Arquitectos/as y urbanistas evaluaron los servicios ofrecidos por el CAU/BR y por los CAU/UF. De los nueve servicios analizados por los/las profesionales, siete recibieron una calificación promedio superior a 7, en una escala de cero a 10. Estos y otros datos forman parte de la Encuesta de Evaluación del CAU realizada por el Instituto Datafolha en mayo, a 1.500 arquitectos/as y urbanistas y 500 empresas de Arquitectura y Urbanismo entrevistadas por teléfono, con el fin de medir la efectividad de los canales de comunicación del Consejo con los/las profesionales y la sociedad, así como recopilar información para respaldar acciones que garanticen el acceso a la información de la entidad.

El equipo de estudiantes de Brasil, integrado por Luiza de Souza Santos, Marcus Barbosa y Gabriel Thomé de Oliveira de la UFMG, fue galardonado con una mención honrosa en el concurso internacional SkyCity Challenge 2019, cuyo objetivo era "explorar formas sostenibles de vivir, trabajar colectivamente y también divertirse". Conozca su propuesta a continuación.

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La realidad virtual ofrece beneficios que, hace apenas unos años, eran casi inimaginables. Permite recorrer los proyectos antes de construirlos y visualizar los interiores por completo antes de definir todos los detalles. Asimismo, brinda a los y las arquitectas y a sus clientes la posibilidad de trabajar como verdaderos colaboradores en el diseño de un proyecto.

Ciudades que absorben el agua de lluvia y permiten que esta siga su flujo natural. Debería ser fácil, mas nos hemos empeñado en canalizar nuestras corrientes y no dejamos que la propia naturaleza haga su parte: absorber y purificar. Para el arquitecto chino Kongjian Yu, esta es la cuestión central para solucionar uno de los mayores problemas de la actualidad en los grandes centros urbanos: las inundaciones. 

Caminar es más que un movimiento mecánico: es apropiarse cotidianamente del espacio de la ciudad. Estar en el entorno urbano de forma activa, percibiendo la ciudad y los detalles que forman parte de ella. Sin embargo, esta elección no siempre depende únicamente de la voluntad de las personas; también está vinculada a factores externos, como las condiciones físicas y sociales de las personas y la existencia o no de infraestructuras que permitan esta opción.

Tras cursar ingeniería civil en la Escola de Minas de Ouro Preto, Carlos Frederico Ferreira, de regreso en Río de Janeiro, su ciudad natal, ingresó a la Escola Nacional de Belas Artes, donde se graduó de arquitectura en 1935. En 1939 fue contratado por el IAPI como ingeniero arquitecto y pronto asumió el cargo de jefe del Sector de Ingeniería del Instituto. En 1943, al ver concretada parte del primer gran núcleo habitacional, el Conjunto Residencial Operário en Realengo, pudo iniciar su labor de extender el modelo a otras localidades. Los proyectos de Vila Guiomar en Santo André y Piratininga en Osasco, así como el edificio de departamentos y sede de la Delegación del IAPI en Recife, todos de su autoría, muestran cómo, mediante el cargo que asumió, buscó orientar la línea de emprendimientos que el Instituto debía seguir.

Desde hace tiempo hemos publicado artículos que relacionan la infancia con el impulso constructivo del ser humano y, en este sentido, tenemos la certeza de que la mayoría de los arquitectos y arquitectas que son padres y madres han pensado en algún momento en diseñar y construir algún juguete para sus hijos e hijas. La arquitecta Paula Zasnicoff, socia directora del estudio Arquitetos Associados, junto con la diseñadora Andrea Gomes, decidieron dar un paso más allá con esta idea y crearon la marca Bubud.

La obra de la oficina catalana Barozzi Veiga es explorada a partir de la tensión entre tradición e invención en la arquitectura, en este artículo de João Paulo Rapagão, publicado a través de la colaboración con AMAG.

El mercado inmobiliario y la construcción en la ciudad de São Paulo, en auge desde mediados de los años 1960 gracias a la creación del Banco Nacional da Habitação, permitieron una amplia experimentación arquitectónica, como, por ejemplo, la de un programa inédito: la vivienda vertical multifamiliar. Sin embargo, ya en la década de 1950, la Revista Pilotis reivindicaba la postura de los/las arquitectos/as ante las problemáticas generadas por este nuevo programa:

El Laboratorio de Experimentación con Bambú de la UNESP - Bauru es uno de los principales centros de investigación sobre el bambú en Brasil. El equipo de investigación que ha pasado por allí ha producido un enorme acervo de investigaciones y productos que van desde prótesis ortopédicas, mobiliario y calzado, hasta componentes para la construcción. En esta tesis, el ingeniero Marco Antônio dos Reis Pereira, coordinador del laboratorio, presenta el Proyecto Bambú, resultado de sus prácticas académicas y de investigación realizadas desde 1994. La tesis fue presentada en 2012 en la UNESP - Bauru para la obtención del título de Libre Docente, en la asignatura Diseño y Construcción con Bambú. A continuación, se presenta el resumen del autor.

Venecia es, sin duda, uno de los destinos más codiciados de Europa para viajeros/as de todo el mundo. La ciudad ofrece atractivos en múltiples disciplinas, desde la gastronomía hasta el arte, pasando evidentemente por la arquitectura, un arte que acompaña a la urbe y se hace patente sobre todo en las Bienales de Arquitectura, que se celebran desde 1980. Más allá de la Bienal, la isla tiene mucho que ofrecer a quienes tengan interés en conocer lugares que, por excelencia, expresan la relación entre pasado y presente, la conservación de la memoria histórica y las nuevas técnicas al servicio de edificios en constante interacción con el agua, entre otros aspectos.

Un sistema de transporte colectivo de calidad no depende únicamente de los autobuses: la calidad también está directamente asociada a elementos adyacentes, como las paradas de autobús. En todas las ciudades que forman parte del Grupo de Benchmarking QualiÔnibus, este fue el elemento señalado por la población como uno de los factores más problemáticos. Pero ¿qué pueden hacer las ciudades para mejorarlas?

“Todo lo que se repite, perdura, y es eterno, por lo tanto, es sagrado. Por eso el fútbol de domingo es sagrado; por eso el sexo es sagrado; por eso cenar con mi madre el sábado es sagrado. Esto construye en mí un vínculo con la permanencia de todo, de todos los seres humanos, todos los sueños, todas las vidas, que, en este momento, atraviesan mi existencia”.

Cinco personas mueren en Brasil en accidentes de tránsito cada hora. Estadísticas de extrema relevancia como esta pueden despertar muitas reacciones positivas, pero no sempre son suficientes para cambiar la realidad. Sin embargo, saber que en la ciudad de São Paulo las intersecciones concentran más accidentes por kilómetro y que estos aumentaron un 5% de 2017 a 2018, ya es información capaz de aportar insumos a quienes toman las decisiones sobre medidas que possam reducir tales cifras. Actuar en los cruces más peligrosos salvará vidas.

C40 Cities, una coalición formada por ciudades de diversas partes del mundo, lanzó um concurso para elegir las mejores soluciones para transformar espacios urbanos subutilizados en proyectos resilientes y neutros en carbono. Bajo el nombre de Reinventing Cities, el certamen seleccionó 15 ideas innovadoras capaces de “reinventar” el futuro de las ciudades.  

Este lunes no solo trae consigo una nueva semana, sino también un nuevo año. El 2019 es el año del Cerdo y, al comenzar este Nuevo Año, ArchDaily se compromete a seguir impulsando su misión de fomentar el conocimiento y la inspiración para los y las arquitectas, ayudándoles a construir mejores ciudades y a convertirse en una herramienta profesional indispensable. Desde la fundación de ArchDaily China en 2015, el equipo se ha dedicado a servir a los profesionales de la arquitectura en China y a promover sus obras en todo el mundo. 

Para celebrar el Año Nuevo, hemos recopilado los saludos de varios y varias arquitectas de China. Con esta iniciativa, esperamos hacer llegar sus mejores deseos a todos los amantes de la arquitectura.

En los últimos años, el registro de la arquitectura y las ciudades a través de la fotografía ha experimentado una sorprendente y acelerada transformación. Quienes se dedican a la fotografía, tanto a nivel profesional como amateur, han buscado diferentes puntos de vista, yendo más allá de lo que nuestros ojos pueden captar al caminar a nivel de calle. En este sentido, la fotografía aérea, que busca alcanzar la perspectiva a vista de pájaro, se fusiona con intenciones estéticas que revelan una mirada íntima y deslumbrante de las ciudades y los paisajes.

Es sabido que los procesos económicos y urbanísticos generan grandes modificaciones en la estructura de la ciudad. Con base en los recientes acontecimientos del 25 de enero de 2019, tras el nuevo colapso de la presa de Brumadinho, se puede observar que la negligencia ambiental por parte de las grandes empresas mineras también es capaz de producir profundas consecuencias y transformaciones en la manera en que las personas hacen uso del territorio.

Si bien el 2019 fue el año en que se completaron grandes obras de arquitectura, también resultó un período de gran actividad para los diseños sobre el papel. Ya sea que se trate de visiones imaginarias destinadas a ampliar horizontes e innovaciones, o bien de proyectos prácticos planeados para su construcción, ArchDaily ha publicado a lo largo del año una gran cantidad de propuestas no construidas que han recibido el reconocimiento de jurados, colegas e instituciones.

A medida que el año llega a su fin, repasamos los proyectos ganadores de concursos más destacados de 2019. Desde propuestas ganadoras destinadas a construirse, diseñadas por las firmas líderes del mundo, hasta entregas de estudiantes y jóvenes arquitectos/as que imaginan el futuro de la disciplina, esta selección ofrece una mirada a lo que el ámbito de la arquitectura depara para el próximo año, década o incluso siglo.

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Ciudades de todo el mundo se están renovando, reemplazando tecnologías obsoletas por alternativas modernas y eficientes. El desarrollo e implementación de la visión por computadora y el análisis de datos en tiempo real están marcando el inicio de la ola más reciente de ciudades inteligentes. La combinación de paneles de control en la nube y aprendizaje automático permite recopilar e interpretar datos procesables sobre diversos aspectos, desde la concentración de vehículos hasta el tránsito peatonal. A medida que las ciudades continúan avanzando y desarrollándose tanto en el ámbito social como en el tecnológico, no cabe duda de que seguirán incorporando herramientas como la Inteligencia Artificial (IA) para facilitar estas transformaciones. Si bien tecnologías deslumbrantes como los drones y los robots lideran esta revolución, existen también diversas formas inesperadas en que las ciudades se están volviendo más inteligentes. 

La semana pasada, Chaos Group regresó a Bulgaria para presentar lo último y más innovador del mundo de la tecnología y la visualización en la conferencia Total Chaos 2019 . Con la participación de más de 50 especialistas en la materia, el evento se dividió en una serie de charlas y clases magistrales en las que ArchDaily tuvo la oportunidad de participar para cubrir lo que fue una experiencia sumamente enriquecedora para todas las personas involucradas en el mundo de la arquitectura y la industria creativa.

En esta segunda edición, Total Chaos ofreció un espacio compartido para que artistas y desarrolladores/as 3D conecten y crezcan, mientras exploran cómo temas como la inteligencia artificial, el trazado de rayos en tiempo real, los campos de luz y la realidad virtual colaborativa seguirán transformando los flujos de trabajo profesionales. 

En su novena edición, el Foro Urbano de Moscú continúa consolidándose como uno de los encuentros urbanos más relevantes del mundo, reuniendo a un grupo diverso de arquitectos/as, urbanistas, alcaldes/as, funcionarios/as de gobierno, economistas, desarrolladores/as, académicos/as, ciudadanos/as y profesionales de diversos campos y nacionalidades.

Si bien la conferencia magistral de Pierre de Meuron se centró en los desarrollos actuales de la ciudad de Moscú —al presentar el ambicioso esquema para revitalizar la Cervecería Badaevskiy—, las ponencias y presentaciones reconocieron las diversas áreas que configuran la urbe, incluyendo temas como la salud mental, el estilo de vida de la generación millennial, la evolución del trabajo o las plataformas de entrega. La evolución del rol del/de la arquitecto/a estuvo presente, con un número creciente de profesionales que hoy en día trabajan en startups de los sectores de tecnología, infraestructura, bienes raíces, construcción y movilidad: los/las nuevos/as creadores/as de ciudades.

La especulación inmobiliaria es definitivamente la mayor villana señalada por quienes hoy estudian, habitan o simplemente se interesan por las ciudades. Se le atribuye la culpa de prácticamente todos los problemas urbanos: si la ciudad es muy densa, si es poco densa, si tiene mucho tránsito, si es muy cara, si la política municipal es corrupta, si las personas de bajos recursos son excluidas a las periferias, si las empresas lucran con inversiones públicas, si la infraestructura pública está ociosa, si el patrimonio histórico es destruido, si los edificios transforman el aspecto de la ciudad, si se incendian las favelas. La lista es interminable.

Berlín es líder mundial en movilidad urbana, según el estudio Mobility Futures de la consultora y empresa de datos Kantar, que evaluó a las principales metrópolis del mundo. La capital alemana se posicionó a la cabeza de la movilidad debido a diversos factores, principalmente un mayor ahorro en los viajes, así como la facilidad de acceso a una amplia red de infraestructura de transporte público y servicios compartidos.