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El gobierno de Moscú ha comenzado a desarrollar un distrito existente en la ciudad para poner a prueba casi 30 nuevas tecnologías "inteligentes" de desarrollo urbano. Con una población de más de 8,000 personas, el distrito funciona como banco de pruebas para soluciones de iluminación inteligente, gestión inteligente de residuos y calefacción inteligente. La ciudad tiene previsto evaluar el impacto de estas tecnologías en los/las residentes y ajustar su plan de renovación urbana una vez concluido el proyecto piloto.

Con los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026 en marcha, vale la pena analizar cómo la Villa Olímpica ha evolucionado de ser una solución puramente funcional a convertirse en un proyecto urbano estratégico. De complejos habitacionales improvisados a piezas clave de regeneración urbana, las villas olímpicas han funcionado reiteradamente como experimentos a gran escala sobre cómo pueden construirse sectores de la ciudad en periodos muy cortos.

Diseñados bajo una intensa presión temporal y para una población sumamente específica, estos entornos revelan ideas cambiantes sobre la vivienda, la vida colectiva y el legado urbano de los megaeventos. A través de sus distintas ediciones, la Villa Olímpica refleja cómo se entrelazan los eventos, la vivienda y las ciudades bajo condiciones de urgencia.

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En el extremo sur de Viena, un conjunto de terrazas monumentales se eleva sobre el paisaje urbano, con balcones escalonados de los que brota una exuberante vegetación y azoteas coronadas por piscinas. Se trata de Wohnpark Alterlaa, uno de los proyectos de vivienda social más ambiciosos de la Europa de posguerra. Diseñado por el arquitecto austriaco Harry Glück y construido entre 1973 and 1985, el complejo se fundó sobre un principio provocador: la vivienda municipal no solo debe proporcionar un refugio asequible, sino también ofrecer las comodidades y los placeres habitualmente reservados para las clases más acomodadas.

Con más de 3.000 departamentos que albergan a casi 9.000 residentes, Alterlaa fue concebido como una ciudad dentro de la ciudad. Además de sus torres residenciales, incorpora comercios, escuelas, servicios médicos y equipamiento cultural, garantizando que la vida cotidiana pueda desarrollarse plenamente dentro de sus límites. El proyecto refleja un momento de optimismo en la política urbana de Viena, cuando la vivienda se entendía como una infraestructura para el bienestar colectivo y no como una simple mercancía.

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A lo largo de la historia, la arquitectura y el entorno construido han insistido en crear superficies planas y duras. En épocas anteriores, caminar por un suelo sin pavimentar significaba calzado lleno de lodo, pasos inestables, riesgos de tropiezos, agua estancada después de la lluvia y un alto mantenimiento. Por ello, al dar forma a las ciudades, priorizamos un plano horizontal de referencia liso, continuo y sólido. Los beneficios son reales: un caminar más fácil, una limpieza más sencilla y una distribución espacial directa; después de todo, el mobiliario, el equipamiento y las tabiquerías prefieren una base nivelada. Esta preferencia universal por construir sobre terreno plano sigue siendo la norma y, por muchas razones prácticas, es probable que lo siga siendo.

Lo que se reconoce menos es que crear una superficie verdaderamente plana es sorprendentemente difícil, y muchos pisos "planos" bien ejecutados no lo son en absoluto. Con frecuencia suelen estar ligeramente inclinados, calibrados con gradientes precisos para el drenaje. Si bien los espacios interiores no siempre lo requieren, muchas plantas bajas y zonas húmedas sí incorporan inclinaciones sutiles como medida de protección, ya sea ante inundaciones menores o para gestionar el agua que se desborda de la calle o de las tuberías cuando falla alguno de los sistemas de desagüe.

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En colaboración con to.org, Counterspace, bajo la dirección de Sumayya Vally, ha presentado su último proyecto, "Regenerate Kakuma". El diseño busca promover el bienestar integral en uno de los asentamientos de refugiados más grandes del mundo, ubicado en Kakuma, Kenia. Este centro regenerativo de bienestar y acondicionamiento físico combina espacios deportivos, agrícolas y culturales para más de 285,000 personas refugiadas. El asentamiento, reconocido a nivel global por su escala, alberga principalmente a personas de 19 países, entre ellos Sudán del Sur y Somalia.

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A las ciudades de Estados Unidos les hacen falta millones de unidades de vivienda. Agravada por otros factores, esta escasez está elevando drásticamente el costo tanto de rentar como de comprar vivienda. Los Ángeles no es la excepción; dado que el 74% de su suelo está zonificado exclusivamente para viviendas unifamiliares, la construcción de vivienda multifamiliar queda limitada a una franja sumamente estrecha de la ciudad, lo que dificulta la edificación de nueva vivienda asequible. Asimismo, los complejos procesos de aprobación de permisos, que suelen prolongarse por años, con frecuencia restan viabilidad a estos proyectos.

Ante este escenario, en diciembre de 2022, la alcaldesa Karen Bass tomó una medida drástica al declarar el estado de emergencia para acelerar la aprobación de proyectos de vivienda asequible. Esto permitió a las empresas desarrolladoras agilizar las propuestas con alquileres regulados mediante trámites de permisos acelerados y exenciones a las normas de zonificación. La Directiva Ejecutiva 1 (ED1) desató una oleada de solicitudes para vivienda asequible, impulsada de manera sorpresiva no solo por quienes dependen de financiamiento público, sino también por el sector privado.

Siguiendo las normas sanitarias de Estado de California por el Covid-19 a principios de 2020, Metro, la agencia de transporte público de Los Ángeles, dejó de cobrar tarifas en sus autobuses como medida de precaución y seguridad. Sin embargo, la decisión de la compañía se ha convertido en el mayor experimento de pase gratuito en los Estados Unidos, con el uso del sistema de transporte público nunca cayendo por debajo del 50%, incluso con las órdenes de quedarse en casa promulgadas por el gobierno. Luego de 22 meses de la decisión y cerca de 281 millones de viajes gratis, la compañía decidió retomar el cobro de tarifas, pero planea utilizar la información adquirida durante estos dos años para implementar futuras mejoras e introducir otros programas gratuitos o de tarifas reducidas en la ciudad.

Este artículo fue publicado originalmente en Common Edge.

En la reedición de esta semana, el autor Walter Jaegerhaus explora el desafío de la vivienda en los Estados Unidos, trazando una cronología de la evolución de distintas soluciones arquitectónicas en todo el mundo. Con el objetivo de "inspirar a quienes diseñan hoy en día a crear nuevas opciones de vivienda", y con la esperanza de "que Estados Unidos pueda volver a adoptar sus orígenes experimentales y probar nuevas ideas y métodos", el artículo destaca ejemplos de Europa y América. 

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El diseño solar en la arquitectura contemporánea tiene sus raíces en el giro sustentable de la profesión. La relación entre arquitectura y energía está ligada tanto a las estrategias pasivas como al rendimiento a través de las innovaciones tecnológicas más recientes. Como una vía para comenzar a enfrentar la crisis climática global y las emisiones de gases de efecto invernadero, el diseño solar está reconfigurando las ciudades y la arquitectura en todo el mundo.

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En ciertos libros teóricos, la arquitectura y el cuerpo humano son prácticamente equivalentes, y dependen el uno del otro. Sin embargo, a menudo es el cuerpo el que se somete a ajustes perjudiciales para adaptarse a la arquitectura, y no al revés. 

En el libro de reciente publicación X-Ray Architecture, la historiadora de la arquitectura Beatriz Colomina sostiene que las instalaciones sanitarias inspiraron los rasgos formales más determinantes de la arquitectura moderna. 

Entre los nuevos avances tecnológicos derivados de la automatización y el actual crecimiento de la población urbana, el tránsito de las ciudades se ha comenzando a reimaginar tanto en el campo de lo terrestre como en el de lo aéreo. Desde la progresiva transformación de los transportes públicos, buscando brindar servicios de movilidad más centrados en el usuario, hasta el replanteamiento de las condiciones reglamentarias y organizativas a nivel urbano, los avances tecnológicos se presentan hoy como una herramienta para ampliar las oportunidades del transporte en las ciudades de todo el mundo.

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El Museo de Arte Brooks de Memphis ha seleccionado a Herzog & de Meuron como consultor de diseño para sus nuevas instalaciones de 105 millones de dólares con vistas al río Misisipi en el centro de Memphis, Tennessee. Al ser el museo de arte más antiguo y grande de Tennessee, el Brooks es un pilar cultural para la región de los tres estados. La firma de Memphis archimania se desempeñará como firma de arquitectura de registro. El nuevo Brooks aspira a convertirse en la joya de la corona del gran proyecto de reurbanización de la ribera de Memphis.

Hulu ha anunciado que adaptará la historia de H.H. Holmes, el primer asesino en serie documentado de los Estados Unidos, en una serie de televisión sobre la Exposición Mundial Colombina de 1893 en Chicago. Basada en el libro de no ficción The Devil in the White City de Erik Larson, la serie explorará el asesinato y la arquitectura en torno al llamado “Castillo del Asesinato”. El programa presentará la estructura laberíntica que construyó Holmes y las historias que rodean a la infame Exposición Mundial del/de la arquitecto/a Daniel H. Burnham.

Cada movimiento de diseño célebre tiene una historia interesante sobre cómo logró influir en la arquitectura y el diseño a lo largo de los años. A pesar de su repercusión, no todos los movimientos comenzaron con los mismos principios que terminaron por abanderar, y la Bauhaus no es la excepción. El arquetipo de líneas depuradas que ha sido pionero de la arquitectura moderna durante ya un siglo, fue en sus inicios una institución de diseño experimental caracterizada por el expresionismo, la creatividad sin límites y la artesanía, sirviendo de puente entre los estilos del Art Nouveau y el Arts and Crafts con el diseño moderno.

La UNESCO ha nombrado a Río de Janeiro, Brasil, como la Capital Mundial de la Arquitectura para 2020. De acuerdo con el reciente convenio de colaboración entre la UNESCO y la Unión Internacional de Arquitectos (UIA), el organismo designa la Capital Mundial de la Arquitectura, la cual también será sede del Congreso Mundial de la UIA. Esta iniciativa busca convertirse en un foro internacional para debatir sobre los desafíos globales más urgentes desde la perspectiva de la cultura, el patrimonio cultural, el urbanismo y la arquitectura.

El famoso Edificio Chrysler de Nueva York está a la venta por primera vez en más de 20 años. Según reporta el Wall Street Journal, los/las actuales propietarios/as de la torre de oficinas de estilo art déco la han puesto oficialmente en el mercado, aunque todavía no se ha dado a conocer su valor de venta. Diseñado por William Van Alen, el inmueble fue adquirido por Tishman Speyer en 1997. Al ser una pieza icónica del perfil urbano de Nueva York, el edificio destaca por su ornamentación característica inspirada en los automóviles Chrysler.

Studio Gang, BIG, Calatrava y SOM se encuentran entre los doce equipos de arquitectura que compiten por trabajar en la expansión del Aeropuerto Internacional de Chicago O'Hare.

Los requerimientos exigían la demolición de la Terminal 2 de O'Hare para reemplazarla por una terminal para vuelos nacionales e internacionales de United y American Airlines. El Departamento de Servicios de Adquisiciones de la ciudad estima que la expansión costará 8.7 mil millones dólares. El proyecto, conocido como O'Hare 21, será la primera gran renovación del aeropuerto en 25 años.