项目引入了一种基于赞助的模式,允许个人和团体通过资金支持,暂时且象征性地承担起维护历史公共家具的责任,而不会影响其集体使用。在该市的其他地方,在 Main Verte (绿手套)框架下运营的社区花园则展示了一种自我管理的模式:公共和私人土地所有者保留土地所有权,同时将日常管理权委托给市民协会,用于食品生产和共享使用。在纽约 ,Common Corner (共享角落)代表了第三种途径。该项目基于机构协作和参与式设计,由公共机构、非营利组织、设计师和居民在公共住宅的背景下共同创造公共空间。综合来看,这三个案例表明,管护、权属和责任可以在市民与机构之间进行分配,从而创造出更具韧性、更契合本地需求的城市环境。
https://www.archdaily.cn/zh/1040629/gong-kong-jian-gui-shui-suo-you-su-zao-ou-zhou-yu-niu-yue-cheng-shi-gong-xiang-zi-yuan-de-san-chong-zhu-dong-guan-li-mo-shi Antonia Piñeiro
© Oton Barros (DSR/OBT/INPE) 经由 Wikipedia 遵循 CC BY-SA 2.0 协议
每一栋建筑,都始于别处。混凝土中的沙子 、立面上的石材 ,以及未来某天可能为其系统提供动力源泉的锂 ——这些材料在运抵现场时,早已从数千公里外的山峦、河床或盐滩上被剥离。在历经卡车、货轮和海关申报单构成的冗长链条后,其源头的一切痕迹几乎已被消磨殆尽。建筑学往往将材料视作一种既定的初始条件,仿佛它们本就唾手可得;然而,开采才是建造真正的起点。
单是全球建筑用沙的贸易规模,就足以与木材、黄金和渔业的非法市场总和相抗衡。其背后运转的网络充斥着暴力,甚至让不少记者和活动家付出了生命的代价。托斯卡纳的一座山丘在过去几十年里产出的大理石,比此前两千年的总和还要多。开采这些石材的工人群体曾有着英勇的反抗历史,如今却几乎被世人完全遗忘。在南美三国的盐滩之下,以及中非的铜带深处,那些被宣称将驱动更清洁未来的矿产,正从原住民世代居住的土地中被源源不断地掘出。在某些情况下,甚至有儿童在用双手进行挖掘。这一切都被冠以“普通商业贸易”之名进行销售,但本质上,每一次买卖都是一场领土交易,其条款早在远离原料提取地的地方便已尘埃落定。
+ 13
https://www.archdaily.cn/zh/1148752/shen-jue-da-di-jian-zhu-yu-kai-cai-zheng-zhi-xue Diogo Borges Ferreira
https://www.archdaily.cn/zh/1148876/ribagong-bu-2026nian-si-te-lin-jiang-ru-wei-ming-dan Reyyan Dogan
https://www.archdaily.cn/zh/1148848/studio-fuksas-she-ji-de-li-ke-gong-yuan-wen-hua-zong-he-ti-huo-di-bi-li-si-shi-zheng-ting-pi-zhun-chai-chu Antonia Piñeiro
厄瓜多尔国家博物馆方案(MuNA)。图片由 Studio Campo Baeza 提供
获胜方案的公布,让厄瓜多尔新国家博物馆(MuNA) 引发了该国近年来最受关注的建筑学辩论之一。公众的反馈不仅重塑了竞赛本身,也引发了更深层次的思考:国家博物馆应当如何通过建筑形式,来阐释一个国家的特质?尽管这场讨论始于单一的设计方案,但它揭示了一个远超厄瓜多尔 本土、具有普适性的挑战。
国家博物馆的任务不仅仅是代表一个国家,更要赋予其具象的建筑形式。然而,身份认同 并不能被直接建造。在转化为建筑实体之前,它必须首先经过建筑决策的阐释与翻译。
+ 17
https://www.archdaily.cn/zh/1148831/bo-wu-guan-zhi-bian-e-gua-duo-er-guo-jia-bo-wu-guan-muna-jie-shi-liao-zen-yang-de-guo-jia-ren-tong Daniela Andino
图片由 Bullitt Center 提供
布利特中心(The Bullitt Center)是一座位于西雅图 、面积为5万平方英尺(约4645平方米)的六层办公建筑。该建筑旨在成为世界上最环保的商业建筑,并于今天——世界地球日正式向公众开放。这座耗资3000万美元的“活的实验室”由Miller Hull Partnership 建筑事务所设计。与其他可持续项目相比,它的独特之处在于配备了生态堆肥马桶,严禁使用350种常见的有毒化学物质(包括聚氯乙烯、铅、汞、邻苯二甲酸盐、双酚A和甲醛),并制定了严格的能源和水预算,旨在实现“活建筑挑战”(Living Building Challenge) 标准下的自给自足。倡导环保的布利特基金会(Bullitt Foundation) 希望,这座全新中心能够证明碳中和办公空间不仅在“商业上可行,而且在美学上令人惊叹”,其采用的一系列系统可以轻松在其他地方推广复制,且后期维护成本低廉。
点击阅读更多关于布利特中心的信息……
https://www.archdaily.cn/zh/1182569/quan-qiu-zui-lu-se-de-shang-ye-jian-zhu-jin-ri-yu-xi-ya-tu-zheng-shi-qi-yong Barbara Porada
Residência JSN © Joana França + 92
上周,巴西建筑界最伟大的偶像之一 Lelé 离我们而去 。摄影师 Joana França 也希望向他致敬,并与我们分享了她拍摄的这位建筑师的作品照片。 这是一份极其丰富的珍贵资料,展现了若昂·菲尔盖拉斯·利马(João Filgueiras Lima)的大量杰作,从他最经典 的作品到较少为公众所知的建筑。
请在下方欣赏这些摄影作品。
https://www.archdaily.cn/zh/1182598/qiao-an-nuo-star-fu-lan-sa-jing-tou-xia-de-lele-jian-zhu-zuo-pin Victor Delaqua
https://www.archdaily.cn/zh/1182597/yong-yu-shi-zhang-tong-dao-de-mang-dao-zhuan Materials
Pabellón de Playa / PAR Arquitectos © Diego Elgueta
“Quincho”一词源自克丘亚语(Quechua),指住宅旁的一个有遮蔽的附属空间。该空间并不总是四面封闭,且过去通常以茅草覆顶。作为一个半开放空间,它成了人们最喜爱的去处,是春夏两季休闲娱乐的理想场所。
如今,特别是在南美洲,这一空间已成为重要的社交场所,家人和朋友常在此围火而坐,共同享用美味的烤肉。因此,许多建筑师在住宅设计中都会将这一区域视为不可或缺的核心功能空间之一。
以下我们为您整理了 ArchDaily 网站上发布的一些优秀 Quincho 设计案例,希望能为读者带来灵感与启发。
https://www.archdaily.cn/zh/1182567/jing-xuan-18ge-zui-gua-he-zai-jiu-yue-zhun-bei-kao-rou-de-hu-wai-shao-kao-kong-jian Pola Mora
https://www.archdaily.cn/zh/1182577/bi-qiao-yi-star-jia-en-jian-zhu-wu-guan-xing-xiang-er-guan-hu-gan-xing Vladimir Belogolovsky
为了持续推介高校中正在开展的重要学术实践,我们在去年9月发起了一项公开征集,邀请墨西哥建筑师及毕业生分享他们的毕业设计(Proyecto de fin de carrera)。我们旨在寻找那些针对墨西哥本土背景、探讨重要议题的学术论文与研究——这些优秀作品往往止步于纸面,但理应获得国际认可。此次墨西哥的征集活动,与此前对哥伦比亚 和阿根廷 建筑学毕业生的表彰一脉相承。
本次活动共收到来自墨西哥22个城市、36所建筑学院的60份投稿。经过编辑团队广泛而细致的评估,我们最终甄选出15个由墨西哥学生设计的最佳项目。这些作品无论是在空间形式的解决思路上,还是在建筑叙事的清晰度,以及对特定背景和用户的理解上,都表现得尤为卓越。
选出的15个最杰出的毕业设计涵盖了多样化的议题:例如将废弃基础设施进行建筑再生以注入新服务、对墨西哥城边缘地带的城市微更新、灵活的乡村住宅,以及对边境公共空间可能性的重新思考。
https://www.archdaily.cn/zh/1182575/mo-xi-ge-15ge-zui-jia-bi-ye-she-ji Daniela Cruz
建筑师的培养需要广泛的知识体系。艺术、数学、历史和社会学等多个学科共同丰富着建筑师的文化底蕴,赋予他们必要的工具和知识,从而将我们周边的世界建设得更加美好。为了汲取这些养分,书籍是必不可少的资源。而得益于互联网的发展,如今我们没有任何借口不继续拓展自己的知识储备。
我们在网络上进行了一番搜罗,精心挑选出一批以往未曾推介过的西班牙语建筑书籍。您可以在电脑上在线阅读,也可以直接下载至平板电脑中。这份书单不仅包含维特鲁威建筑学的经典著作、绘图与无障碍设计手册,还涉及了一些极具启发性的建筑师的作品介绍。
祝大家阅读愉快!
https://www.archdaily.cn/zh/1182564/28ben-ke-gong-zai-xian-yue-du-he-xia-zai-de-xi-ban-ya-yu-jian-zhu-shu-ji Pola Mora
https://www.archdaily.cn/zh/1182565/lucas-k-doolan-jing-tou-xia-de-yi-dong-feng-xiong-tai-zhong-guo-jia-ge-ju-yuan Rory Stott
在申请建筑师职位时,一份完美的建筑作品集是不可或缺的。虽然一张巧妙且吸引人的名片 能在第一时间帮你赢得事务所的关注,而一份精心设计的简历 能证明你的实力,但在大多数情况下,决定申请成功与否的关键依然是作品集。事务所正是通过作品集来评估你作为建筑师的风格是否与其相契合,并判断你是否真正掌握了简历中所声称的各项技能。
正因如此,我们在四月份向读者征集了他们的作品集 ,以便与 ArchDaily 社群分享其中的优秀创意。下文展示的精选作品是从收到的近200份作品集中脱颖而出的。我们评判的标准并非建筑设计本身的优劣(尽管其中许多项目都非常出色),而是作品集本身的设计品质。在筛选过程中,我们寻找的是吸引人的视觉材料、清晰的项目呈现方式、贯穿项目与作品集设计的视觉识别系统,当然,还有那种难以言表却备受赞赏的特质——“创造力”。
https://www.archdaily.cn/zh/1182572/zui-jia-jian-zhu-zuo-pin-ji Rory Stott
耐候钢的特性一直备受建筑师青睐,这不仅因其出色的强度,也因其独特的色彩。这种钢材在制造过程中加入了特定的化学成分,使其表面能形成一层保护性的氧化膜,从而在几乎不改变其力学性能的前提下实现自我保护。耐候钢的建筑构造节点呈现出多样的应用场景与连接方式,这不仅体现在显而易见的建构层面,更赋予了任何建筑项目独特的审美价值。
我们整理了以下6个最引人注目的耐候钢建筑构造节点 ,它们在设计与建构中脱颖而出。
https://www.archdaily.cn/zh/1182573/6ge-yin-ren-zhu-mu-de-nai-hou-gang-gou-zao-jie-dian Fabian Dejtiar
在申请建筑相关工作时,一份设计精美的作品集起着至关重要的作用。虽然一张信息清晰且美观的名片 能帮你吸引心仪事务所的注意,而一份恰当的个人简历 可以证明你的专业能力,但最终,潜在的雇主仍会通过仔细审阅你的作品集,来全面评估你的真实水平。 因此,几个月前,我们邀请读者 向我们投稿他们的作品集,以便与整个 ArchDaily 社区分享这些优秀的设计创意。在收到的200多份投稿中,我们甄选出了这批最佳作品。评选标准不仅看重其所展现的建筑设计本身的品质,同样看重作品集排版与视觉设计的高超水准。
在评选过程中,我们寻找的是精美的排版、对个人作品清晰直观的呈现,以及能将建筑设计与排版视觉设计完美融合的独特视觉识别系统。当然,还有最核心的特质:创造力。
https://www.archdaily.cn/zh/1182571/zui-jia-jian-zhu-zuo-pin-ji-she-ji Rory Stott
https://www.archdaily.cn/zh/1182566/zou-jin-wen-ge-hua-brock-commons-quan-qiu-zui-gao-zhong-xing-mu-jie-gou-jian-zhu Zoya Gul Hasan
https://www.archdaily.cn/zh/1148599/chao-yue-ying-ji-bi-nan-suo-zhen-hou-zhong-jian-zhong-de-mo-kuai-hua-yu-xiang-tu-jian-zhu Moises Carrasco
https://www.archdaily.cn/zh/1148789/momazhong-wen-xi-fei-xian-dai-zhu-yi-quan-xin-zhuang-zhi-ji-huo-ma-ke-sen-ti-wu-si-ba-xi-li-qia-ben-zhou-hui-gu Reyyan Dogan
https://www.archdaily.cn/zh/1148767/qing-gan-jie-gou-zhong-guo-xin-dai-jian-zhu-shi-zhan-zai-bo-lin-aedes-jian-zhu-lun-tan-kai-mu Antonia Piñeiro
落马洲管制站。图片 © Wpcpey 经由 Wikipedia 授权协议 CC BY 4.0
对大多数孩子来说,上学之路 是日常街头生活 与交通状况交织出的地理图景。它日复一日地重复,以至于几乎变得隐形,悄然融入童年与成长的背景之中。然而,对于住在深圳、在香港上学的跨境学童来说,他们的上学日开始得要早得多,也离教室 远得多。他们的上学日始于边界 。
他们的通勤并不只是单纯的距离问题,而是受到两种法律体系、两种行政文化以及一系列旨在让18岁以下人群每日通关更为便利的基础设施 的共同塑造。在典型的清晨,他们上学的路线在抵达教室之前,要先穿过一个边境管制站(或“边境 管制站”)。这可能涉及政府批准的跨境学童巴士、限制准入的通道、出入境大厅、指纹扫描仪,或者是孩子坐在巴士上就能完成的通关手续。从远处看,这不过是普通的上学通勤;但在空间层面上,这其实是两座城市之间一条经过精心管理的建筑学走廊。
+ 3
https://www.archdaily.cn/zh/1148750/jia-yu-xue-xiao-zhi-jian-na-dao-bian-jie Jonathan Yeung
502 Coffee Roasters / stof.. Image © Donggyu Kim
“咖啡还是茶?”是一个在各种场景下都如影随形的选择:无论是在飞机上、餐后、酒店酒廊 ,还是在会议室 里。这听起来像是个无足轻重的小问题——仅仅关乎个人偏好,是服务流程中的一个快速分流。然而,它背后却承载着某种悄无声息的文化传承。“茶”伴随着悠久的仪式感和家庭生活的慢节奏而来,与古老的贸易版图和日常礼仪紧密相连。而“咖啡”则带着另一种不同的流通 脉络,并在日后工业化,演变为现代咖啡馆及其面向公众的日常仪式。无论哪种情况,饮品都绝不仅仅是一杯饮料,而是一种对时间与空间关系的实践。
然而,在当代的东亚,“咖啡还是茶”正逐渐衍生出另一层意味:它在潜移默化中变成了一种对于“你想身处何处”的空间选择。如今,每种饮品都承载着一种空间预期。咖啡意味着一个你可以占用的空间——通常是一个可以驻足 、工作、会客或歇息的场所。相比之下,茶尽管在文化中无处不在,但在城市中的分布却更为弥散——它有时是专门的目的地,有时是高频交易的街头档口,更多时候则是嵌入餐饮类型学中的默认配角。结果便是,这个看似关乎口味的问题,已开始扮演空间偏好的隐性指标:你寻找的究竟是停留的时间还是流动的速度,是封闭的包裹还是流转的生机,是一个第三空间还是街头的一处匆忙节点。
+ 28
https://www.archdaily.cn/zh/1041815/ka-pei-huo-cha-di-san-kong-jian-yin-pin-pu-yu-chi-xu-xing-de-ling-shou-jian-zhu Jonathan Yeung
Bentway 试验场 / Agency-Agency + SHEEEP. 图片 © Samuel Engelking
高架化往往被视为一种进步,它将交通出行提升至城市摩擦之上,使人流与车流汇入不间断的顺畅循环。然而,每一次抬升都会在后方催生出次生状态 。在高架桥 、地铁线 和铁路高架桥 之下,一处处阴暗、暧昧的“第二地面”悄然浮现,其规划意图鲜少能与上方的交通空间相提并论。这些空间并不是偶然留下的边角料,而是特权化追求速度、净空和效率的设计决策在空间上的必然结果,并在这一过程中重新分配了整个城市的价值与能见度。
桥下空间并非空无一物。它受制于基础设施,由基础设施建构并定义,却唯独缺乏明确的角色定位。关于高架公路的研究一致将这些桥下区域(undercroft zones)描述为“残留空间”,是交通系统在构思时脱离其所经地面的产物。奥雅纳(Arup)关于高架桥下空间的一份报告 指出,这些空间往往会破坏行人的连贯性,同时又被排除在正式的规划框架之外。同样,近期针对高架桥下环境的学术评估也强调,这些区域几乎从未被纳入城市设计策略中。由此便产生了一种奇特的状况:空间在物理上切实存在,在结构上已被决定,但在功能上却模糊不清。
+ 16
https://www.archdaily.cn/zh/1040749/gao-jia-ji-chu-she-shi-yu-gong-gong-kong-jian-zhong-su-xia-fang-di-mian-kong-jian Ananya Nayak
你知道吗? 您现在将根据您所关注的内容收到更新!个性化您的 stream 并开始关注您最喜欢的作者,办公室和用户.