O escritório Zaha Hadid Architects (ZHA) foi anunciado como vencedor do concurso internacional para o projeto do Terminal Ropax de Riga, na Letônia. Em colaboração com os escritórios letões Sarma Norde Architects e Alps Landscape Architects, além da Sweco Finland, a proposta do ZHA inclui a reutilização de um armazém portuário existente, que será transformado em um importante hub de transporte multimodal para a cidade, localizado às margens do Rio Daugava. O concurso foi aberto a profissionais que cumprissem os requisitos de qualificação. Dentre as dez propostas inscritas, o terceiro prêmio foi concedido ao escritório norte-americano Berenblum Busch Architects, enquanto o segundo lugar ficou com o escritório estoniano R-Konsult.
O projeto reaproveita um edifício de armazém existente da década de 1960, transformando-o em um novo terminal de balsa e cruzeiros com 20.000 metros quadrados. A equipe de arquitetura sugere a adição de um quarto pavimento, que abrigará terraços públicos com restaurantes e cafés, abrindo vistas para o rio e para o centro histórico da cidade. A geometria ortogonal da estrutura existente permanece visível no projeto, uma vez que a antiga estrutura de concreto armado é combinada com estruturas de madeira provenientes de florestas locais com certificação de sustentabilidade.
O terminal organiza os fluxos de circulação, criando rotas distintas de embarque e desembarque, ao mesmo tempo em que duplica a capacidade do porto atual. Um grande saguão com pé-direito triplo recebe e distribui o público visitante para criar fluxos de circulação claros. Nesse sentido, o tratamento das fachadas permite a entrada de luz natural no hub, criando uma atmosfera mais confortável e reduzindo os custos operacionais. Além disso, brises verticais externos feitos de tijolos reciclados locais funcionam como proteção solar, adaptando cada fachada às suas condições específicas de insolação. Em homenagem às tradições da cerâmica letã, a cobertura do terminal incorpora telhas cerâmicas produzidas na região, que contribuem para criar a suave curvatura do telhado, ecoando os reflexos sutis da superfície do Rio Daugava.
O novo terminal também conta com conexões para diversas facilidades, incluindo áreas de atracação de balsas e navios de cruzeiro, redes de ônibus, táxis, ônibus turísticos e bicicletas públicas. O masterplan inclui uma nova praça cívica voltada para a cidade, além de calçadões à beira-rio e jardins na orla para relaxamento e atividades de lazer. O terminal, localizado na parte sul de Exportosta, se tornará um dos três hubs de transporte da cidade portuária. Estimativas iniciais indicam que o terminal poderá receber até 150 navios de cruzeiro e 540 embarcações por ano nos segmentos de passageiros/as e de carga, totalizando cerca de 800.000 passageiros/as em seu primeiro ano de operação, previsto para 2028.
Combinando inovação de projeto com os mais altos padrões de experiência do usuário e sustentabilidade ambiental, o Riga Ropax Terminal será um marco arquitetônico que servirá como uma porta de entrada para o futuro de Riga, respeitando ao mesmo tempo sua rica história como uma importante cidade portuária. Ao reutilizar as estruturas de concreto existentes no local, juntamente com materiais locais provenientes de fontes recicladas e renováveis, o novo terminal será uma referência em arquitetura ambientalmente responsável, incorporando soluções avançadas de projeto para reduzir a demanda de energia e as emissões de carbono. Com um acesso amplamente aprimorado à orla e generosas áreas de novos espaços públicos, o projeto garantirá que a região se torne um destino cívico popular para as próximas gerações. - Gianluca Racana, Diretor, Zaha Hadid Architects
Recentemente, o Zaha Hadid Architects também revelou seu projeto de grande escala para a reurbanização da orla de Al Khuwair no centro de Mascate, capital de Omã. O escritório também anunciou o início das obras de reforma da icônica Torre Schuylkill, em Mônaco. Expandindo sua atuação além do projeto arquitetônico, o Zaha Hadid Architects esteve presente na Milan Design Week deste ano, colaborando com várias marcas para traduzir a linguagem estilística do escritório em design de mobiliário.
Ficha técnica:
- Cliente: Riga Port Agency, SIA
- Arquitetura: Zaha Hadid Architects
- Design: Patrik Schumacher
- Diretores de projeto ZHA: Gianluca Racana, Ludovico Lombardi
- Associados ZHA: Davide del Giudice, Alejandro Diaz Fernandez
- Equipe ZHA: Jose Eduardo Navarrete Deza, Maria Lagging, Luca Melchiori, Szu-An Yao, Zrinka Radic
- Arquiteto local: Sarma Norde Architects: Jānis Norde, Mārtiņš Rikards, Nils Saprovskis, Gunda Krūmiņa
- Consultor de transporte: Sweco Finland: Mikko Suhonen
- Arquiteto paisagista: Alps Landscape Architects: Ilze Rukšāne, Indra Ozolina, Marc Geldof, Abdallah Omara, Egita Fabiane
- Consultor de desenho urbano: Sweco Finland: Rysä Timo, Lasse Rajala, Robert Luther, Hanna Suomi
- Renders: Negativ: Brano Marsalek
Este artigo foi escrito por Maria-Cristina Florian. A tradução é gerada por IA.
