本篇文章原刊登于2016年12月5日。在 AD Classics 看我们其他的纪念性建筑的介绍。
即使在曼哈顿鳞次栉比的摩天大楼海洋里，帝国大厦也引人瞩目。自1931年建成以来，它便一直是美国最具代表性的地标之一，雄踞世界最高建筑的宝座长达四十年之久，直到1972年世界贸易中心双塔的建成。帝国大厦建造于美国经济大萧条（ Great Depression）的初期，雇佣了数千名工人并使用了大量材料，建造帝国大厦不仅仅是因为商业利益的驱动，更是希望将其打造成展示美利坚合众国雄心的纪念碑－“一片头顶蓝天，脚踩大地的国土”。[1]
由马岩松带领的MAD建筑事务所近日公布了纽约东34街公寓的设计。建筑位于纽约曼哈顿城，比邻帝国大厦，占地486平方米，高232米。她的身段曼妙纤长，犹如一颗种子从坚硬的城市地表破土而出，向上自由生长。
BIG建筑事务所公布了其为纽约市布鲁克林滨水区设计的城市景观方案，这个方案计划将六车道的高速公路改造成城市与滨水区之间的连接区域。将被改造的这条布鲁克林皇后高速公路（Brooklyn Queens Expressway）于上世纪六十年代建成，设计师是罗伯特·摩西（Robert Moses）。
Diller Scofidio + Renfro建筑事务所和罗克韦尔集团（Rockwell Group）共同推进的标志性The Shed文化中心在十多年的施工后，如今终于在纽约的哈德逊城市广场正式开幕。该建筑有一个120英尺的伸缩式外壳，可在需要时从基础建筑中延伸出来，以获得更大的空间。它的外立面由乙烯四氟乙烯（ETFE）制成的“靠垫”所包裹，构成了其半透明的外观。该项目还与位于纽约30号街的高线公园（High Line）相连，从而让更多表演和艺术展览能进入纽约市的这一最新的社区。
纽约市哈德逊广场已向公众开放，关于它的评论也如潮水般涌来。哈德逊广场位于曼哈顿中城西区，是纽约迄今为止最大的开发项目，也是美国历史上最大的私人房地产项目，占地近14英亩，包含了住宅楼、办公室、广场、购物中心和餐厅等功能设施。一大批建筑设计公司促成了这一地区的发展形势，其中包括BIG、SOM、Diller Scofidio + Renfro、Rockwell Group等公司。
请继续往下读，看看评论家们到目前为止是如何评述哈德逊广场的。
纽约城期待已久的哈德逊城市广场（Hudson Yards）终于首次向公众开放了。该项目建在曼哈顿中城区的西部，并且是纽约市到目前为止最大的开发项目，也是美国最大的私人房地产开发项目，整个项目几乎覆盖了56000多平方米土地，其中包括了住宅大楼、写字楼、广场、花园、购物中心和餐厅等建筑，所有这些建筑都是由世界上最具代表性的建筑师来设计。
在该项总体规划中最引人注目的建筑是“容器（Vessel）”结构，这是由 Heatherwick Studio 建筑事务所设计的一个巨大的镀铜钢框架。游客可以通过攀爬几何形状楼梯在欣赏新的城市规划的同时还能感受到这座连锁楼梯的魅力。
Skidmore, Owings & Merrill 展示了他们为哈德逊水岸区（Hudson Yards ）35号设计的新形象，这座新大楼将成为美国历史上最大的私人房地产开发项目的一部分。SOM为这座位于纽约的塔楼提供建筑设计和结构工程服务，它将成为哈德逊广场上最高的住宅楼。该项目高度1000英尺高（304.8米），将表现出一系列围绕塔楼的曲折变化。
建筑及设计公司DXA Studio因其在纽约城市道路的设计而获得了大奖。该项目是提交给Construction 杂志的2019年设计挑战赛作品，它将跨越第9大道，将新的Moynihan火车大厅同高线公园和哈德逊港口连接起来。该设计旨在开发当代钢结构的新的潜能，为纽约创造一条标志性的公共道路。
作为OMA合伙人之一的Jason Long，日前公布了其设计的位于纽约布鲁克林绿点区（Greenpoint Landing）的两栋新塔楼方案。这两座塔楼，连同一座较低的七层建筑，共将包含745套住房，其中30%是经济适用房，以及超过一英亩的新公共开放空间。作为OMA纽约事务所在布鲁克林的第一个建设项目，该设计方案旨在激活布鲁克林滨水区从后工业时代向包容、充满活力的社区环境的转变。
通过扩展老鹰街（Eagle Street）和杜邦街（Dupont Street），塔楼扩大了现有的滨水空地，将创造出共2.5英亩（10100平方米）的连续公共开放空间，并将为社区增加8600平方英尺（799平方米）的底层零售场地。两座塔楼就像两个舞者，同时向内又向外倾斜。更高的那座塔楼在上升的过程中向东侧变宽，而另一座则从滨水区后退一步，从而创造了一系列的大露台。
著名的苏富比拍卖行日前公布了由OMA/昌平重松设计的纽约总部扩建方案。昌平重松与 OMA 合伙人 Christy Cheng一起重新设计的总部，包括为当代艺术、珍贵藏品，奢侈品等设计的大型美术馆。新展厅共四层，包括40家大小不一的画廊，将把苏富比的展览面积从6224平方米增加到8361平方米。
在方案中，9个画廊将促进小型展品的私密销售，例如手表和珠宝。据The 《纽约时报》报道，三个两层通高的空间将用于展览，还有一个约45.7米长的空间用于全系列收藏。新空间将包括“空间条件”的“动态项目”，空间包括一个白色立方体、双层高度、成行排列、走廊串联、八角形和L形空间。
耐克的创新屋000延续了运动品牌的重新定义。作为一家以运动鞋和运动服装创新设计引以为豪的公司，耐克选择了设计其零售地点以反映新一代的运动表现形式。创新之家保持灵活设计的基础，使得零售商能够为其客户提供浸入式的品牌体验。
商店概念被描述为“一层，一个世界。”每个楼层受到纽约声音和城市动感的启发，突出了耐克品牌的不同系列。随着层数增加，每个楼层的销售计划也变得越发具体。这个68000平方英尺（6300平方米）的六层终点是第二个耐克创新之家。第一个是上个月在上海开业的。这些商店是耐克新一代体育零售体验中的第一家，在全球范围内有着独有的编号。
城市的财富都会在下一代的摩天大楼上体现出来，因此在2018年预测的纽约市天际线超真实效果图正在逐步变为现实。就像千禧一代他们能独立的毁掉整个行业一样，我们仍然迷恋于超高层建筑：有多高、有多昂贵、打破了多少纪录？并且对这一类型学的痴迷程度集中在它们过度的追求物质生活的基础上，但是他们很少关注导致这一现象的过程，至少在建筑师中是这样的。
在2019年，我们一起见证了一系列涉及桥梁的里程碑，不论是世界上最长的桥梁即将在科威特完工，还是世界上最大的3D打印而成的混凝土桥梁将在上海建成。当我们仍然致力于在桥梁设计上走更远、破纪录时，“911冶金者”选择回顾历史上一些“未见天日”的桥梁中的见地。
无论是由于财政、规划或工程的原因而停步，下面列出的四种桥梁设计都体现了艺术和工程的结合，远远领先于他们所处的时代。从一座横跨英国和法国的通欧大桥，到横跨纽约休斯敦河的一座12轨24车道的桥梁，这四种设计都有一个共同的、充满梦想、且立志跨越纸笔与砖瓦的巨大鸿沟。
LA + ICONCOCLAST竞赛的结果已经公布，竞赛要求设计师们在虚构的生态恐怖袭击之后重新构想并设计纽约中央公园。这场竞赛共有来自30个国家的380多名设计师提交了190余个设计,最终5名设计师获得了优胜奖。
来自英国、美国、中国和澳大利亚的获奖作品以“由大型建筑向新生态学和公共空间的民主化转型”的激进思想为理念。评委会主席理查德•韦勒这样称赞获奖者：设计师们竟能超越现存的美丽公园，大胆迎接21世纪的挑战和机遇。
纽约市着名的克莱斯勒大楼20多年来首次出售。据“华尔街日报”报道，装饰艺术办公楼的现任业主正式将其投放市场出售，但该建筑的价值尚未公布。该建筑由William Van Alen设计，于1997年被Tishman Speyer收购。作为纽约天际线的标志性建筑，该建筑因其基于克莱斯勒汽车设计的独特装饰而备受赞赏。
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