
Desde que a ideia de carros sem motoristas se tornou realmente séria, muita atenção tem sido dada à possibilidade de seu mau funcionamento - se um veículo autônomo causa danos materiais ou ocasiona um acidente, de quem é a responsabilidade? E, no pior cenário possível, como o software de um veículo autômato pode escolher quais vidas priorizar, o passageiro ou o pedestre? Esta última pergunta é a base da Moral Machine, uma plataforma online criada pelo MIT Media Lab que essencialmente agrupa a opinião pública sobre diferentes variações do clássico Dilema do Bonde.
No entanto, todas essas questões foram consideradas em grande parte teóricas até essa semana, quando, segundo o The New York Times, uma mulher foi atingida e morta por um veículo autônomo na cidade de Tempe, Arizona. Como componente principal de muitas previsões de "cidades inteligentes" futuristas, o desenvolvimento e testes de veículos autônomos têm implicações enormes para o urbanismo (o ArchDaily cobriu previsões de grandes mudanças por fabricantes e pesquisas de automóveis), o que significa que este evento fatal pode ter um efeito tremendo no desenvolvimento das cidades.




















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