以针对快速城市化的挑战为主要工作重心的联合国人居署(UN-Habitat)，又称联合国人类居住和可持续城市发展署，一直以社区的积极参与为中心开发城市设计领域的创新方式。ArchDaily 与联合国人居署合作，为您带来由由人居署直接提供，我们编辑进行改编的专题新闻、文章和访谈。

在本专题中，您将探索从联合国人居署学到的第一课，即如何与人们共同设计和为人们而设计。为了打造优秀的公共空间，唯一的秘诀就是倾听社会公众的声音。本文探究“我们如何共同设计”并介绍了加纳、巴西和印度的案例，其中重点介绍了通过参与式方法让当地居民从一开始就参与其中的建成项目，其中包括街道、市场和开放性公共空间等。

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2019年，OPEN建筑事务所受邀以《BEFORE/AFTER》参展深圳坪山美术馆开馆展, “未知城市：中国当代建筑装置影像展”。《BEFORE/AFTER》主要呈现了OPEN所处的北京方家胡同，在2017年的城市风貌整治前后所发生的物质和精神的转变。

众所周知，石材是一种用途广泛、坚固耐用、便宜且耐用的材料，并且已在全世界的传统建筑系统里使用已久。它的实用性、中和性，以及在某些地区的可使用性是它的一些鲜明特点，结合其视觉吸引力，助力于其在当代建筑项目中的使用。

联合国人居署（即联合国人类住区规划署）致力于应对快速城市化带来的挑战，并在城市设计领域开发出了一系列以社区积极参与为核心的创新方法。

本文将探讨联合国人居署带来的首要启示：如何“与人共创、为人设计”。要创造更好的公共空间，唯一的秘诀就是倾听社区的声音。本着对“如何共同设计”的思考，本文介绍了加纳、巴西和印度等地的实践案例，重点关注街道、市场和开放公共空间等建设项目的落地。

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滑板运动本身就是一种独特的城市体验。作为极具互动性的公共空间与可感知的物理介质，滑板公园正潜移默化地重塑着我们对城市设计的认知。在公园边界之外，滑板运动者以跳出设计初衷的独特视角去审视建成环境中的建筑，进而促使我们重新思考人们如何聚集、出行，并重新想象未来城市生活的面貌。

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公共空间一直是每座城市规划中最重要的一项。在当今世界的背景之下，这些城市空间已经成为大面积城市和小面积社区内的基础元素。广场、空地和公园已然成为城市肌理中不可分离的一部分，这些空间在今天比以往任何时候都重要。

当一个建筑材料自然地完成其生命周期并被淘汰时，不管是因为日久损耗、设计趋势和审美风格的变化、建筑拆毁，又或是因为建筑改造、重建、翻新，许多人倾向于直接就将这些材料扔到废料堆里，然后再被运到垃圾填埋场里。然而，极大多数情况下，这些材料可以被修理补救，回收利用，在大量不同的创意项目中被再次使用。当然，根据不同的材料及其特性特色，修补、回收再次使用它们也会是件具有挑战性的事情。就门窗来说，在整个拆解或是拆除过程中，甚至是这过程之后，处理它们时都必须格外费心和注意从而保证它们的完整性，有可能还需要进行检查从而判定它们在未来被再次使用的可行性。当然，许多人完全回避了再次利用的这个选择，并选择了用新的材料去完成相对简单、在整体上更统一的项目。

在建筑设计中，界定室内外关系的界面起着至关重要的作用，它能够强化或弱化空间内外的关联程度。因此，立面设计的一个核心要素便是材料的遮光度（不透明度）。根据这一物理特性的不同，空间内部的光线、视野以及环境氛围会呈现出截然不同的面貌。半透明材料或元素是协调内外关系的一种绝佳策略。它能营造出一种轻盈、空灵且带有某种神秘感的视觉效果——这种表面允许光线穿透，同时又遮挡了视线，使人无法从外部看清内部的虚实。

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刻画我们社会的这种不平等也映射在城市空间之中。因此，能够充分体验城市生活仅是少数人的特权，这进而对将公共空间视为绝对民主场所的传统观念提出了质疑。

这一反思也表明，在当代建筑和城市规划的讨论中，迫切需要提出能够建设更具包容性城市的具体方案。

由于我们的城市在自然角度和设计角度上都十分的脆弱，人们当前最大的挑战便是如何让城市在未来更有可居性。世界上绝大多数的人口都将定居在城市的周围，随之而生的城市化的迅速发展将引发未来社会，环境，技术和经济转型的适应性问题。

实际上，这十年间人们面对的主要问题是我们的城市将如何应对快速变化的环境与社会因素。它还考虑了到了为了确保长期增长所需要的主要方面。在本文中，我们重点介绍了有助于城市适应未来发展的要点，以及如何创建了一种宜居，包容和具有竞争力的城市结构架构，以适应任何意料之外的城市未来转型。

LED灯凭借其低能耗、耐用性以及日益亲民的价格而得到了广泛普及。然而，如果我们不了解这种光线对人体的负面影响，照明需求反而会适得其反。

过去我们曾探讨过色温、冷暖光，以及蓝光对睡眠周期和视觉疲劳的危害，现在我们还要再加上蓝光的“光毒性”这一维度。

在建筑设计中，为了塑造具体有形的物理空间，那些转瞬即逝、无形无质的要素同样是设计过程中不可或缺的考量。其中，自然采光无疑是最为关键的元素之一，它直接关系到空间使用者的舒适度、生活品质以及身心健康。

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1932年是塞阿拉州（Ceará）历史上的一个转折点。一场史无前例的惨烈旱灾席卷了巴西内地（Sertão），重现了巴西文学经典——如格拉西利亚诺·拉莫斯（Gracialiano Ramos）的《枯竭的生活》（Vidas Secas）和雷切尔·德·奎罗斯（Rachel de Queiroz）的《十五岁》（O Quinze）——中所描绘的凄惨画面：灾民们被迫背井离乡，只为逃离饥饿与贫困的深渊。

大都市使我们的生活方式走向垂直化，但凭借创造力，我们正不断找到新的解决方案并开拓空间。我们早已将建筑屋顶用于派对和休闲，而如今，在屋顶种植植物和作物也变得愈发普遍。在法国首都巴黎，一座建在建筑屋顶上、占地达1.4万平方米的巨型城市农场刚刚正式落成。尽管目前的种植尚未覆盖全部区域，但当其全面投产时，这里将成为欧洲、乃至全球最大的屋顶城市农场。

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瑞吉欧教学法是在二战后，在丧偶母亲的发起、记者以及教育家Loris Malaguzzi 的协助下创立的。在战后城市重建时期，这个团体的主要目标是促进新学校的建成，在那里，他们希望创立一个平静、友好且愉悦的环境，那里有家的氛围，孩子可以在母亲工作时待在学校里。对于这个教育法来说，理解儿童的兴趣，提供适当的环境以供探索与实验，这些都是重点。创建一个安全且有趣的环境如此重要，以至于在许多文献中，它充当了第三教师的地位。

顶层公寓体现了形式是如何追随着资本的。这些空间通常是为最富有的客户和投资者保留的，作为他们自己的高端房地产市场。从女富豪MarjorieMerriweather Post所拥有的标志性的有着54个房间的“空中豪宅”，到中高层开发项目的顶层单元，顶层公寓的设计在不断地迎来革新，将建筑和室内设计推向新的高度。

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隔离为建筑师提供了反思其设计过程的机会，也促使Morris + company创始人乔·莫里斯创作了On On Reflection系列短片，旨在讨论实践的基础，并重点关注将模型作为设计思考的关键要素和广泛的建筑工具。

本周的"最佳未建成项目 "评选包含了我们读者提交的概念性提案。这些项目具有不同的功能和不同的规模，其中包括一座中国的螺旋桥到日本的太空旅行的交通枢纽。

本文包含了不寻常的设计方法，介绍了一个非正式的埃及居住区针对居民需求的人道主义建筑回应。在总体规划类中，绿色城市的提案强调了未来应该如何发展我们的城市和社区，墨西哥的第一个净零能耗机场重新诠释了整体性的设计策略。此外，本次评选还呈现了不同的文化影响，从位于Botswana的博物馆、AI Studio在 "火人节"上的装置，到越南的天文台。

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如今的建筑软件层出不穷，要弄清楚哪些工具最适合自己的工作，不仅具有挑战性，有时还让人感到无从下手。通常，人们会一直使用在学校学过的软件，或者公司目前正在使用的工具。然而，走出这个舒适圈并寻找其他可能性，往往会让人受益匪浅。新的软件能够提供简化现有工作流的机会，甚至能为你和你的事务所带来全新的数字化能力。

从20世纪起，纽约市成为了新建筑的中心，这些地标新建筑也迅速获得了不可撼动的地位。虽然它们极大地重塑了我们对美学和空间的思考模式，但它们中的许多建筑，在投入使用后不到60年就夭折了。在当今这个大规模发展的时代，破坏似乎就象征着前进，因此没有建筑物是安全的。就连那些具有重要文化意义的建筑也被坚决拆除，由此可以看出，建筑师是如何迅速地决掘弃他们让建筑物存活多久，以及何时拆除的想法的。

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在某些情况下，屋顶可以成为建筑作品中的耀眼焦点。加泰罗尼亚拱顶，又称巴伦西亚砌体拱顶，成为了19世纪的西班牙建筑中常见的组成部分，这得益于其建造成本较低且便于取材和组装。该技术能保证每一个模块单元的跨度都超过30米；并且在目前的建筑设计中越来越常见，尤其是工业建筑，在车间，工厂和仓库等地方都可以看到。

这篇由 塔蒂亚娜·乌雷亚·乌亚万 (Universidad Nacional de Colombia) 对哥伦比亚建筑师 乌尔巴诺· 里波尔 进行的访谈，最初发表于 2019 年 1 月 1 日的 《Dearq》杂志 第 24 期，题为 "1968 年 5 月，波哥大“公园塔楼”拔地而起：探秘罗赫里奥·萨尔莫纳项目的深度对话" (https://doi.org/10.18389/dearq25.2019.08)，属于双方联合传播合作的一部分。

死亡定义了建筑方法和生者的体验。古往今来，各个社会和文明都以奠定个人和群体信仰的基础为目的，对殡葬结构进行了精心设计。从具有象征意义的纪念碑到规模巨大的坟墓和陵寝，无一不被来世的概念深深渗透。时至今日，依然有一系列现代建筑建立在纪念和反思的基础之上。

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21世纪的城市规划将以全球超大城市（根据联合国定义，指人口超过1000万的城市群）数量和规模的增长以及地理分布的转移为显著特征。预测显示，到2100年，非洲将出现人口超过8000万的特大都市，例如拉各斯（尼日利亚）和金沙萨（刚果民主共和国）。这些新兴及更大规模大都市的崛起（尤其是在非洲和亚洲），伴随着应对当前严峻气候危机的迫切需求，使得城市交通领域的变革势在必行。