许多城市（尤其是巴西城市）现有的城市排水基础设施已经老化过时，亟需进行扩建与改造。然而，为此我们需要思考一种全新的水资源管理模式，将长期被忽视的生态等维度纳入考量之中。近年来，“城市生态学”一词逐渐兴起，成为构建再生型与高韧性城市的一种途径。这些城市被称为生态城市（ecological cities）或生物城市（biocities）。尽管不同学者对这些术语的定义有所差异，但它们的共同核心在于：以基于自然的解决方案（Nature-based Solutions, NbS）和生态关系为主导。 

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今年二月，白宫的一份行政命令草案在美建筑界引发了轩然大波，该草案意图强制所有新建联邦建筑采用新古典主义或传统的地域性风格。这一举措忽视了建筑表达的独特性，也抹杀了源于对地方文脉深刻理解的建筑创新。为此，Metropolis 杂志整理了数个市民建筑案例，这些项目成功地表达了其所在社区的需求与愿景，从而对强制推行单一化建筑表达做出了强有力的反驳。

洪水、地震、海啸、飓风、战争、经济与社会冲突、流行病。全球难民人数连年创下历史新高。为应对危机而批量生产的即时与临时解决方案，在“力所能及”与“理所应当”之间划出了一道界线——人们总是试图利用手头仅有的资源去创造尽可能多的价值。然而，应急建筑究竟有多“临时”？它是否比我们想象的更为持久？

我们希望邀请广大读者畅所欲言，分享您对此课题的见解与经验。如果我们意识到应对重大损失的艰难——这种艰难往往导致“临时”演变为“永久”——这是否会改变我们设计应急建筑的方式？我们是否会对应急建筑提出更高的质量要求？我们是否会提出其他类型的解决方案？

我们诚邀读者填写以下表单，分享您对这一话题的看法。我们的编辑团队将收集并整理这些观点，并在未来的文章中进行探讨。

视频

《The Midnight Charette》是一档直白犀利地探讨设计、建筑和日常生活的播客节目。由建筑设计师 David Lee 和 Marina Bourderonnet 主持。每期节目邀请不同的创意领域专业人士进行无脚本对话，展开深度的思想碰撞和真诚的个人分享。节目以坦诚和幽默的方式探讨了广泛的话题：有些单期节目为设计师提供实用建议，有些则是项目评析、人物访谈，或是对日常生活与设计的探索。《The Midnight Charette》亦可在 iTunes、 Spotify 和 YouTube 上收听与观看。

本周，主持人 David 和 Marina 邀请到了三位重磅嘉宾：亚利桑那州立大学设计学院建筑系主任及《建筑教育学报》（Journal of Architectural Education）执行主编 Marc Neveu；华盛顿大学建成环境学院院长 Renée Cheng；以及麦吉尔大学建筑学院 Gerald Sheff 建筑学讲席教授 Kiel Moe。他们共同探讨了新冠疫情（COVID-19）对师生带来的影响、建筑教育的未来（包括设计工作室、评图及讲座形式的转变）等诸多话题。敬请收听！

A 循环经济 也是一种已应用于建筑与建造领域的模式，旨在打造更高效、实用且可持续的建筑项目。作为循环经济策略的“3R”原则（减量化 Reduce、再利用 Reuse、再循环 Recycle）已广为人知，其中第一个“R”——“减量化”应当是项目规划中首要追求的目标。从这个角度来看，在建筑项目中减少材料消耗、自然资源使用和成本最有效的方法之一，就是缩小所占空间和建筑面积（即在保持适宜的空间质量的前提下，如无障碍通行、自然通风和采光、布局兼容性等）。

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新奥尔良 是一座独一无二的城市。这座被称为“大快活”（The Big Easy）的城市拥有悠久而丰富的文化历史，其城市风貌深受密西西比河三角洲的地理环境和当地气候的塑造。在2005年卡特里娜飓风带来毁灭性灾难后，设计师和建筑师们重新聚焦于这座城市，致力于为其建设更美好的未来。 从下第九区（Lower 9th Ward）到法国区（French Quarter）及更远的地方，现代设计在多元的城市肌理中生根发芽。

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保持信息同步：从项目团队到业主客户

在过去十年中，建筑行业涌现出了大量新技术。自从 CAD 彻底颠覆了传统的纸笔设计方式，各类数字化工具便在建筑师的工作流中占据了重要一席。然而，尽管人居体验始终是建筑设计的基石，AEC（建筑、工程与施工）行业的诸多创新却并不总是“以人为本”。无论是在资金投入还是在易用性上，高昂的准入门槛都限制了许多从业者充分释放其创意潜能。

“智能建筑”（smart buildings）是近年来备受瞩目的一个概念。它既代表了一种追求更高效率、为使用者带来更多福祉的建筑设计思维，也反映了房地产行业开拓全新细分市场的商业兴趣。 

不可否认，在许多情况下，“智能”这一概念存在被过度炒作的现象，往往沦为推销所谓创新技术的营销噱头。然而，技术终会随时间流逝而过时。正因如此，许多在建造之初被视为现代、先进或智能的建筑项目，如今看来已然落伍。 

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为了打破传统墙体所带来的空间界限，所谓的开放式厨房可以通过吧台、餐桌、高差，乃至地面材质和饰面的差异，与相邻空间——最常见的是起居室和餐厅——融为一体。

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随着 YACademy 2020年度课程的发布——这一项目旨在向最优秀年轻设计师开放其享誉全球的顶尖事务所网络——也是回顾学生们在与当代建筑大师正式合作之前所积累的实践经验的绝佳时机。

由 Stefan Diez 为 Wagner 设计的 D1 旋转椅系列，通过其创新的关节机制让使用者保持身体微动，同时从根本上颠覆了我们对办公椅外观的传统认知。

一夜之间建成的自行车道、被改造为慢行区的车行道、匆忙拓宽的人行道——这一切都是为了在疫情背景下满足城市出行的需求。COVID-19 催生了大规模的城市干预行动，而这些行动往往来不及进行长远规划，也缺乏充足的资金投入。各大城市正转化为一个个实验阵地，不仅能在危机期间带来即时效益，还将在重归平静后，留下一座更具可持续性的世界。

一方面，是惊人的速度。它体现在以分钟计的快速扩散、对国界的超越、在各大洲的蔓延，以及无休止的成倍增长。另一方面，则是完好无损与绝对静止，是家庭禁闭、隔离与隐遁。人们试图避免任何剧烈的动作，压抑冲动，控制环境。一侧是病毒，另一侧则是人类。

在这场大流行中，致命的病毒在我们永不停歇的移动中孕育滋生，使我们自身成为了其传播的载体。在此背景下，静止被视为一种重要的解药。然而，这种静止让我们付出了昂贵的代价：它将我们禁锢在居所之内，并迫使我们重新审视自己体验世界的方式。

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在每个设计项目中，木制楼梯都能呈现出独特的视觉效果。这不仅取决于它们在空间中的不同布局方式，更得益于不同木材品种与切面带来的丰富色泽与纹理变化，以及多样化的踏步排列方式。

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我们中许多人在办公室度过的时间比以往任何时候都要长，有时见到同事的时间甚至超过了家人。办公场所可以说是我们的第二个家，这也是为什么如今我们对其进行精心设计会受到如此广泛的关注。办公空间设计的核心目标，是在专注工作与多层协作之间创造完美的平衡，从而提高员工的生产力与整体福祉。随着办公场所趋势的更迭，一个全新的演变方向正牵动着每个人的心——它预示着后新冠疫情时代的办公空间在短期和长期内的样貌。尽管目前尚无定论，但许多建筑事务所、研究机构和房地产公司已被寄予厚望，旨在构思并实施具有前瞻性的设计解决方案与健康安全策略，这对于重新定义未来数年我们使用办公空间的方式至关重要。

建筑塑造了我们的生活以及汇聚的方式。在疫情蔓延与全球抗议浪潮交织的当下，建筑师和设计师纷纷发声谴责不公，致力于构筑促进共情与理解的空间。在倾听的过程中，他们审视着人与人之间的共处方式，进而探索如何创造一个更加公平、公正的世界。

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巴西城市的景象交替呈现出两种截然不同的现实：一方面是正规城市，这里法律生效、城市权得以行使，拥有优质的基础设施以及公共和私人投资。这也是制定法律和城市规划导则的基础，同时也是国家力量存在感最强的现实空间。

另一方面，则是非正规城市。它占据着城市边缘和贫民窟，其特征是裸露的陶砖墙和过度拥挤。在这里，主导的是脱离土地所有权自主建造的房屋、非法占地，以及公共政策和基础设施的匮乏。休闲、文化空间和绿地更是难觅踪影。

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当前，人性化城市的建设以实现充分的公众参与为前提，这也是巴西《城市法典》（Estatuto da Cidade）所确立的国家公共政策的核心要义。然而显而易见的是，现有的参与机制大都面向成年人，从而将儿童与青少年排斥在参与和决策过程之外。

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“景观建筑学”（Architecture for Landscape）课程正是基于这些前提而设立：它旨在培养能够应对区域转型多样化需求的设计师。该课程鼓励与周边景观展开深入且富有成效的对话，以响应客户在特定环境下的独特需求。通过对自然世界、光影及地貌特征的深入分析，设计师将能够更好地将人工设计与自然环境重新连接。在以景观为灵感源泉的过程中，他们将能设计出杰出、可持续且令人瞩目的建筑。

今天是世界自行车日。自行车不仅是一种交通和休闲工具，更带来了巨大的社会、经济和环境效益。联合国通过设立这一纪念日，肯定了骑行对联合国可持续发展目标的贡献，其中就包括建设更具可持续性的城市和社区。在疫情期间及后疫情时代，这一理念愈发深入人心。在探索健康的城市出行方式时，主动出行（mobilidade ativa）成为短期内最可行且有效的替代方案之一。值得注意的是，主动出行不仅关乎自行车道的建设，更在于对市民生活给予全方位的关怀。

自1992年联合国环境与发展会议召开以来，每年的6月8日被定为“世界海洋日”，以此向海洋及其所赋予我们的一切——从丰富的资源到其作为景观地标的磅礴力量——致敬。在建筑领域，面对这片无垠的水域，设计者们得以有机会与自然界中最强有力且最具表现力的元素展开直接对话。

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在我讲授的建筑学课程开始时，我喜欢展示一张幻灯片，它概述了过去一个世纪左右的设计与技术发展。在左栏中，一辆20世纪初的汽车（福特T型车）叠在一辆当代汽车（特斯拉）上方。中间一栏是类似的对比，展示了一架一战时期的双翼飞机和一架现代隐形战斗机（F-117A）。在右栏中，瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius）1926年设计的德绍包豪斯校舍（Bauhaus Dessau）与一栋最新的城市综合体建筑并排而立。当然，最耐人寻味的是，这两栋相隔约100年的建筑在外观上基本无异，而同样跨度下的汽车和飞机却早已天差地别。原因何在？

目前，高层建筑最常用的传统结构材料——钢材和混凝土——均为不可再生材料，其生产过程伴随着高能耗。在此背景下，木材成为了高层建筑结构中更具可持续性的替代选择，其优势已广为人知，包括可再生性、碳汇效应、开采过程低能耗以及施工高效等。此外，与人们的刻板印象相反，木材同样具有出色的耐火性能，正如我们在之前发表的一篇文章中所阐述的那样。

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在当今建筑中，板式外立面系统是多种项目类型中广受欢迎的外观设计元素。丰富多样的材质和颜色选择，赋予了外立面独特且完全定制化的外观，其极高的通用性几乎能完美契合任何设计风格。然而，仅凭 Revit 或 ARCHICAD 的原生功能，要让这些设计构想完全按预期落实在现实中，过程可能会非常繁琐。如今，通过使用 Steni 的 BIM 元素，确定板式立面的设计、排版、颜色和制造工艺等费时费力的手动调整过程，将变得更加简便与直观。