在Archdaily，我们坚守这一信条：确保读者们能及时获取有关建筑有趣发展的第一手资料。有时，我们会以批判的眼光为读者们展示建筑师的创意和项目；然而，在许多情况下，我们怀着这能引起专业人员之间的讨论或批判性不同见解的希冀，仅仅从中立的角度简单地展示创意。最近，一系列有关高层集装箱建筑方案的相关新闻报道（proposals for high-rise shipping-container housing），就引起了 Mark Hogan__ 热议，后者为 Open Scope在旧金山公司的负责人。起初，他在他的博客Markasaurus上阐述了与炒作新闻截然不同的观念：“集装箱不是解决大量住房需求的‘方法’”，并列举出他的理由。
集装箱建筑有什么问题吗？如果他们使用得当，那是没有任何问题的。集装箱作为一种临时性场所，既保证了外表的美观，同时本身也有合适的尺度（look, I’ve even done a container project!看，我甚至做了一个集装箱项目！）。对于那些不适用或不需要现场施工的场地，将集装箱进行工厂组装也不失为一个明智选择（虽然你仍需在现场进行施工，类似浇筑基础等）。相比于传统施工，这可能不会为你省下多少钱，甚至很有可能花得更多。但它多多少少还是能解决一些其他问题。
勒柯布西耶（ Le Corbusier）和皮埃尔让纳雷（ Pierre Jeanneret）于1927年一起设计的这栋双家庭式住宅被称作住宅14/15号，是最早采用新建筑五点的建筑实践项目之一。这栋住宅位于德国斯图加特市郊，是于1927年举办的德意志制造联盟魏森霍夫建筑展中现代主义实验性住宅的一部分。作为现代主义国际风格形成初始的一个项目，柯布西耶在斯图加特的这栋住宅是一个具有争议的作品，同时也为瑞士建筑带来了发展和认可度，对20世纪的建筑界产生了革命性的影响。
英国皇家建筑师协会（RIBA）将2018年的金奖奖章授予伦敦的艺术家及建筑师Neave Brown。 Neave Brown 是一位知名的现代派设计师，以他十分有远见的亚历山大路住宅区而闻名。这个在70年代由伦敦卡姆登议会建造的500户住宅，用 Brown 的话来说，是包含商店，工作室，社区中心，儿童中心与特殊学校，特殊青年学习中心和一个16000平方公共公园的小城市。
