Bjarke Ingels Group colaboró ​​con la NASA e ICON para crear Mars Dune Alpha, un conjunto de instalaciones de investigación construidas con impresión 3D que proporcionarán alojamiento a largo plazo para los astronautas en misiones a Marte. La estructura, que se encuentra actualmente en el Centro Espacial Johnson en Houston, Texas, fue diseñada por la reconocida oficina de arquitectura danesa, impresa en 3D por el equipo ICON y pronto será el hogar de un equipo de la NASA.

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Paul Clemence ha publicado una nueva serie de imágenes que muestran la construcción incompleta del Museo de Imagen y Sonido (MIS) en Copacabana, Río de Janeiro. El proyecto de Diller Scofidio + Renfro tomó forma por primera vez en 2014, pero se suspendió por completo en 2016. Aunque el proyecto no se ha modificado desde entonces, un anuncio reciente del gobernador Cláudio Castro prometía la reactivación de las obras de construcción en el museo, con una apertura pública prevista para principios de 2023.

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El Centro Europeo de Arquitectura, Arte, Diseño y Estudios Urbanos y The Chicago Athenaeum: Museo de Arquitectura y Diseño han otorgado a la firma de arquitectura neerlandesa Mecanoo el Premio Europeo de Arquitectura 2021, el máximo galardón de arquitectura del continente. El jurado premió a la firma por su enfoque centrado en el ser humano, que prioriza el "enriquecimiento de la vida humana a través de una óptica de generosidad y libertad de uso", beneficiando a las personas usuarias en los ámbitos social, ecológico y económico.

En un episodio de Design and the City —un pódcast de reSITE sobre cómo hacer las ciudades más habitables—, la arquitecta y fundadora de Doula x Design y cofundadora de SHoP Architects, Kim Holden, analiza cómo repensar y rediseñar los enfoques en torno al parto puede cambiar los resultados y las experiencias del trabajo de parto y el nacimiento, además de mejorar la calidad de vida tanto de los bebés como de las mujeres que dan a luz. La entrevista explora por qué resulta crucial investigar los espacios donde las nuevas generaciones llegan al mundo, de la misma manera en que se planifican y construyen mejores ciudades para que trabajen y vivan en ellas.

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Tras ser pospuesta por un año, la 17ª Bienal de Arquitectura de Venecia abrió sus puertas al público el 22 de mayo de 2021, revelando una amplia gama de respuestas a la pregunta de Hashim Sarkis: "¿Cómo viviremos juntos?". Con más de 112 participantes de 46 países, las contribuciones se organizaron en cinco temas: Entre seres diversos, Como nuevos hogares, Como comunidades emergentes, A través de las fronteras y Como un solo planeta. Debido a las restricciones de viaje, muchos/as curadores/as no pudieron estar presentes físicamente en la inauguración del evento, por lo que recurrieron a plataformas digitales para realizar entrevistas y presentaciones. ArchDaily tuvo la oportunidad de asistir de manera presencial a la exposición y conversar con algunos/as de los/las curadores/as para conocer más a fondo sus pabellones. A continuación, presentamos 9 entrevistas de las listas de reproducción de YouTube de ArchDaily que destacan estas conversaciones exclusivas.

El Royal Institute of British Architects ha anunciado los 13 proyectos regionales ganadores de los South Awards 2021. Los proyectos abarcan desde complejos edificios públicos hasta refinadas ampliaciones residenciales e intervenciones integradas en su contexto, con un marcado énfasis en el paisajismo y el trabajo artesanal. Los/las arquitectos/as ganadores/as ahora serán considerados para el codiciado Premio Nacional RIBA en reconocimiento a su excelencia arquitectónica, el cual se anunciará a finales de este año.

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En una entrevista reciente con Louisiana Channel, el diseñador gráfico y arquitecto Bruce Mau explica que el diseño es una mentalidad "de optimismo y acción". El diseñador reflexiona sobre cómo la arquitectura y el diseño pueden influir y dar forma al mundo que compartimos, y explica que somos nosotros quienes diseñamos los resultados de la vida, sin dejar espacio para el cinismo.

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Diseñado por Foster + Partners, Alif-The Mobility Pavilion en la Expo 2020 Dubái difumina los límites entre el mundo físico y digital e invita a los visitantes a conocer los íconos históricos de la movilidad, cuyas innovaciones ayudaron a allanar el camino para nuestra tecnología moderna. El pabellón cuenta con el ascensor de pasajeros más grande del mundo, que podrá transportar a más de 160 personas a la vez, además de una pista semi-subterránea al aire libre de 330 metros que permite a los visitantes ver dispositivos de movilidad de vanguardia en acción.

Association Cap Moderne ha anunciado que la restauración de la villa modernista E-1027 de Eileen Gray se ha completado y ahora está abierta a los visitantes. La misma situación para otros proyectos en el sitio tales como la Cabanon y Unités de Camping de Le Corbusier y el restaurante l'Etoile de Mer. El sitio está catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y se considera uno de los lugares imperdibles para descubrir en la región.

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Adjaye Associates ha dado a conocer su proyecto para el Instituto Africano, el primer centro dedicado al estudio e investigación avanzados de África y la diáspora africana. El campus de 31.882 metros cuadrados se construirá en el centro de Sharjah, Emiratos Árabes Unidos, e "introducirá un tipo de pensamiento y una misión completamente nuevos en el ámbito académico mundial".

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EXMURO arts publics y la Ville de Québec han inaugurado la octava edición de PASSAGES INSOLITES, un recorrido artístico anual en la ciudad de Quebec que exhibe más de 20 intervenciones urbanas inusuales a cargo de artistas locales e internacionales. El evento, que se celebrará del 26 de junio al 11 de octubre de 2021, se centra en reimaginar el tejido urbano y transformar la manera en que percibimos la ciudad y sus monumentos históricos.

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La automatización está en todas partes: en nuestros hogares, muebles, oficinas, automóviles e incluso en nuestra ropa. Nos hemos acostumbrado tanto a estar rodeados de sistemas automatizados que casi olvidamos cómo sería la vida sin ellos. Aunque los sistemas de automatización mejoran significativamente la calidad de los espacios interiores mediante soluciones como la purificación del aire y el control de la temperatura, nada se compara con la brisa fresca y natural de la Madre Naturaleza.

Sin embargo, como ocurre con casi todo en la arquitectura, no existe una solución única para todos los casos; lo que funciona en Tanzania no necesariamente funcionará en Suiza o Colombia. Esto se debe a factores como las diferentes direcciones del viento, las temperaturas medias, las necesidades espaciales y las limitaciones (o deficiencias) ambientales. En este artículo, exploraremos las distintas formas de ventilación natural y cómo los/las arquitectos/as emplean esta solución pasiva en diferentes entornos.

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Diseñado por Foster + Partners, Alif - El Pabellón de la Movilidad de la Expo 2020 de Dubái desdibuja las fronteras entre el mundo físico y el digital, invitando a las y los visitantes a explorar la historia del movimiento y a descubrir cómo las innovaciones del pasado han allanado el camino hacia los avances tecnológicos actuales. El pabellón cuenta con el ascensor de pasajeros más grande del mundo, capaz de transportar a más de 160 personas a la vez. Además, el edificio incorpora una pista de 330 metros, parcialmente subterránea y parcialmente al aire libre, que permite apreciar dispositivos de movilidad de vanguardia en acción.

La 17ª Bienal de Arquitectura de Venecia se está llevando a cabo en este momento y revela una amplia gama de respuestas a la pregunta de Hashim Sarkis: "¿Cómo viviremos juntos?". Con más de 60 pabellones nacionales, instalaciones a cargo de arquitectos y arquitectas de nivel internacional y diversos eventos colaterales, la edición de este año reafirma el papel de la Bienal como una plataforma de indagación, exploración e innovación en la arquitectura. ArchDaily consultó a quienes estuvieron a cargo de la curaduría de Luxemburgo, Chile, los Emiratos Árabes Unidos, Argentina, México, la instalación KOYAÜWE y a Hashim Sarkis, quienes se encontraban presentes en Venecia al momento de las entrevistas, cuál consideran que es el futuro de nuestro entorno construido en una sola palabra.

La selección curada de esta semana de la mejor arquitectura no construida destaca proyectos de arquitectura educativa enviados por la comunidad de ArchDaily. Desde centros preescolares hasta instituciones de educación superior, este artículo explora cómo los/las arquitectos/as han transitado hacia el fomento de la creatividad individual, el pensamiento crítico y la exploración, presentando propuestas recibidas desde todo el mundo.

Con un jardín de infantes aislado en las montañas islandesas, una colorida escuela infantil en la ciudad industrial de Shenzhen y una escuela secundaria florentina que aprovecha el flujo de luz natural, esta recopilación explora cómo los/las arquitectos/as priorizan el bienestar y la comodidad de los/las estudiantes en espacios que promueven la productividad, el aprendizaje y la creatividad. La selección también incluye escuelas preescolares, secundarias y academias en Francia, Estados Unidos, Egipto, Kazajistán e Israel.

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Diseñado por la arquitecta Renée Gailhoustet en 1972, el complejo residencial Cité Spinoza es parte del plan maestro creado para el centro de Ivry-sur-Seine, Francia. El proyecto es una interpretación de la Unité d'Habitation de Marseille de Le Corbusier, una importante referencia arquitectónica para los arquitectos en ese momento. El fotógrafo de arquitectura Anthony Saroufim recorrió las calles del Banlieue parisino y capturó la geometría concreta distintiva de esta arquitectura modernista.

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A pesar de que las leyes sobre discapacidad se implementaron hace décadas, los/las arquitectos/as siguen teniendo dificultades para cumplir con estas normativas. Un artículo reciente de CityLab analizó cómo el auge de las ciudades impulsadas por la velocidad y la eficiencia ha dejado de lado la accesibilidad, desatendiendo las necesidades de las personas que físicamente no pueden vivir en estos barrios densos o mantener su ritmo. Y aunque la "Ciudad de los 15 minutos" —aquella que permite a la población caminar o andar en bicicleta a la mayoría de los servicios esenciales en un radio de 15 minutos desde su hogar— parezca el futuro de los entornos construidos, no está pensada para las personas con discapacidad ni para sus desplazamientos.