La empresa de aeropuertos lituanos (Lithuanian Airports) anunció a Zaha Hadid Architects como la firma ganadora del concurso internacional para diseñar la nueva terminal de llegadas del Aeropuerto de Vilna. Concebida como parte integral de la evolución de la infraestructura aeroportuaria, la nueva terminal complementará a la terminal de salidas recientemente completada, lo que permitirá al Aeropuerto de Vilna recibir hasta 10.6 millones de pasajeros y pasajeras al año. El proyecto representa un paso significativo en la estrategia de desarrollo a largo plazo del aeropuerto, atendiendo el futuro crecimiento de la demanda de pasajeros y pasajeras y, al mismo tiempo, fortaleciendo el papel de Lituania como una puerta de entrada clave en la región báltica.
El diseño ganador se inspira en el patrimonio cultural de Lituania, integrando motivos tradicionales dentro de un lenguaje arquitectónico contemporáneo. La geometría modular de la terminal se inspira en el rombo, derivado de formas triangulares profundamente arraigadas en el folclor báltico. Este enfoque define tanto la estructura como la experiencia espacial, fusionando las referencias culturales con la funcionalidad. La orientación de la terminal prioriza una navegación intuitiva, donde la luz natural y las vistas hacia la ciudad guían el flujo de pasajeros y pasajeras. Diseñada como parte del plan maestro del aeropuerto, la terminal de llegadas contribuirá a la creación de un nodo de transporte multimodal en la Airport Plaza, integrándose con la proyectada estación de tren de alta velocidad Rail Baltica, los servicios ferroviarios regionales y locales, así como con las redes de autobuses, taxis, ciclistas y peatonales.
En su interior, el diseño hace referencia a los sodai, jardines de paja tradicionales de Lituania reconocidos por la UNESCO. La cubierta de madera plisada, proveniente de bosques locales, evoca las geometrías delicadas e interconectadas de estos ornamentos colgantes. Tragaluces romboidales y triangulares puntúan la cubierta, introduciendo luz natural a la vez que articulan la forma de la terminal. La modularidad de la estructura de la cubierta permite la adaptabilidad a futuras tecnologías de la aviación y a las cambiantes necesidades de los pasajeros y las pasajeras.
La terminal aspira a obtener una calificación BREEAM "Excellent" (Excelente), empleando estrategias pasivas para mitigar la ganancia de calor y fomentar la retención térmica en invierno. El acristalamiento de doble aislamiento, la ventilación natural híbrida y los sistemas de edificios inteligentes, capaces de adaptarse a los flujos previstos de pasajeros y pasajeras, favorecen la eficiencia energética. La cubierta y los edificios circundantes albergarán aproximadamente 13,000 m² de paneles solares, complementados con sistemas de captación de agua de lluvia, gestión de aguas pluviales y reciclaje de aguas grises.
Zaha Hadid Architects continúa trabajando en una variedad de proyectos en todo el mundo, tanto en construcción como recientemente finalizados. La firma, en colaboración con COX Architecture, completó recientemente el Aeropuerto Internacional de Sídney Occidental (Nancy-Bird Walton) (WSI), una nueva y crucial puerta de entrada para Australia. Asimismo, se ha iniciado la construcción del Museo Asaan en Diriyah, Arabia Saudita, el primer proyecto de ZHA que incorpora técnicas de construcción con adobe. En los Emiratos Árabes Unidos, la oficina también ha revelado el plan maestro para la Ciudad Khalid Bin Sultan en Sharjah, presentando su visión para un nuevo distrito urbano.
Este artículo fue escrito por Reyyan Dogan. La traducción fue realizada mediante IA.
