交通运输: 最新资讯

由于我们的城市在自然角度和设计角度上都十分的脆弱，人们当前最大的挑战便是如何让城市在未来更有可居性。世界上绝大多数的人口都将定居在城市的周围，随之而生的城市化的迅速发展将引发未来社会，环境，技术和经济转型的适应性问题。

实际上，这十年间人们面对的主要问题是我们的城市将如何应对快速变化的环境与社会因素。它还考虑了到了为了确保长期增长所需要的主要方面。在本文中，我们重点介绍了有助于城市适应未来发展的要点，以及如何创建了一种宜居，包容和具有竞争力的城市结构架构，以适应任何意料之外的城市未来转型。

PAU，或称建筑与城市规划实践事务所公布了一个提案的效果图，构想一个没有车辆的纽约市。这个展望未来的N.Y.C.（Not Your Car）项目解锁了这座城市街道的潜力，重新将公共空间向人们开放，并禁止私家车通行。

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Autonomous vehicles can read Baidu POIs (Point of Interests) and digitally enable a physical interaction between riders and surrounding landscapes. (Image © Shuman Wu, Huai Kuan Chung, Carmelo Ignaccolo for the UABB 2019 “Transforming the landscapes of mobility”)

当城市装满传感器，建筑空间获得“看”的能力时会发生什么？在2019年深港城市双城\双年展（UABB）中（2019.12.21-2020.3.8），Archdaily与双年展“城市之眼”板块的策展人们展开紧密合作，探索以人工智能为代表的新技术将如何影响城市建筑和市民日常生活。点击此处阅读由板块策展人：卡洛·拉蒂（Carlo Ratti）、都灵理工大学（Politecnico di Torino）和华南理工大学（SCUT）共同撰写的策展宣言。

从马车到铁路再到汽车，交通领域的创新不仅塑造了城市的发展方式，也影响着人们出行时对周边景观的体验。当苏美尔人在公元前5千年研制出带轴自由旋转轮的时候，就意味着他们不但会在美索不达米亚的城邦战争中掌握显著的军事优势，而且即将掀起城市发展的高潮。

由于计算机技术、材料和电力推进系统的进步，未来主义长期以来的象征之一——飞行器——可能很快就会成为现实。尽管飞行器长期存在于人们的意识中，但直到现在，飞行器相关的一些基本问题尚未得到解决：这些飞行器将如何影响我们的城市环境？如何解决飞行器的能源、噪音和安全问题？政府有关部门应制定哪些规范和要求以保证飞行器安全和谐的融入城市环境？更重要的是，如何利用飞行器来改善我们的城市——不仅改善飞行器使用者的生活，而是改善城市中所有居民的生活？为了解决这些问题，MVRDV与法国空中客车集团、包豪斯航空研究所、苏黎世联邦理工学院和法国赛思达公司合作，研究和规划未来的城市空中交通（UAM）。

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研究表明在综合安全骑行网络方面的公共投资促进了城市转型，使城市空间能够服务于更人性化、更健康的高质量生活。尽管荷兰和北欧国家的城市已经将骑行纳入到日常生活中，但在世界上的许多国家中，仍然有着很多人使用传统交通工具进行日常通勤，它们正在寻求一种能够减少拥堵、增加骑行的交通模式。根据交通与发展政策研究所（ITDP）的调查，投资非机动车交通方式可以减少拥堵，改善空气质量和居民的身心健康，并能提升本地贸易和品牌知名度，这些都得益于骑行者更倾向于关注当地的商业，以及占用更少的空间。

当然，在自行车道附近或骑行路线上提供合适的停放位置是有必要的。一般的自行车停靠站是封闭空间，通常还带有一些监视和附加的基础设施，但是单车支架（paracycles）同样是能够安全地支撑和锁定自行车的结构。它们还可以与城市的一些基础设施如长椅、广告版、路灯和信息标识结合。

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2019年刚过去一个多月，又到了一年一度展望未来的时间了。为了确定我们建筑师新一年的目标和奋斗方向，为了帮助世界各地每天访问 Archdaily 的数以百万计的建筑师们，我们汇总了2018年最热门的搜索关键词，并在2019年继续为大家整理和提供各种关注热点。

2018年全年，有超过1.3亿的用户在我们的网站上发现了新的参考资料、材料和工具，这些资源为他们在改善城市生活质量和建造空间方面的建筑实践提供了新方式。随着我们的用户对于某些特定的话题表现出高涨的热情与浓烈的兴趣，这些关注热点也将成为未来的建筑发展趋势。

当提到可持续，荷兰一直在这个话题的前沿。在最新的新闻里，兹沃勒（Zwolle），“最绿色的城市”之一，实现了世界上第一条由丢弃或焚烧的废物材料制成的自行车道。

为了创造出合适的材料，兹沃勒市使用了废弃塑料瓶，节日用啤酒杯，化妆品包装还有塑料家具。但依然，在试验阶段，三十米的自行车道利用了占其本身成份百分之七十的回收塑料。尽管这样，市里依旧希望在未来创造出一条完全用回收塑料制成的自行车道。

视频

福斯特事务所（Foster + Partners）发布了一段描述他们对未来高速交通基础设施展望的视频，该设计利用了最新的超回路技术（hyperloop technology）。这是为由货运巨头迪拜环球港务（DP World）和维珍超级铁路壹号（Virgin Hyperloop One）合作的 DP World Cargospeed 设计的一个基础设施网络的愿景，旨在创造一个新的生态系统，在这个系统中，城市中心和乡村景观是相互关联的，就像人类和自然一样。

UNStudio 发布了 IJbaan 的设计图片，IJbaan 是一款连接阿姆斯特丹西部和北部的环保、未来型缆车。2015年，创始人巴斯•德克尔 (Bas Dekker) 和威廉•韦塞尔斯 (Willem Wessels) 发起了一场众筹活动，该项目将于2025年实施，标志着该市建城750周年。“全电动”交通计划是阿姆斯特丹成为欧洲城市创新中心计划的一部分，它将前瞻性技术与现有的公共交通模式结合起来。

缆车绵延一英里(1.5公里)，通过三根细长的塔架和两个车站连接了阿姆斯特丹-西和阿姆斯特丹-诺德两个繁荣的居民区。缆车的设计还考虑到了未来可能有的第三站，这取决于周边地区的发展模式。

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澳大利亚维州政府交通部长已经公布了新建的五个墨尔本市地铁站设计，由 HASSELL，Rogers Stirk Harbor + Partners 和 Weston Williamson 组成的合作团队共同设计。新地铁站计划于2025年开业，并将功能，空间和自然光与最新的公共交通基础设施设计相结合”。

各个新地铁站分别名为 North Melbourne Station，Parkville，State Library，Town Hall 和 Anzac，这五个地铁站将分别利用各自的周边特色来显示他们的建筑风格。这些计划还包括许多公共设施，如公园，自行车设施和社区广场。

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Hyperloop 运输技术公司(HyperloopTT)日前公布了他们计划在阿布扎比建立世界上第一条商业超级高铁系统的详细计划。
该项目计划建在阿布扎比和迪拜之间的边界上，并与阿勒马克图姆国际机场和2020年世博会所在地离的很近，HyperloopTT 公司计划先建造一条10公里长的基础设施，并随着未来的发展，可能会在阿拉伯联合酋长国及其他地区一起建立一个商业化的超级高铁线路。

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UNStudio 建筑事务所在瑞典哥德堡新缆车的设计竞赛中胜出，这是一条长度为3公里的新型缆车系统项目。这条缆车的路线计划将沿河南岸的旧城区与北岸的三个地方连接在一起，整个缆车系统将会有6座塔，这些塔都采用了适应性强的灵活方式和不对称型的结构系统设计的，并刻意模仿了城市造船厂的起重机。预计这条缆车将于2021年建成对外开放，同时也是庆祝哥德堡400周年庆典的一部分。