自2009年纽约 高线公园首期项目开放以来，已历经八载繁荣岁月。作为纽约建筑与城市特色的重要标志，该项目荣获哈佛设计研究生院颁发的维罗妮卡·鲁奇·格林城市设计奖可谓实至名归。该奖项旨在表彰“高线之友”（Friends of the High Line）组织为顺应公园周边不断变化的环境所付出的持续努力，以及自项目伊始对卓越设计的不懈支持。

评委会对这一由 James Corner Field Operations、Diller Scofidio + Renfro 和 Piet Oudolf 合作完成的多学科跨界项目赞赏有加，该项目横跨公共与私人领域，堪称协同设计的典范。同时，评委会也强调了高线公园在社会和政治层面的重要意义，肯定了其在挽救免于荒废的美国历史片段，以及通过社区拓展项目和面向全美城市的广泛传播计划开展互动方面所做出的贡献。

我们往往过度沉迷于创造新事物，却常常忽略了建筑生命周期终点所面临的宿命：那场不幸却又无可避免的拆除。或许我们渴望建筑能够超越时间、永恒存在，但残酷的现实并非如此。那么，建筑拆除所产生的所有废弃物最终都流向了何处？

大多数不可回收的废弃物最终都流向了垃圾填埋场，而填埋所需的土地正变得愈发稀缺，因此我们必须寻找替代方案。仅在英国，每年因建筑拆除产生的垃圾就高达 7000 万至 1.05 亿吨。根据卡迪夫大学的一项研究，其中仅有 20% 是可生物降解的。通过智能化设计并提高对建筑领域可用生物降解材料的认识，作为建筑师，我们有责任做出正确的选择，以应对建筑的整个生命周期。

熬夜，是所有建筑系学生的噩梦。新学期的开始，既迎来了满怀憧憬的建筑系新生，也迎来了久经沙场的高年级学生。然而，不论资历深浅，大家都逃不开那个残酷的现实：方案往往需要通宵达旦才能完成。这种通宵文化不仅在学生中根深蒂固，在事务所从业者中也屡见不鲜。尽管每次项目结束时，我们都会暗下决心下次要做好规划，但现实中任务总是越积越多，熬夜似乎成了唯一的出路。然而，事实并非如此！

由于建筑学一直蝉联最耗费学习时间的大学专业榜首，在学业与生活之间保持健康平衡便显得至关重要。如果你发现自己已经陷入了每天熬夜到清晨 6 点的恶性循环，那么这篇文章将带你走出睡眠不足的泥潭。通过汇总多位有着多年“避雷”和抗熬夜经验的建筑系学生的建议，这份清单将指导你如何在保证充足睡眠的同时，依然拿到体面的成绩。

在建筑学中，我们常常过于沉浸在创造新事物的过程中，以至于忽视了建筑生命周期终点的必然宿命——拆除。尽管我们渴望建筑物能成为永恒，但现实往往是残酷的。那么，这些建筑垃圾最终将去往何处？

与大多数不可回收垃圾一样，它们最终只能堆积在填埋场。而随着这类基础设施所需的土地资源日益紧缺，寻找替代方案势在必行。根据卡迪夫大学的一项研究，仅在英国，每年因建筑拆除产生的垃圾就高达7000万至1.05亿吨，其中仅有20%可生物降解。通过巧妙的设计和对市面上可降解建材的深入了解，我们作为建筑师，有责任在建筑的整个生命周期内做出正确的决策。

底特律河为底特律市民提供了一处优美、宁静的栖息之地。作为由底特律滨河保护协会（DRFC）主导的国际设计竞赛的一部分，四支国际设计团队展示了他们对西滨河区（West Riverfront）的创意方案，旨在延伸这一充满活力的城市区域。占地22英亩的西滨河公园（West Riverfront Park）开发项目预计耗资约5000万美元，建成后将实现DRFC对于完成5.5英里滨河复兴的终极愿景。

四家主导设计事务所包括与众多底特律及密歇根州本地事务所合作的Gustafson Guthrie Nichol（GGN）、Hood Design Studio（HDS）、James Corner Field Operations 以及 Michael Van Valkenburgh and Associates（MVVA）。每支团队都与公众进行了紧密合作，力求让设计方案能够充分彰显当地人民的历史传承。

在一个科技主导生活的时代，很难想象如今的许多职业在十年前甚至尚未诞生。像网约车司机、社交媒体运营、移动应用开发，甚至是 ArchDaily 撰稿人，在当时看来都宛如天方夜谭！随着技术的进一步飞跃，更多全新的岗位将应运而生，而另一些则会逐渐淡出历史舞台。这无疑为我们留下了无限的遐想空间：未来，还会有什么在等待着我们？

预测未来几乎是一件不可能的事。然而，数字代理机构 AKQA 与 Mish Global 却知难而上。在受到世界经济论坛（World Economic Forum）几场专题讨论会的启发后，他们勾勒出了 2030 年设计与建造行业可能出现的几种潜在职业。结合过去十年技术迭代的速度来看，这些看似科幻的设想其实距离现实并不遥远。

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Beoffice 与 HSY Architects 合作设计的土耳其班德尔马9月17日大学校园竞赛获胜方案，预示着新一代知识力量的蓬勃发展，并将助力班德尔马的工业和经济创新。该大学将采取与区域融合的规划方式，通过可灵活开放的互动空间，模糊校园与城市之间的边界。

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继凭借斯坦斯特德机场造价1.3亿英镑的到达航站楼概念设计获得成功之后，建筑事务所 Pascall+Watson 再次被曼彻斯特机场集团（MAG，斯坦斯特德机场的所有者）选中，负责该机场总额达6亿英镑的改造计划。随着航空旅行需求的持续增长，Pascall+Watson 的规划方案旨在通过利用机场闲置的跑道容量来支持未来增长，从而为旅客提供更丰富的航空公司和目的地选择。

3D 打印技术的突破再次令人瞩目。如果说此前通过 3D 打印实现的桥梁、流浪者收容所和结构构件还不足以令人惊叹，那么最近一个加拿大团队则成功打印出了世界上首辆 3D 打印露营房车。该房车打破了有史以来最大室内 3D 打印物的世界纪录，其体量达到了前纪录保持者的三倍。这辆一体成型的房车由数百英尺的塑料线材制成，长 13 英尺（约 3.96 米），宽 6 英尺（约 1.83 米），在定制的 ErectorBot 3D 打印机上历时 230 多个小时打造而成。

随着 上海致力于建设成为国际经济、金融、贸易和航运中心，这座城市正全力以赴，以满足不断增长的发展需求。乔·纳蒂斯（Joe Natis）的视频记录了一些建筑的拆除过程——这些建筑已无法适应21世纪快节奏的生活，取而代之的是拔地而起的摩天大楼与全新开发项目。

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在科技占据我们生活前沿的世界里，很难想象当今的许多工作在10年前还并不存在；网约车司机、社交媒体经理、移动应用开发人员，甚至是 ArchDaily 网站编辑的工作，在不久前的过去都显得像是抽象的概念。随着技术的进步，更多的新型工作岗位将被创造出来，而另一些则会被时代淘汰，这也引发了人们对未来图景的种种推测。

预测未来几乎是不可能的任务，但数字代理机构 AKQA 和 Mish Global 迎难而上，基于世界经济论坛多场演讲的启发，展望了 2030 年建筑与建造行业的一些潜在岗位。鉴于过去十年间变革的速度，这些新工作似乎并非遥不可及。

总部位于多伦多的建筑事务所 Rounthwaite Dick and Hadley Architects (RDHA) 荣获了2018年加拿大皇家建筑学会（RAIC）年度杰出事务所奖。该年度奖项旨在表彰那些通过解决重要社会问题，展现卓越建筑设计并致力于提高生活品质的事务所。作为本届大奖的得主，RDHA 是加拿大最资深的建筑事务所之一（创立于1919年），近年来该所通过成功的转型重焕新生，不断创作出高水准的建筑作品。

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上周，博伊西市议会一致通过，由世界知名建筑事务所 Safdie Architects 领衔当地设计团队，共同打造博伊西市中心全新的文化与市政中心。该中心将对主图书馆进行扩建，使其迈入21世纪，同时还将成为博伊西艺术与历史部（Boise Department of Arts & History）的新馆址，其中包含一个可容纳400人的表演艺术场馆、画廊以及零售空间。

西班牙建筑师 安娜·普伊格哈内尔（Anna Puigjaner）在最近接受《大都市杂志》（ Metropolis Magazine）采访时，透露了她如何将“无厨房”住宅类型学应用于自己的项目中。她也被该杂志评选为 2018年度行业变革者之一。2016年，她凭借这一颇具争议的提议荣获了哈佛大学设计研究生院（Harvard GSD）的轮渡奖学金（Wheelwright Prize）资助（此后《建日筑闻》ArchDaily也发表过一篇与她的 专访）。普伊格哈内尔分享了她周游世界的经历，其间她探访了许多拥有共同烹饪传统、契合其共享概念的不同文化，并补充道，千禧一代更倾向于共同居住或共享资源。

普伊格哈内尔作为共享厨房的倡导者获得了《大都市杂志》的认可。尽管她的概念乍看之下难以理解，但这种通过为社区配备中央共享厨房来创造“无厨房”住宅的提案，切实解决了因人口增长而日益匮乏的社交渠道问题，并在建筑内部构建起了社群联结。正如她在前往东南亚、斯堪的纳维亚和拉丁美洲旅行时所探索的那样，许多文化都有共同承担烹饪职责的传统，从而消除了对私人厨房的需求。这些解决方案在规模上差异巨大：秘鲁的“大众食堂”（Comedores Populares）每天负责供养50万人，而在墨西哥城和魁北克也能找到许多类似的协作网络。

身处建筑业的我们痴迷于建造新的东西，但经常忽略建筑生命周期结束时所发生的——非常不幸的，不可避免的拆除。也许我们希望我们的建筑是永恒的，持久的生命，但残酷的现实却并非如此，所以那些垃圾该何去何从？

和大多数不可回收的垃圾一样，建筑垃圾最终被扔进垃圾填埋场，当填埋所需的土地越来越稀少，我们必须找到一种替代方案。仅仅在英国，每年从拆除建筑物中产生0.7-1.05亿吨废物，但根据卡迪夫大学的研究，其中仅有20%是生无可降解的。作为建筑师，需要在建造中对生物可降解材料更好的了解和巧妙的设计，为整个建筑的一生做出正确的决定。

并不是许多建筑师都会遇到在外层空间建造建筑的挑战，但谁知道未来会发生什么，也许有一天太空会遍布小行星采矿和太空光生物反应器？在最近的一篇文章中，Metropolis杂志通过研究国际空间站的设计，检视了我们传统的建筑法则在零重力的条件下是如何变得过时陈旧的。在这里，墙壁，天花板，地板都是可以相互调换的，“形式遵循功能”的建筑法则被发挥到极限。

2018年是国际空间站建造开始以来的第20年。这颗人造卫星由34块分离的组建组合而成，每一块都是由航天飞机运输或者自行进入太空。没有一丝犯错的空间，空间站十三年的持续建造可能是新千年以来最具成功色彩的故事，在过去20年内这里生活过230多名宇航员和太空游客。

在首尔繁华的街道上，扎哈哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）设计的东大门广场已经成为了其在首尔非典型的地标。复杂但又一气呵成的建筑囊括了东大门文化中心的活力，这个地区由于其夜时尚市场本身赢得了“不眠之城”的称号。

在调查了建筑的曲线后，摄影师安德烈-盖拉多（Andres Gallardo）拍摄了建筑结构呈流线的组成部分。尽管他的照片里几乎没有行人的存在，但建筑本身的张力表达了白天和夜晚发生的活动。东大门设计广场位于屋顶步行公园的下方，包括大型国际展览空间，设计博物馆，24小时零售商店和媒体中心，以及其他跨越各个层面的设施。

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沙子是世界上除了水和空气以外消耗得最多的自然资源。现代城市是由它建造而成的。仅仅在工业建造中，每年大约要用250亿吨的沙子和砾石。这听起来可能很多，但当你考虑到你周围的所有东西可能都由它构成，这就不是一个令人吃惊的数据了。

但是，它正在被耗尽。

这是一个可怕的事实，一旦当你意识到沙要被用来做混凝土和沥青，就更不用提这个星球上的每一扇窗户了。联合国环境规划署发现，从2011年到2013年，仅中国就比美国在整个20世纪用的水泥还要多，并且在2012年，全世界使用的混凝土总量足以在赤道周围垒起一面89英尺高、89英尺厚的墙（27*27米）。