Este video sigue a Hiba Bhatty, arquitecta de Valerio Dewalt Train en Chicago, durante una jornada de trabajo. Las actividades cotidianas de un/a arquitecto/a a veces pueden parecer misteriosas. Esto probablemente se deba a que ningún día es realmente «típico». El diseño de edificios atraviesa múltiples fases, cada una con responsabilidades muy diferentes.
Como uno de los principales medios de transporte de la historia, el transporte ferroviario ha facilitado el traslado de personas, materias primas y productos desde la Revolución Industrial. Ampliamente utilizadas en todo el mundo, las vías ferroviarias tuvieron su primera experiencia en Brasil en la década de 1850 en Río de Janeiro, avanzando por el territorio hasta que fueron reduciéndose progresivamente a lo largo de la historia. Hoy nos enfrentamos al gran desafío de mantener viva su memoria.
Las panaderías son atemporales. Si bien la industrialización y la comercialización han transformado el arte de la panadería y los productos horneados, estos locales siguen siendo espacios comunitarios clave para el encuentro y la definición de la identidad de un barrio. Estos espacios icónicos se definen aún por un entendimiento programático común que combina áreas de reunión, socialización, compra y trabajo. Presentes en diversas culturas, estos lugares resultan tan funcionales y expresivos como diversos.
El ejercicio de observar un espacio, tomando en cuenta sus complejidades históricas, sociales y sensoriales, es un acto que debería estar presente en la vida cotidiana de quienes ejercen la arquitectura. Este acto califica las acciones que dialogan con dicha espacialidad. Por ello, resulta esencial el uso de la arquitectura como una herramienta de comprensión de las dinámicas de los ambientes que frecuentamos.
Materiales inusuales, colores vibrantes y composiciones audaces son algunos de los adjetivos que describen el trabajo de Superlimão. Todo comenzó en 2002 cuando Antonio Carlos Figueira de Mello, Lula Gouveia, Thiago Rodrigues y el antiguo socio Sergio Cabral fundaron el estudio, bautizándolo en homenaje al caramelo Super Lemon – “ácido al principio y dulce al final”. Desde entonces, ese toque de humor —presente incluso en el propio nombre— impregna todas las creaciones del equipo, sugiriendo nuevas experiencias y despertando la curiosidad, al igual que al saborear el caramelo.
Un año más llega a su fin y, con él, una nueva lista que ayuda a repasar lo más destacado de los últimos doce meses. En esta ocasión, analizamos las fotografías que obtuvieron el mayor número de interacciones (me gusta, comentarios, compartidos y guardados) en el Instagram de ArchDaily Brasil.
Como uno de los espacios más íntimos de una vivienda, el uso de los dormitorios se ha ido adaptando con el paso de los años, sobre todo después de la pandemia de Covid-19. Un espacio de relajación que, además, debe incorporar mobiliario y decoración en armonía con la arquitectura. A continuación, presentamos una selección de ideas para inspirarse y rediseñar su dormitorio.
En Brasil, los problemas urbanos asociados al crecimiento urbano y a la pobreza —generados especialmente por la informalidad de la ocupación urbana y la precariedad de la infraestructura y los servicios urbanos— han demostrado ser un desafío insuperable para el poder público.
A pesar de los esfuerzos ya realizados, el acceso a la vivienda para la población de bajos ingresos ha sido posible, en gran medida, debido a la autoconstrucción de viviendas y a la no aplicación estricta de las normas urbanísticas de fraccionamiento, uso y ocupación del suelo.
Otro año llega a su fin y, con él, una nueva recopilación que explora los acontecimientos más destacados de los últimos doce meses. En este artículo, repasamos las fotos que recibieron la mayor cantidad de interacciones (me gusta, comentarios, compartidos y guardados) en el Instagram de ArchDaily.
La arquitectura es una de las profesiones más antiguas del mundo, cuyo origen, tal como lo entendemos hoy, se remonta a los albores de la humanidad. La enseñanza de la arquitectura, por otra parte, en un primer momento se transmitía de forma colectiva a partir de habilidades que se aprendían en la práctica y de manera oral, de generación en generación. A partir del surgimiento de las escuelas de Bellas Artes y de las universidades, esta enseñanza se fue institucionalizando y transformando hasta llegar a lo que conocemos hoy en día.
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¿Cuántas veces se ha escuchado la vieja afirmación de que “el correo electrónico ha muerto”? Sin duda, más de una vez. Para sorpresa de muchos y a pesar del auge de nuevas herramientas de mensajería como Slack y Microsoft Teams durante la pandemia, el correo electrónico sigue siendo, por mucho, la herramienta de comunicación más utilizada en el entorno empresarial. Diariamente, se envían y reciben más de 300.000 millones de correos electrónicos a nivel mundial, y el personal dedica un promedio de 5 horas a revisar su correspondencia digital. Se prevé que esta tendencia continúe en aumento en los próximos años, especialmente en industrias basadas en proyectos y clientes –como la arquitectura, la ingeniería y la construcción– que dependen en gran medida de este medio de comunicación.
No obstante, su uso consolidado no siempre es sinónimo de eficiencia, sobre todo en empresas que carecen de los procesos internos necesarios para archivar los correos en un espacio centralizado. Ante la silenciosa amenaza que representa una mala gestión del correo, muchas firmas de arquitectura y otras empresas deben enfrentarse a riesgos innecesarios, pérdidas de tiempo y productividad, y un mayor nivel de estrés entre su personal.
Hacer preguntas es el primer paso para cuestionar lo que damos por hecho y abrir nuevas posibilidades para planear y construir. Estas preguntas, valiosas por sí mismas, adquieren mayor fuerza cuando se comparten y se examinan desde diferentes perspectivas. Al intersectar con las experiencias de profesionales y marcas, tejen miradas que enriquecen la discusión. Las ferias y eventos de diseño en todo el mundo se han convertido en espacios donde estas conversaciones cobran impulso, favoreciendo las conexiones y fomentando dinámicas colaborativas. En este panorama, Colombia se ha consolidado como un punto de encuentro, funcionando como plataforma que impulsa la arquitectura y el diseño en Latinoamérica y el Caribe, al tiempo que proyecta la voz de la región en el escenario global.
Las ciudades se diseñan cada vez más para mitigar riesgos y, al hacerlo, requieren recopilar datos sobre el clima, la infraestructura, la biodiversidad y la fragmentación social, de modo que el lenguaje de la resiliencia se convierta en un elemento permanente de la planificación. Sin embargo, las condiciones subyacentes que producen la polarización, el desinterés cívico y el colapso ecológico suelen quedar fuera de discusión. Las herramientas que dominan la práctica urbana suelen abordar un solo registro de la experiencia humana, mientras que las dimensiones emocionales e imaginativas de la transformación no suelen considerarse soluciones viables.
El filósofo Félix Guattari propuso que la transformación ecológica sostenida depende de prestar atención simultánea a tres ecologías distintas: la ecología mental, la ecología social y la ecología ambiental. Las políticas ambientales dominantes suelen concentrarse en una o dos de ellas, reduciendo una condición compleja a un problema delimitado con una respuesta clara. Los rituales antiguos nos recuerdan que la transformación depende de prácticas que involucren simultáneamente al cuerpo, la comunidad y el entorno.
Los/las arquitectos/as ya no necesitan cargar con planos gigantescos enrollados a la obra; ahora pueden explorar un modelo 3D en un iPad. Este cambio tecnológico eleva la conversación sobre el diseño y simplifica la presentación de ideas desde el inicio del proyecto.
*Este artículo se basa en la plataforma de datos de www.archdaily.cn; agradecemos su comprensión ante cualquier omisión.*
Este artículo fue publicado originalmente en la publicación Redshift de Autodesk como "Design and History Join Forces at the National Veterans Memorial and Museum."
En los años previos a su muerte, el difunto marine, astronauta y senador estadounidense John Glenn tuvo la visión de crear un espacio de encuentro y memoria para veteranos/as de todos los conflictos. No se trataría de un memorial de guerra tradicional o un museo militar, sino de un lugar que honrara a los/las veteranos/as y promoviera el discurso cívico, compartiendo historias de servicio a través de exhibiciones interactivas, relatos orales, imágenes y objetos personales.
La arquitectura religiosa ha sido durante mucho tiempo una de las tipologías más estimulantes, abriendo camino históricamente a diversas innovaciones estructurales y de diseño. La revista Faith & Form y el Interfaith Forum on Religion, Art and Architecture (IFRAA) reconocen anualmente la constante creatividad que define a este campo.
Los proyectos ganadores de este año incluyen 35 obras que abarcan una variedad de denominaciones religiosas, escalas y ubicaciones. Asimismo, el galardón ha reconocido dos tendencias que definen a la arquitectura religiosa contemporánea: "la preferencia por materiales naturales en entornos de culto y soluciones de diseño ingeniosas para hacer frente a presupuestos ajustados".
La arquitectura aeroportuaria es una tipología compleja a la hora de innovar. Los estrictos requisitos técnicos, de seguridad y de circulación suelen encauzar los diseños por vías limitadas (y con precedentes), de modo que queda muy poco presupuesto para crear espacios de descanso, y mucho menos de belleza.
Por este motivo, el espacio central del diseño de Safdie Architects para el Aeropuerto Changi de Singapur resulta aún más singular. Jewel Changi Airport reinventa el vestíbulo público no solo como un espacio de transición para los/las viajeros/as, sino como una importante atracción pública. El transporte público desde la ciudad pasa por el lugar, y el gran jardín junto al espacio comercial dentro de la cúpula central lo consolidan como un nodo de encuentro social. En el futuro, un área de eventos en el lado norte del parque albergará actos públicos para hasta 1000 personas.
Los cursos en línea han ganado cada vez más reconocimiento en los últimos años. Además de la flexibilidad y la comodidad de aprender donde y cuando se desee, estos permiten acceder a contenidos impartidos por universidades y docentes de gran prestigio. En el ámbito de la arquitectura y la construcción, la oferta de cursos en línea ha crecido de manera exponencial. El año pasado, compilamos una lista enfocada principalmente en técnicas constructivas y de materiales. En esta ocasión, seleccionamos 15 cursos en línea que abarcan una gran variedad de temas. Esperamos que esta selección les sea de utilidad para su próximo proyecto.
Ahorro de espacio, reducción de costos y una experiencia de usuario agradable: el estacionamiento no podría ser mejor.
Los paisajes urbanos de todo el mundo están cambiando; en este contexto, los/las arquitectos/as se enfrentan al desafío constante de integrar espacios de estacionamiento en desarrollos inmobiliarios nuevos o existentes dentro de entornos urbanos densamente edificados. Si bien existe una creciente ambición por reemplazar a los automóviles como principal medio de transporte, todavía estamos lejos de alcanzar este objetivo. La mayoría de los proyectos de revitalización de centros urbanos actuales requiere estacionamiento estructurado. Donde el espacio es reducido, la rampa de acceso o el radio de giro de un estacionamiento convencional pueden ser difíciles de encajar. Dado que los sistemas de estacionamiento robotizados no requieren de estos elementos ni de acceso para peatones, permiten ubicar hasta un 60% más de automóviles en el mismo espacio, incrementando así el retorno de inversión (ROI) de los estacionamientos. Por otra parte, el mismo número de automóviles puede estacionarse en el 60% del espacio de un estacionamiento convencional, lo que genera importantes ahorros de costos en la fase de construcción. En cualquier caso, la experiencia de uso en los sistemas de estacionamiento robotizados —caracterizada por áreas de entrada brillantemente iluminadas, procesos seguros de retiro de vehículos y una reducción de los gases contaminantes al eliminarse por completo la búsqueda de lugar— es insuperable.
Clément Blanchet Architecture, en colaboración con Etienne Tricaud (AREP), ha quedado entre los finalistas para diseñar el pabellón de Francia en la Expo 2020 Dubái. La propuesta ganadora se dará a conocer en febrero. El proyecto busca potenciar tanto el mundo virtual como el real para fomentar la comunicación, las culturas y las interacciones humanas. El pabellón se estructurará en torno a los conceptos de Luz y Movilidad para dar vida a un oasis oculto con dos jardines verticales enfrentados.
La realidad virtual ofrece beneficios que habrían sido inimaginables hace algunos años. Permite explorar los proyectos antes de su construcción y visualizar por completo los interiores antes de definir el más mínimo detalle. De este modo, permite a los/las arquitectos/as y a sus clientes convertirse en verdaderos colaboradores en el diseño de un proyecto.
Las ciudades son más cálidas que las zonas circundantes debido a un fenómeno climático conocido como isla de calor urbana (ICU). Si bien la comunidad científica lleva décadas estudiando este efecto, recientemente ha salido a la luz nueva información que señala que la forma en que organizamos nuestras ciudades es un factor clave en el aumento de las temperaturas. Estos resultados podrían ayudar a quienes se dedican a la planificación urbana a construir mejores ciudades en el futuro.
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