去年11月底，我们公布了哥伦比亚第二届毕业设计项目（亦称毕业论文）征集的获奖名单。本次征集共收到来自14个城市、29所高校的70个项目。最终，有九个项目通过了三轮评审脱颖而出。它们因直面当下关键问题、展现出深厚的调查研究功底，并在城市与乡村发展中提出极具挑战性的方案而受到瞩目，正如2016年的情况一样。

在本期内容中，我们将深入了解《马尔塞亚市政行政中心（CAM Marsella）》。该项目入选了2016年哥伦比亚建筑学学生双年展，由哥伦比亚佩雷拉天主教大学（Universidad Católica de Pereira）毕业生曼努埃尔·穆尔格蒂奥（Manuel Murgueitio）和爱德华·萨帕塔（Edward Zapata）共同设计。

本文最初发表于 《Metropolis》杂志，原标题为 "柏林自助式“漂浮大学”何以成为设计教育的非正统原型。"

在柏林南部的藤佩尔霍夫机场公园（Tempelhofer Feld）北侧，坐落着一个巨大的蓄水池。该公园由废弃机场改建而来。这处建于19世纪的水池隐匿于一片片空地和低矮住宅之间，鲜为人知，其主要功能是收集机场废弃跑道排出的雨水，随后再将其引入柏林的运河网络中。

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非洲蔡茨当代艺术博物馆（Zeitz Museum of Contemporary Art Africa，简称 Zeitz MOCAA）最近荣获了 *ArchDaily* 年度建筑翻新奖第一名。其令人瞩目的设计将南非最古老运营港口中一栋昔日废弃的工业建筑，转变为一座标志性地标。该多功能项目由开普敦的 V&A Waterfront 开发，并由赫斯维克建筑事务所（Heatherwick Studio）设计，如今已成为“世界上致力于非洲及其海外流散艺术家当代艺术的最大博物馆”。为庆祝这一荣誉，我们采访了该项目的团队负责人马修·卡什（Matthew Cash），共同探讨了项目推进过程中面临的挑战、其对整个非洲的文化意义，以及该事务所整体上对既有建筑翻新设计的持续关注。

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传统营销模式正在衰退，如今企业若想仅凭硬广来吸引潜在客户的注意，已几乎不再可行。如果考虑到目标受众是建筑师，这一规律就更是如此。

正如我们在先前的文章中所探讨的，除了价格和质量，建筑师在选择合作产品时，很大程度上取决于他们能从供应商那里获取怎样的技术信息。这些信息对于他们理解产品安装、耐久性能，以及了解该材料在其他已建成建筑项目中的实际应用至关重要。

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墨西哥建筑凭借其对资源的巧妙利用以及对当地文脉的敏锐感知，在全球建筑界正占据着日益重要的地位。诚然，要全面理解墨西哥建筑，需要探讨定义其特征的多重因素，但其中最具代表性的特征之一无疑是继承自本土印第安文化的色彩。这种色彩语言被众多建筑师和艺术家所继承并弘扬，如路易斯·巴拉甘（Luis Barragán）、里卡多·莱戈瑞达（Ricardo Legorreta）、马蒂亚斯·格里茨（Mathias Goeritz）、胡安·奥高曼（Juan O'Gorman）以及马里奥·帕尼（Mario Pani）——后者巧妙地通过在建筑群中融入壁画来运用色彩。

色彩在墨西哥建筑中已演变为一种强有力的设计手法，甚至重塑并强化了该国不同地区的身份认同。例如，若抽离了编织出独特城镇景观的彩色外墙，人们便很难想象圣米格尔德阿连德（San Miguel de Allende）或瓜纳华托（Guanajuato）的面貌。

1999年5月的一个周日，圣地亚哥的17座历史建筑向公众敞开大门，拉开了首届智利文化遗产日（Día del Patrimonio Cultural de Chile）的序幕。在这一具有奠基意义的活动举办近二十年后的今天，新一届活动将首次延长至整个周末，于5月26日（星期六）和27日（星期日）举行。

作为我们对 2018年威尼斯建筑双年展 报道的一部分，在此呈献已落成的俄罗斯馆。欲了解最初的提案，请参阅我们此前发布的文章“2018威尼斯双年展俄罗斯馆：探索丰富的铁路历史”。

俄罗斯馆聚焦于俄罗斯铁路的过去、现在与未来。展览将铁路呈现为对众多不适宜人类居住的严酷地貌的应对手段，正是铁路让人们得以探索俄罗斯广阔无垠的领土。

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为鼓励对文化遗产的保护和认可，欧鲁普雷图联邦大学（UFOP）文化遗产法研究中心、国家历史和艺术遗产研究所（Iphan）驻欧鲁普雷图（米纳斯吉拉斯州）技术办事处与米纳斯吉拉斯州检察院（MP-MG）联合编制了《历史保护建筑居民手册》（Manual Para Quem Vive em Casas Tombadas）。

布鲁克林天际线即将迎来又一地标性新作：位于该区快速发展的市中心地带的双塔及学校综合体“Flatbush路80号”（80 Flatbush），其效果图已于近日公布。

项目坐落于一个三角形地块上，与TEN Arquitectos近期落成的Ashland路300号隔街相望，距离巴克莱中心（Barclays Center）仅几步之遥。Flatbush路80号将由新建建筑与修缮后的历史建筑共同组成。两座由Alloy Development设计的塔楼——其中较高的一座高达986英尺（约300.5米）——将分立于两所由Architecture Research Office设计的新学校，以及两栋将被改造为零售和文化设施的19世纪建筑两侧。开放空间则由Nelson Byrd Woltz景观建筑事务所设计。

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总部位于巴黎的 h2o architectes 建筑事务所公布了其为塞纳河畔设计的三个展亭方案，项目靠近科隆布市（Colombes）拉格拉维尔（Lagravère）公园的西入口。

这些展亭巧妙地融入了现有的景观之中，在建筑与周围的自然环境之间建立起一种对话。这三座小型建筑根据其功能量身打造，并沿散步道分布。

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首届MUGAK巴斯克国际建筑双年展于2017年12月22日（星期五）在圣特蕾莎修道院（西班牙圣塞巴斯蒂安）拉开帷幕，开幕展为《我们失去的城市：圣塞巴斯蒂安城市遗产管理，1950-2017》（La ciudad que perdimos: gestión del patrimonio urbano en San Sebastián, 1950-2017）。该展览展示了近几十年来在这座城市中消失的、具有极高辨识度的地标建筑。

该展览由Áncora协会策展，通过走访圣塞巴斯蒂安的各个街区，重温那座如今仅存于人们记忆中的城市，即过去七十年间消失的建筑。从马尔图泰内（Martutene）到伊赫尔多（Igeldo），途经阿尔萨（Alza）、阿马拉（Amara）、旧区（El Antiguo）和伊瓦埃塔（Ibaeta），这一探索旅程不仅关注城市最具代表性的标志性遗产，更试图跳出圣塞巴斯蒂安最核心的标志性区域，去发掘和展现其他类型建筑的价值。

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对许多建筑师而言，写作是设计过程中不可或缺的一环，它能理清思绪，甚至将创意推向草图难以企及的深处。然而，许多人对自己用以阐释和归纳设计作品的词汇，其源头却知之甚少。追根溯源，探寻这些词汇的演变与派生，不仅能为我们理解建筑语言的发展提供独特视角，其间往往还伴随着意想不到的惊喜。 

以下节选自山姆·卢贝尔（Sam Lubell）所著的《美国东海岸中期现代主义建筑旅行指南》（Mid-Century Modern Architecture Travel Guide: East Coast USA）——书中配有达林··布拉德利（Darren Bradley）拍摄的精彩照片。该书带我们领略了美国东海岸中期现代主义杰作那启迪人心且充满感染力的独特魅力。书中收录了250多个独特的建筑项目，堪称对美国这一最重要建筑运动的珍贵记录。

在人们的心灵深处，很少有什么体验能像“伟大的美国公路旅行”那样根深蒂固——从亚历克西·德·托克维尔（Alexis de Tocqueville）到杰克·凯鲁亚克（Jack Kerouac），无数名人都曾记录过这一人生必经的蜕变仪式。那么，“伟大的美国中期现代主义建筑公路旅行”呢？它或许鲜为人知。然而，这恰恰是其最具吸引力的原因之一。在这个几乎没有隐秘角落的全球化数字时代，“探索与发现”已成为一种难得的奢侈品。而在美国东海岸，置身于全球最杰出的现代设计收藏之中去进行探索，这种发现的滋味无疑更加甘美。

在建筑学专业的学习生涯中，你很难不遇到或者甚至亲手参与搭建一个测地线结构。这种结构由多边形网格（通常是由钢材、木材或竹子构成的三角形）定义，经三维化后塑造出空间。通过构件的三维化以及边缘（杆件）的相互连接，该模型将自重均匀地分配并传导至地面，从而展现出优异的结构强度与轻质性。从结构技术角度来看，这种穹顶结构由一系列高度相似的杆件组成，它们以三角形为基本单元，共同勾勒出半球形表面。在这种复杂的受力体系中，荷载的均匀分布是实现高强度与轻量化并存的关键。

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为了实现更好、更广泛的广播电视信号传播，天线必须安装在战略性位置，尤其是高处。当自然地形无法满足这一高度要求时，建造广播电视发射塔和桅杆就显得至关重要。然而，这些构筑物不仅承载着重要的实用功能，更是城市的地标，为将城市基础设施转化为具有独特美学价值的艺术品提供了绝佳契机。许多杰出的建筑师及其团队投身于广播电视塔的设计中，将严谨的结构工程与极具创意的造型设计完美融合。我们精选了一系列广播电视发射塔项目。请看下文：

詹姆斯·斯特林 (1926-1992) 是一位英国建筑师，被许多人视为其同代建筑师中的翘楚，也是战后建筑领域的创新先驱。其最知名的项目包括萨克勒美术馆（Sackler Museum）、家禽一号（No 1 Poultry）以及新州立美术馆（Neue Staatsgalerie）。在导师柯林·罗（Colin Rowe）的影响下，斯特林对建筑历史有着深刻的理解，但他从未固守单一的教条。他的职业生涯始于那些更接近后来被称为高技派（high-tech）风格的设计，随后逐步演变，创作出一系列充满动感且往往色彩斑斓的建筑作品。斯特林的美学手法最终推动了临门一脚，将建筑从战后欧洲现代主义的桎梏中解放出来。他通过夸张的细节来彰显建筑功能布局的表达，从而将现代主义经典信条“形式追随功能”推向了极致。斯特林的作品至今依然具有广泛的影响力。历史如潮汐般循环往复，证明了他全部作品的深层隐喻依然潜移默化地存在于当今所有的建筑实践之中。

我们从罗赫略·萨尔莫纳（Rogelio Salmona）的书房出发，伴着波哥大公园塔楼（Torres del Parque）的美妙景观，为您呈现精选的哥伦比亚最佳建筑摄影作品。这些作品均来自 ArchDaily Colombia 的 Instagram 关注者所分享的镜头。

欢迎在 Instagram 上为您的哥伦比亚建筑摄影作品添加标签 #ArchDailyCo，您将有机会入选我们接下来的精选特辑。

这可能是自1943年在现代艺术博物馆（MoMA）展出的 Brazil Builds 以来，在巴西境外举办的最大规模的巴西建筑专题展。该展览今日在葡萄牙马托西纽什（Matosinhos）的 建筑之家（Casa da Arquitectura）开幕。作为葡萄牙建筑中心的该机构还将举办保罗·门德斯·达·罗查（Paulo Mendes da Rocha）的“两座住宅”（Duas Casas）展览。他将在9月30日举行的一场仪式上被授予建筑之家荣誉会员称号。本次展览将展出杰拉西住宅（Casas Gerassi）以及位于里斯本的凯利亚斯街住宅（Casa da Rua do Quelhas，由其与葡萄牙建筑师伊内斯·洛博（Inês Lobo）合作设计）。

在文化部代表、国家艺术局（INBA）局长 Lidia Camacho 博士、墨西哥城旅游推广混合基金会主任 Irene Muñoz Trujillo 硕士，以及Design Week México理事会荣誉主席 Maria Laura Medina de Salinas 的共同见证下，Design Week México总经理兼 2018 年墨西哥城World Design Capital CDMX 2018 总经理 Emilio Cabrero 公布了 2018 年墨西哥城世界设计之都活动项目的详细内容。

当特定街区内存在互补性活动的平衡组合（即住宅、工作场所、商业和服务的混合）时，居民的大部分日常出行便能保持在短途且适宜步行的范围内。多样化的用途以及全天不同时段的错峰使用，有助于延长街道繁华与安全的时间，从而鼓励步行和骑行活动，营造出一个人们向往的、充满活力的人文环境。这也有利于平衡公共交通需求，使公交系统在一天中更长的时间段内实现更高效、更可持续的运营。不同年龄、性别和收入水平的人群都可以在公共空间中安全地进行交流。

因翻新工程关闭两年多后，被圣保罗市民亲切地称为“Banespão”的阿蒂诺·阿拉恩特斯大楼（Edifício Altino Arantes）将于明日重新向公众开放，以庆祝圣保罗建城464周年。这座高161米的摩天大楼建于1947年，最初作为圣保罗州银行（Banespa）总部，曾因其观景台提供的城市全景视野而备受游客青睐。

如今，这座市中心的地标建筑将推出一系列新活动与景点，包括展示大楼历史的博物馆、艺术展览、滑板场以及一间可通过Airbnb租住的阁楼（loft）。 

如今，在公共空间、公众参与式设计和城市行动主义领域，备受推崇的倡议之一便是所谓的“公民都市主义”或 “战术性都市主义”。该理念主张通过局部、低成本的微更新干预，触发公共空间的长期转变，即所谓的 short-term action, long-term change（Street Plans, 2013）。

其采用的策略是创造临时性的场景，使特定的城市问题显性化，并通过针对性的微更新干预予以解决。在此过程中，该策略试图动员社区参与，以赋予其重要性并促进其长期可持续发展，从而引发关于这些项目在特定语境下对提升生活质量之益处的讨论。

马林加（Maringá）市议会最近通过的一项法案规定，市政公共建筑、获得许可的城市空间以及具有集体利益和用途的私人建筑，必须标明建筑设计和/或规划设计作者，以及工程施工技术负责人的姓名。该法案目前已提交给该市市长乌利塞斯·迈亚（Ulisses Maia）签署生效。

总部位于纽约的Stephen B Jacobs Group在长岛市（Long Island City）北方大道29-26号设计的一对双子塔楼已接近完工。该项目因紧邻地铁Q线、E线和7号线而被命名为“QE7”（更不用说其邮轮般的配套服务设施），将包含467套住宅单元，其中有13个楼层专门用于北美最大的共居（co-living）项目。然而，该项目最独特的地方在于，建筑师和工程师通过巧妙的设计克服了邻近三条地铁线带来的噪音干扰。

现代城市（尤其是纽约）一直在寻求提高城市密度，这往往意味着要在一些曾因场地条件恶劣而被忽视的土地上进行建设。为此，我们采访了SBJGroup的主持建筑师Isaac-Daniel Astrachan，以了解该事务所是如何在该项目中有效降低噪音干扰的。