
在越南的山区、泰国的边境地带以及印度崎岖的西高止山脉,建造学校项目仍是一项受制于物流运输的严峻挑战。在基础设施匮乏、工业供应链受限或距离遥远的地区,每运输一公斤材料都会导致成本和物流复杂性大幅增加。2025年,亚洲的几所乡村学校项目表明,建筑师的角色往往已从“形式的设计者”转变为“材料采购的策划者”。这里的核心挑战不仅在于美学表达,更在于建筑的耐久性:如何利用当地现有的材料,并使其免受季风暴雨、强风以及偶发性地震灾害的侵害。

在越南的山区、泰国的边境地带以及印度崎岖的西高止山脉,建造学校项目仍是一项受制于物流运输的严峻挑战。在基础设施匮乏、工业供应链受限或距离遥远的地区,每运输一公斤材料都会导致成本和物流复杂性大幅增加。2025年,亚洲的几所乡村学校项目表明,建筑师的角色往往已从“形式的设计者”转变为“材料采购的策划者”。这里的核心挑战不仅在于美学表达,更在于建筑的耐久性:如何利用当地现有的材料,并使其免受季风暴雨、强风以及偶发性地震灾害的侵害。

本周回顾聚焦于应对共同城市挑战的具体行动,包括住房负担能力、长期韧性,以及文化与材料创新在塑造城市中所扮演的角色。本期内容涵盖了影响欧洲城市住房市场的监管措施,纽约的高密度住宅及混合收入方案,以及伦敦、巴塞罗那、乌兰巴托和德拉门的主要更新与规划工作。同时,它还重点推介了在芝加哥、布宜诺斯艾利斯、拉斯维加斯和利雅得开展的研究主导型及已落成的项目,这些项目探讨了循环建造、适应性再利用以及文化与公共基础设施的新模式。这些遍布全球的项目共同展现了建筑和城市规划如何应对眼前的迫切压力,同时为不同地理和文化背景下更具韧性、更包容的城市未来奠定基础。

ReGreeneration 是一项荣获欧盟“地平线欧洲”(Horizon Europe)计划资助的项目,旨在通过 基于自然的解决方案、参与式治理,以及气候韧性与社会公平的综合方法,推动九个城市的城市更新。该项目所涵盖的九个城市跨越了不同的城市类型、规模和规划传统,在实践中构成了一个重新思考可持续城市转型的“活态实验室”。每个城市都为这一合作带来了独特的挑战和愿景。本系列文章将探讨每个城市的具体实践,以及更广泛的设计界可以从中汲取哪些经验。

2007年,由 SANAA 建筑事务所设计的新当代艺术博物馆(New Museum)馆舍落成。这座建筑由错落堆叠的非透明箱体组成,外罩一层金属网表皮。当时,因其狭窄的动线和有限的占地面积所带来的垂直流线压力,似乎就预示着它终有一天需要某种形式的扩建。今年3月,该博物馆公布了备受期待的扩建方案,由 OMA 的重松象平(Shohei Shigematsu)和雷姆·库哈斯(Rem Koolhaas)共同设计。这座棱角分明且略微后退的伴随建筑不仅使博物馆的展览空间增加了一倍,同时也重塑了该机构与城市、以及与妹岛和世和西泽立卫设计的 SANAA 原建筑之间的关系。
在建筑的新闻发布会上,库哈斯将该项目描述为“不仅是一个延伸,而是一个互补体或对应物”。重松象平随后阐述道:“我们设想设计一对由两座截然不同却又高度关联的建筑组成的组合。一座更具垂直感且内敛,另一座则更具水平感且外向。”

美国国会通过了一项新法案,将正式把建筑学纳入STEM(科学、技术、工程和数学)学科范畴。这一名为《卡尔·D·珀金斯职业与技术教育法案》(简称 CTE 法案)的立法由美国建筑师协会(AIA)积极推动,旨在“培养更具多元化的行业人才、践行设计作为艺术与科学结合体的愿景,并推动教育课程体系的根本性变革”。
这项获得两党支持的法案允许各州利用联邦资金推进职业与技术教育课程的现代化建设,从而为高中阶段的建筑教育提供更多资金支持。建筑学被正式认定为STEM学科,不仅契合了该行业长期以来推崇的创新与解决问题的精神,也肯定了其作为艺术与科学交汇学科的独特属性。

由 Cruz y Ortiz Architects 设计的马德里 万达大都会球场(Wanda Metropolitano)于近期完工,并在2018年世界足球峰会上被评为“世界最佳体育场”。该体育场于2017年9月正式启用,并将承办今年5月举行的2019年欧洲冠军联赛决赛。
评审团在授予这一荣誉时,对该方案的美学设计、运营规划、举办多样化活动的灵活性、技术的应用给予了高度评价,并强调其“最重要的是在舒适度、服务和安全保障方面为观众带来了独特的观赛体验”。

工程师马特·丹尼尔斯(Matt Daniels)创建了一张全新的 交互式地图,以直观呈现全球人口分布。该项目名为“人类地形”(Human Terrain),包含了全球各城市逐个街区拉伸的人口数据,使观众能够细致地洞察人口分布情况。 丹尼尔斯利用来自 全球人类聚落层 的数据,并通过谷歌地球引擎(Google Earth Engine)进行处理,从而创造出起伏如山峦的数字化景观。

在为法国斯特拉斯堡的 Soprema 公司新总部所作的设计提案中,Vincent Callebaut Architectures 畅想了一个占地 8225 平方米的生态乌托邦。这座名为 Semaphore 的建筑在设计大纲中被定位为“面向游牧式协同工作者的绿色弹性办公空间”,致力于都市农业发展并关注员工的身心健康与福祉。
作为一座生态未来主义建筑,Semaphore 的灵感源自仿生学,旨在打造一个富有诗意的地标,同时展示 Soprema 全系列的保温隔热、防水和绿化产品。该设计是未来绿色城市的生态原型,致力于实现人与自然的共生。
建筑师如今不再需要拖着笨重的卷轴图纸前往施工现场,而是可以直接在 iPad 上翻阅三维模型。这一技术变革深化了关于设计的探讨,并从源头上简化了设计创意的呈现过程。

日本建筑事务所 梓设计(Azusa Sekkei) 已入选澳大利亚纽卡斯尔法院(Newcastle Courthouse)的改建与再利用项目。该项目将成为总部位于东京的日本大学(Nihon University)的国际校区。规划方案拟拆除法院后期增建的现代部分,并代之以数栋四层高的建筑。该项目采用极简主义美学设计,在延续原法院大楼对称格局的同时,保留了其原始结构以用于教学活动。

本文最初发表于 CommonEdge ,原标题为“非洲建筑:装饰、罪恶与偏见”。

机场建筑是一个极难进行创新的复杂类型。严苛的技术、安保和流线要求,迫使建筑设计只能局限于有限且已有先例的框架中;因而几乎没有多余的预算去打造一个供人小憩的场所,更遑论美学价值了。
正因如此,由萨夫迪建筑事务所(Safdie Architects)为新加坡樟宜机场设计的中央空间才显得尤为独特。星耀樟宜重新定义了公共大厅,使其不再仅仅是旅客步履匆匆的过渡空间,而成为了一个主要的公共地标。城市公共交通穿行其间,而中央穹顶内的大型花园与商业零售空间更是将这里塑造成了一个公众聚集的活力节点。未来,公园北侧的活动空间还将用于举办可容纳多达1000人的公共活动。

本文最初发表于欧特克(Autodesk)旗下的 Redshift 网站,原标题为“设计与历史并蓄:国家退伍军人纪念馆及博物馆。”
在逝世前的几年里,已故海军陆战队队员、宇航员兼美国参议员 约翰·格伦(John Glenn)曾设想过一个蓝图:为所有战争冲突中的退伍军人建造一个相聚与纪念的场所。这里不会是一座传统的战争纪念碑或军事博物馆,而是一个向退伍军人致敬、促进公民对话的空间。它将通过互动展览、口述历史、影像和个人文物,分享他们服役期间的故事。
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经过多年的建设,全球首家水下酒店已在马尔代夫正式开业。该酒店作为马尔代夫伦格里岛康莱德度假酒店(Conrad Maldives Rangali Island)的一部分,让宾客得以在印度洋的海水中放松身心,并被开发商誉为“建筑、设计与技术的一次雄心勃勃的展现”。

长期以来,宗教建筑一直是备受关注的建筑类型之一,为各种设计和结构创新开辟了道路。《Faith & Form》杂志与宗教、艺术和建筑跨信仰论坛(IFRAA)每年都会联合评选,以表彰这一领域中不断涌现的创造力。
今年的获奖作品共有35个,涵盖了不同的宗教派别、规模和地域。此外,该奖项还指出了定义当代宗教建筑的两大趋势:“崇拜环境中对天然材料的青睐,以及应对紧张预算的创新设计方案。”
MiniLook Berlin from Okapi on Vimeo.
当我们沉溺于日常生活的繁琐时,往往容易忽略自己所居住的城市。在《微观柏林》(MiniLook Berlin)视频中,Okapi Creative Studio换个视角,通过定格动画和移轴摄影技术,展示了柏林日常生活的独特之美,让整座城市宛如一个微缩模型。视频重点记录了平凡的街景与如画的自然风光,同时一些著名的地标建筑也悉数亮相。

Clément Blanchet Architecture 联合 Etienne Tricaud (AREP) 入围了在迪拜举办的2020年世博会法国馆的设计候选方案。该方案旨在增强虚拟与现实世界的联系,以促进人类的沟通、文化交流与互动。展馆将围绕“光”与“流动性”两大主题展开,通过两个面对面的垂直花园,营造出一片隐秘的绿洲。

节省空间、降低成本并营造舒适的用户体验——停车系统的革新,莫过于此。
全球城市景观正发生着深刻变化。在建筑密集的城市环境中,如何将停车空间整合到新建或既有房地产中,是建筑师们面临的持续挑战。尽管人们越来越渴望取代汽车作为主要的出行方式,但要实现这一目标仍有很长的路要走。在当今大多数市中心城市更新项目中,立体停车楼依然是必不可少的。而在空间受限的地方,传统车库所需的进出坡道或转弯半径往往难以容纳。由于 智能机械式停车系统 既不需要这些设施,也不需要行人通道,它们能在相同的空间内多容纳高达 60% 的车辆——从而大大提高车位的投资回报率。反过来说,停放相同数量的车辆只需传统车库 60% 的空间,在施工阶段便能实现显著的成本节省。无论哪种情况,智能机械式停车系统所带来的用户体验都是无与伦比的:明亮的入口区域、安全的取车流程,而且由于免去了寻找车位的过程,汽车尾气排放也随之减少。

新年伊始,随着二月的临近,关于谁将成为下一届普利兹克建筑奖得主的猜测也开始升温。这一曾被认为有迹可循的奖项,在近年来变得愈发难以预测。回顾历届得主名单不难发现,如今一切皆有可能。评委会是会向“老一代”泰斗致敬——正如当年授予已故的弗雷·奥托(Frei Otto)那样?还是会垂青年轻一代的建筑师——正如当年评选出亚历杭德罗·阿拉维纳(Alejandro Aravena)那般?
我们非常期待倾听读者的声音——不仅在于预测谁“将”斩获大奖,更在于你们认为谁“应该”获此殊荣,以及背后的原因。
欢迎在下方投票,或者写下你心目中值得在2019年获得这一荣誉的“黑马”人选。

美国建筑师学会纽约分会(AIANY)公布了2019年度设计奖的27个获奖项目。此次评选由独立建筑师、教育家、评论家及规划师组成的评审团经过两天的审议后得出。在五个评选类别中,获奖项目分别被授予“荣誉奖”(Honor)或“优秀奖”(Merit),评选标准主要基于其设计品质、创新性及技术水平。

尽管我们常将技术视为治愈世界的万灵药,但设计或许才是我们应对21世纪挑战最强大的工具。设计与技术的关系往往是共生的,但在设计、技术与人性的交汇处,也同样常常涌现出奇特的矛盾。

由 Diller Scofidio + Renfro 建筑事务所设计的哈德逊城市广场(Hudson Yards)总体规划 15号项目已经建设完工,这幢88层的摩天大楼是该项总体规划中的第一个住宅项目。该项目现已开放,并且已经出售了60%的住宅单元,总销售额超过8亿美元。
这是 DS+R 建筑事务所设计建造的第一座摩天大楼,整个设计是和负责室内设计的洛克威尔集团(Rockwell Group)和伊斯玛尔·莱瓦建筑事务所(Ismael Leyva)共同合作完成的。该建筑于2018年2月完成封顶,建筑高度达到了278米。

坎耶·韦斯特(Kanye West)与弗兰克·盖里(Frank Gehry)之间有什么共同之处?
乍看之下,似乎风马牛不相及。然而,他们都曾置身于具有强烈设计感的舞台之上:利用夸张的尺度与比例来重塑视觉感知,通过厚重的混凝土墙体与板材来彰显体量感与宏伟气势,亦或是保留裸露的脚手架以营造工业风与未完工的质感……听起来是不是似曾相识?

今年,美国建筑师协会 (AIA) 公布了 2019 年度室内建筑荣誉奖,共有九个项目脱颖而出。由五人组成的评审团对参赛作品的场所感与设计宗旨、生态与环境可持续性以及历史底蕴进行了综合评估,最终选出了今年最具创新性的室内空间。