根据 Harris Poll/Lego survey 的一项调查，对美国、英国和中国的儿童进行了调研，在8至12岁的儿童中，将近三分之一的孩子希望长大后成为“油管up主”。这是在十年前说他们想成为宇航员的孩子的三倍。这一代未来的影响者和内容创造者如何对建筑和设计行业产生重大影响，这引出了一个问题--我们是否正处于经历开启建筑网红（Influencers）时代的边缘？

碳足迹与 CO2 排放，是我们在探讨如何构建更可持续未来时避不开的重大课题。随着时间推移，各类企业、组织和个人纷纷承诺改变自身的生活方式与习惯，以实际行动表明其应对气候变化的决心。尤其是在设计行业中，建筑产生的年度 CO2 排放量占到了近 40%（涵盖日常运营与建造/拆除过程），因此建筑师长期以来承受着巨大的压力，亟需探索出切实可行的方法，来证明我们正在尽自己的一份力量。

审视不同维度的碳排放时，人们常会产生一个疑问：我们该如何衡量不同层面的影响？减少碳排放难道只是个人的责任，比如做好垃圾回收、坚决不再使用塑料吸管？这样做真的能产生重大影响吗？还是说，汽车制造商需要加速研发燃油车的替代方案？又或者，建筑师必须全面采用可持续材料？究竟哪些切实可行的步骤，才能带来真正实质性的改变？

城市总是在处理汽车数量方面遭受许多批评，但你是否想象过有多少土地使用是专门用于地面停车场的？事实上，这可能是美国战后城市最突出的特征之一。住房、社区设施和公路基础设施往往获得关注，但仅是用于停放汽车的土地数量就能令人震惊。

当今社会的各个方面正变得越来越数字化。我们的互联性以及能够搜索和传输信息的速率，使我们更习惯于探索技术能够影响我们生活的新方式。在过去的几年里，比特币、区块链以及当下的元宇宙的兴起，使建筑师和设计师们重新考虑物理和虚拟空间的概念。但除此之外，还有一个“之间”的空间，将被设计用来支撑元宇宙和web3带来的技术逃避主义。当这些虚拟世界处于一切数字化的前沿时，建筑师将在设计能够支持它们的现实世界的物理空间方面发挥巨大作用。

工厂大规模制造的房屋在未来可能会重塑已经广泛存在的一些东西的形式，如拖车公园。在美国各地，这些小型房屋正在被建筑师重新想象，通过利用更环保的材料，创造性地建筑技术和的重要的工程来创造可负担的住宅以及改变曾经围绕这种住宅类型的一些负面含义。

学生公寓在世界各地呈现出多种形式，但最常见的，依然是人们脑海中那些空间狭窄、设计单调的宿舍。虽然未来的学生在选择大学时会考量学术水平、体育项目、课外活动和未来的职业机会，但他们现在同样渴望了解校内外的居住生活体验——这迫使设计者们去重新思考传统的宿舍设计，将其转化为更具创新性的空间，以更好地满足学生对大学之家的期望与诉求。

在世界各地，动物园每年都吸引着数以亿计的游客前来游览。对一些城市来说，动物园是重要的旅游景点和经济中心，不仅为纳税人创造收入，更为数千人创造了长期就业机会。但是在这些统计数据之外，人们一直在试图评判动物园在我们的社会中扮演的角色，以及如何设计它们，才有可能为动物提供更为积极和自然的环境。

在过去的一个世纪里，汽车一直是城镇规划的主导元素。随着我们对汽车的依赖程度不断加深，车道、车道扩建、多层车库和地面停车场被大量使用，这使得城市规划者不得不发挥创造力，寻找既能保障行人又能确保骑行者安全的街道规划方案。然而，许多城市（尤其是欧洲的一些先锋城市）已经成为极具前瞻性思维的蓝本，展示了如何设计无车新空间，并重新审视街道以使其对行人更加友好。我们是否正在见证全球城市中心区域汽车的逐渐消亡，转而向青睐步行或骑行的人群倾斜？如果是这样，这种模式又该如何在大范围内推广？

"理想城市 "的概念是现当代人们经常谈论的话题，我们需要用发展性思维去考量城市的哪些特性可以让居民在一个健康的社区中享受生活。不过，理想的城市的概念早在意大利文艺复兴时期就出现了萌芽，当时的规划师和建筑师在他们的设计中就优先考虑了设计实用性，关注人类价值、城市潜能，并考虑到对城市规划有极大影响的文化和艺术革命浪潮。

近年来，舆论对于千禧一代的生活习惯及其影响有着颇多议论。诸如“千禧一代导致麦片销量下滑”、“正是因为千禧一代，我们才不再使用餐巾纸”、以及“千禧一代正在扼杀住房市场吗？”等标题频频见诸报端。在替几乎所有行业的衰退“背足了黑锅”之后，千禧一代的职场主力军如今已逐渐淡出聚光灯，取而代之的是新一代群体——“Z世代”。许多人认为，这一代人将给社会带来显著的变革，在建筑和设计行业中尤为如此。

想象一下，如果几年前，你一觉醒来，发现有人花了100多万美元，在著名说唱歌手Snoop Dogg的数字豪宅旁边，购买了三处数字土地。你可能会问自己:“什么是数字房地产，为什么有人会为它付费？”过去的一年，出现了购买地产、艺术品和土地的热潮——但是所有这些都存在于一个被称为元宇宙的虚拟世界中。虽然这个世界早在新冠疫情之前就存在了，但是由于疫情导致的线下封锁行为将线上世界推向了一个新高度，吸引私人买家和经纪商开始向这个加强版的网络世界注入大量资金。但这个世界是如何出现的？未来会怎么发展？任何人都能加入这个虚拟世界吗？

在寒冷的冬日，如果你渴望一份新鲜热乎的披萨、一叠热腾腾的煎饼，或是一个多汁的芝士汉堡，只需在手机应用上点按几下，便能轻松下单并坐等外卖送达。然而，如果你曾好奇，在过去两年新冠疫情大流行的背景下，餐厅是如何同时满足堂食、外带以及外卖平台等多重需求的，那么其背后的解决方案或许正隐藏在迅速崛起的新趋势——“幽灵厨房”（Ghost Kitchens）之中。

全球各地的城市都已经广泛采用了适应性再利用的概念，以及投资于历史场地并将其领入当代的重要性。许多人不再专注于彻底全新的建筑，而是看到了重新赋予现有结构新功能的价值。老教堂变成了餐厅，工厂被改造成博物馆和公寓，仓库则被设计成标志性的办公空间。但在单独的建筑之外，一些规划人员和保护人士开始重新设想，以类似的方式在城市尺度上重振活力意味着什么。以及，我们怎样才能决定哪些建筑在重新利用后，会为我们的社区带来益处。

纵观历史，建筑风格经历了无数次运动的更迭，催生出丰富多样的内外空间表达。这些运动通常源于对现状的不满、宗教意识形态的转变，或是新兴建筑技术的涌现。在这些历史转折点中，最著名的先例之一莫过于阿道夫·路斯（Adolf Loos）所开创的变革。他极力反对建筑装饰，转而追求极致的简约，力图摆脱维也纳传统；其理论学说更是为现代主义建筑运动奠定了基石。

购房过程中伴随的繁琐与压力，是每一位有意置业者深感头疼的难题。买卖双方之间冗长的谈判、数月之久的第三方托管，以及高昂的交易结算成本，都让市场呼唤一种更简单、更便捷的房屋交易流程。当今的消费者期望所有服务都能快速响应，买房也不例外。于是，以“iBuyers”（智能购房平台）为代表的新模式应运而生，它们致力于扫除传统交易中的种种障碍，推动房屋估价与销售走向自动化。

今年早些时候，第四名受害者不幸从“The Vessel”边缘跳下结束了生命。这座宏伟的埃舍尔式结构是纽约市哈德逊城市广场（Hudson Yards）开发项目的标志性旅游地标。许多人立即呼吁拆除这座16层高的雕塑，也有人要求加装更完善的安全防护栏，即便这意味着会遮挡部分视野和观景角度。目前，The Vessel已处于关闭状态，直至有关部门决定下一步的对策。不幸的是，这一景点已在无形中与死亡联系在了一起；尤其是当它在一片静默中伫立，而周围的哈德逊城市广场依旧车水马龙、喧嚣不止时，这种反差愈发令人叹息。

全球各大城市中电动滑板车的兴起几乎发生在一夜之间。由于将出行变得趣味十足，它们迅速占领了新的市场份额，不仅提供了一种便捷的代步方式，更以绿色环保、可持续发展为卖点。这种滑板车起初风靡于美国西海岸，随后向东蔓延，最终席卷了整个欧洲。面对这种易于操控、方便穿梭的出行利器，我们不得不思考：我们的城市准备好应对电动滑板车及其他微出行方式的爆发式增长了吗？

什么是建筑评论家？又是什么塑造了21世纪的评论家？纵观历史，评论家只是极少数被选中来描绘和评估建筑的人，而大众则等待着他们的赞赏或失望之情，以此来印证自己的看法。他们的思想和文字成为了设计圭臬，并强有力地塑造了我们的行业。这种思维方式和文化只会进一步加深人们对建筑是一门“精英主义”实践的印象——少数人制定规则，而其余的人必须去学习它们。尽管建筑界正如其他艺术和文化领域一样，将永远拥有声名显赫的评论家，但近来有一种呼声，推动建筑学转型为一门“为大众设计、由大众评论”的专业。