Aitor Ortíz

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Justicia de la movilidad: equidad urbana en una era de innovación

Toda ciudad alberga dos sistemas de transporte. Por un lado, la red visible de carreteras, líneas ferroviarias, aceras y rutas de autobús trazada en los documentos de planificación. Por otro, la geografía invisible de privilegios y exclusiones que lleva integrada: los vecindarios que recibieron autopistas en lugar de parques, las comunidades cuyas rutas de autobús fueron recortadas, las aceras que terminan abruptamente en el límite de un distrito. Durante muchos años, los/las profesionales del entorno construido han tratado la infraestructura como un desafío técnico. La justicia de la movilidad insiste en que se trata, fundamentalmente, de uno político.

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Guía de arquitectura de Santiago de Compostela: explorando el patrimonio de peregrinación y el diseño moderno de España

Santiago de Compostela, situada en el noroeste de España, es célebre en todo el mundo por ser el destino final de la histórica peregrinación del Camino de Santiago. La identidad arquitectónica de la ciudad está profundamente arraigada en su centro histórico, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, donde convergen los estilos románico, gótico y barroco. Hitos emblemáticos como la Catedral de Santiago de Compostela y las plazas que la rodean encarnan el rico legado cultural y espiritual de España, constituyendo el corazón de este tejido urbano atemporal.

En las últimas décadas, Santiago se ha transformado en un epicentro de exploración arquitectónica contemporánea, fusionando su encanto histórico con intervenciones modernas. Proyectos como la Ciudad de la Cultura, de Eisenman Architects, reflejan un ambicioso diálogo entre el diseño de vanguardia y el paisaje natural de Galicia. A esta propuesta se suman obras de Álvaro Siza Vieira, Arata Isozaki, Francisco Mangado y otros/as reconocidos/as arquitectos/as, quienes incorporan materiales y formas locales en propuestas con visión de futuro. En conjunto, estas obras posicionan a Santiago de Compostela como un destino arquitectónico dinámico dentro de la narrativa cultural de España.

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Guía de arquitectura de Bilbao: 22 proyectos que dan forma a una ciudad vasca moderna en España

Bilbao, la ciudad más grande del País Vasco en España, ha experimentado una transformación notable durante las últimas décadas. Antaño un polo industrial, la ciudad se ha redefinido como un centro de cultura, innovación y regeneración urbana. Esta evolución ha sido impulsada en parte por la arquitectura, que desempeña un papel fundamental en la configuración de la identidad de Bilbao. Desde hitos contemporáneos hasta espacios cuidadosamente reutilizados, el entorno construido de la ciudad refleja un delicado equilibrio entre el respeto a su patrimonio industrial y la adopción de la modernidad.

El punto de inflexión en la narrativa arquitectónica de Bilbao se produjo con la inauguración del Museo Guggenheim Bilbao en 1997. Diseñada por Gehry Partners, esta estructura icónica funcionó como catalizador para la renovación de la ciudad, desatando una ola de inversiones urbanas y culturales. Esta transformación pasó a conocerse como el "efecto Bilbao", un fenómeno en el que un único proyecto arquitectónico de gran trascendencia detona una regeneración urbana y un crecimiento económico de mayor alcance. Hoy en día, Bilbao presenta un paisaje arquitectónico dinámico, donde obras de figuras internacionales de la talla de Santiago Calatrava, Norman Foster y Arata Isozaki coexisten con proyectos de oficinas locales como ACXT y Coll-Barreu Arquitectos. En conjunto, estas intervenciones ilustran cómo la arquitectura puede consolidarse como una poderosa herramienta de revitalización social, económica y cultural.

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Más que estacionamientos: ¿pueden los parkings aportar nuevos espacios a las ciudades?

Si bien la mayoría de las ciudades del mundo buscan implementar medios de transporte más sostenibles y amigables con el medio ambiente inculcando en sus habitantes nuevos hábitos de movilidad urbana, el uso del automóvil aún persiste ocupando grandes espacios de estacionamiento en los centros urbanos. Encontrar la manera de integrar estos usos, de aportar nuevos espacios para sus ciudadanos y de sacar provecho de sus instalaciones con fines ecológicos, productivos y demás es el desafío de muchos profesionales de la arquitectura y el urbanismo.

"Nuestras ciudades no están diseñadas para las personas con discapacidad", según CityLab

A pesar de que las leyes sobre discapacidad se implementaron hace décadas, los/las arquitectos/as siguen teniendo dificultades para cumplir con estas normativas. Un artículo reciente de CityLab analizó cómo el auge de las ciudades impulsadas por la velocidad y la eficiencia ha dejado de lado la accesibilidad, desatendiendo las necesidades de las personas que físicamente no pueden vivir en estos barrios densos o mantener su ritmo. Y aunque la "Ciudad de los 15 minutos" —aquella que permite a la población caminar o andar en bicicleta a la mayoría de los servicios esenciales en un radio de 15 minutos desde su hogar— parezca el futuro de los entornos construidos, no está pensada para las personas con discapacidad ni para sus desplazamientos.

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Asamblea abierta: Ayuntamientos españoles que configuran la comunidad y el lugar

Los ayuntamientos y la arquitectura cívica se definen por albergar espacios de encuentro y de trabajo de alta concentración. Ubicados en los centros urbanos, estos edificios conectan tanto sistemas como comunidades. Siendo uno de los países más diversos del mundo, España equilibra el respeto por la historia con un optimismo hacia el futuro. Al explorar el impacto ambiental, social y económico, los ayuntamientos representan la emergente cultura del diseño español y los valores locales.

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Puertas cortafuego: qué son y cómo incorporarlas en un proyecto de arquitectura

Las puertas cortafuego (PCF) son puertas que cumplen con los estándares de resistencia al fuego y pueden evitar que el fuego (o el humo) se propague por los pisos o espacios habitables de un edificio, permitiendo a las personas evacuar con seguridad ante un incendio.

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Sede IDOM en España / ACXT

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  • Arquitectos: IDOM; ACXT
  • Área Área del proyecto de arquitectura Área:  14400 m²
  • Año Año del Proyecto de arquitectura Año:  2011
  • Proveedores Marcas y productos usados en este proyecto de arquitectura
    Proveedores:  Alucoil, BANDALUX, Kalzip, Parklex, Pontarolo Engineering

Isozaki Atea / IA+B

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  • Arquitectos: IA+B
  • Área Área del proyecto de arquitectura Área:  79321 m²
  • Año Año del Proyecto de arquitectura Año:  2008
  • Proveedores Marcas y productos usados en este proyecto de arquitectura
    Proveedores:  BANDALUX, Hoppe