Estação Ferroviária de Nova Gorica e Passagem Inferior Vrtača / SADAR + VUGA

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  • Arquitetos: SADAR + VUGA
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área:  7128 m²
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano:  2025
  • Fotógrafo
  • Fabricantes Marcas com produtos usados neste projeto de arquitetura
    Fabricantes:  Intra Lighting, Jurij Licen, Marca corona
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Estação Ferroviária de Nova Gorica e Passagem Inferior Vrtača / SADAR + VUGA - Imagem 2 de 27
© Matjaž Prešeren

Descrição enviada pela equipe de projeto. Nova Gorica (Eslovênia) e Gorizia (Itália) formam uma condição urbana singular: duas cidades separadas apenas pela linha, hoje aparentemente invisível, de uma fronteira nacional. A histórica Estação Ferroviária Transalpina, inaugurada em 1906, funcionou por muito tempo como um símbolo de separação política e espacial, situada a apenas alguns metros da fronteira, na Piazza Transalpina. Este projeto transforma esse limiar em um espaço de encontro, reimaginando a infraestrutura ferroviária como uma plataforma de conexão. Trata-se de uma oportunidade transformadora para que Nova Gorica e Gorizia fortaleçam seus laços e promovam um intercâmbio transfronteiriço positivo.

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Sobre este escritório
Cita: "Estação Ferroviária de Nova Gorica e Passagem Inferior Vrtača / SADAR + VUGA" [Nova Gorica Railway Station and Vrtača Underpass / SADAR + VUGA] 13 Ago 2025. ArchDaily em Português. Acessado . <https://www.archdaily.com.br/pt/1154405/estacao-ferroviaria-de-nova-gorica-e-passagem-inferior-vrtaca-sadar-plus-vuga> ISSN 0719-8906

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