未来建筑: 最新资讯

UNStudio 发布了 IJbaan 的设计图片，IJbaan 是一款连接阿姆斯特丹西部和北部的环保、未来型缆车。2015年，创始人巴斯•德克尔 (Bas Dekker) 和威廉•韦塞尔斯 (Willem Wessels) 发起了一场众筹活动，该项目将于2025年实施，标志着该市建城750周年。“全电动”交通计划是阿姆斯特丹成为欧洲城市创新中心计划的一部分，它将前瞻性技术与现有的公共交通模式结合起来。

缆车绵延一英里(1.5公里)，通过三根细长的塔架和两个车站连接了阿姆斯特丹-西和阿姆斯特丹-诺德两个繁荣的居民区。缆车的设计还考虑到了未来可能有的第三站，这取决于周边地区的发展模式。

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Hyperloop 运输技术公司(HyperloopTT)日前公布了他们计划在阿布扎比建立世界上第一条商业超级高铁系统的详细计划。
该项目计划建在阿布扎比和迪拜之间的边界上，并与阿勒马克图姆国际机场和2020年世博会所在地离的很近，HyperloopTT 公司计划先建造一条10公里长的基础设施，并随着未来的发展，可能会在阿拉伯联合酋长国及其他地区一起建立一个商业化的超级高铁线路。

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为了在任何一个领域取得成功，专业人员必须时刻保持领先——虽然建筑这个行业技术发展太过迅速，很难始终处在前沿。 虚拟现实可以将建筑师和他们的业主送入未建成的设计与陌生的国度。智慧城市使用信息和通信技术的网络，以此来节约资源，让日常生活更加容易。响应式设计（Responsive Design）则通过感应参与者的需求同时做出响应，使得建筑物可以成为人类肢体的延伸。

随着技术的爆炸，如果建筑师还想在游戏中继续生存，他们将无可避免地必须和不仅是技术人员，甚至还有科学家一起工作。神经科学家科林·埃拉德（Colin Ellard）的研究范围就“处在心理学与建筑和城市设计的交叉领域。”在他的著作《心之所在：日常生活中的心理地理学（Places of the Heart: The Psychogeography of EverydayLife）》中，埃拉德解释了我们这个基于技术的世界在对我们的情绪和行为产生怎样的影响，并由此试图理清我们应当努力营造一个怎样的世界。

当今信息时代的一个总体趋势是将所有空闲时间转化为任何形式的生产力，无论它是否有意义。我们经常会听到这些话：我们已不再懂得如何停下脚步。正如 Ennead Lab 充电塔设计团队观察到，那些引致这种生活节奏的原因，也有同等的潜力，以新的方式为我们的日常生活创造空余的时间，继而影响人们作为互动场所的建筑空间。

Ennead 建筑设计公司在为上海开发设计电动汽车充电站的过程中了解到，客户在一个位置按标准充满电需要5个小时的等待。在《大都会杂志》的一篇文章中，他们对在这样一个需要等待上一段时间的地方承诺要做点什么来充实一下这段时间；因此上海的这个项目中，主要侧重于创造出一些公众空间。设计团队将这个现代化的“加油站”建设成为了一个如同20世纪城市停车场式的垂直塔式的充电塔，并且这次采用了具有反光效果的包层材料，让客户可以更加容易的辨认并前来充电。与标准的充电塔不同，该项目是一整个系统，他可以让客户在等待充电的同时可以在附近散步、吃饭、购物和进行社交活动。