Uno de los principales gestos de diseño de Paulo Mendes da Rocha en el proyecto de renovación de la Pinacoteca fue crear un nuevo eje de circulación longitudinal en medio del edificio existente, cambiando su acceso principal. Pasarelas metálicas que atraviesan patios interiores cubiertos por tragaluces permiten nuevas posibilidades e integración entre las salas, adaptando un edificio neoclásico a un museo con un programa totalmente contemporáneo.

La capacidad de renovar por completo un espacio, demoliendo elementos o añadiendo nuevas piezas, alterando su funcionalidad y mejorando su ambientación, es uno de los trabajos más admirados de los arquitectos. En la vivienda, esto es aún más evidente, ya que adaptar una vivienda a las exigencias contemporáneas, con un plan bien pensado, puede mejorar la calidad de vida de sus ocupantes.

“¿Qué es la arquitectura?”. Esta pregunta, de apariencia sencilla pero de fondo complejo, sigue siendo un dilema existencial para muchos/as estudiantes de arquitectura y jóvenes arquitectos/as. Con el fin de definir esta interrogante en constante evolución y revelar diversas perspectivas, la serie de entrevistas WIA – What is Architecture? plantea cuatro preguntas directas a destacados/as diseñadores/as y pensadores/as de la arquitectura a nivel mundial. Estos breves videos buscan dar a conocer sus puntos de vista sobre lo que es la arquitectura y lo que puede llegar a lograr, respondiendo a cuestionamientos como: “¿Qué es la arquitectura? ¿Qué puede hacer la arquitectura? ¿Cómo se posiciona frente a ella? ¿Cuál es su método de diseño?”.

En colaboración con WIA, ArchDaily publicará cuatro entrevistas cada semana, invitando a los/las lectores/as a aceptar el desafío de responder a estas mismas preguntas. Esta tercera entrega de la serie presenta las perspectivas de Yona Friedman; Oana Bogdan y Leo Van Broeck, de Bogdan & Van Broeck; Ma Yansong, de MAD Architects; y Alessandra Cianchetta, de AWP.

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Los pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV), comúnmente llamados drones, han habilitado nuevas posibilidades en lo que respecta al registro de las obras construidas. La posibilidad de tomar fotografías aéreas permite dar a conocer cuestiones que, a menudo, son complejas de captar mediante imágenes peatonales. De manera similar a lo que sucede con los dibujos conocidos como “planta de techos”, las fotografías áreas muestran más claramente las decisiones del proyecto respecto a la implantación, la orientación, la tipología, la relación con el entorno inmediato y las construcciones preexistentes, entre otras cuestiones.

Escalera vs. Escalera Mecánica. Hasta principios del siglo XX, la circulación vertical se realizaba a través de la escalera. Sin el aparato de la electricidad, la circulación vertical demandaba esfuerzo físico y atención por parte de los/las usuarios/as, dependiendo únicamente de la fuerza humana. La escalera mecánica surge “con el *rush* de los inventos industriales junto a los deseos de la ciencia ficción de 1800, presentada en 1915 como objeto de entretenimiento en la gran exposición de París y de Coney Island” (KOOLHAAS, 2014, pág. 1303). Poco después, pasa a ser utilizada como elemento funcional de circulación. En un principio, su utilización debía sustituir el uso de la escalera común; sin embargo, el nuevo aparato tecnológico no cumplió con esta función, pasando a convertirse en un elemento complementario y adquiriendo un nuevo significado. Con peldaños más grandes para alojar a un cuerpo de pie e inmóvil, la escalera mecánica posibilita un flujo de personas más intenso, conectando espacios más empinados en una menor superficie. En comparación con la escalera, ambas exigen ritmos, sensaciones y acondicionamientos físicos diferentes a quienes transitan por ellas. 

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La bicicleta como medio de transporte ha permanecido a lo largo de la historia evolucionando de diferentes formas. Sin embargo, en los últimos años (e incluso antes de la pandemia de COVID-19) se popularizó mucho más, específicamente en las grandes ciudades, ya que en las zonas rurales siempre ha sido uno de los medios de transporte principales debido a la carencia de infraestructura. En México, existen regiones que históricamente son muy ciclistas y aunque se relacione con ser un medio de transporte de moda, la realidad es que su uso se concentra en grupos de ingresos bajos que conforman localidades, municipios e incluso estados. Desafortunadamente, la inversión destinada a infraestructura ciclista en México suele ser muy baja.

Cuando estalló la pandemia de COVID-19, la preocupación por la transmisión del virus en el transporte público llevó a muchas personas a optar por otras alternativas de movilidad, principalmente a pedalear. La bicicleta ganó popularidad tanto para uso recreativo como de medio de transporte, una tendencia especialmente evidente en los Estados Unidos, México, Colombia, Alemania y Francia. En los casos de Francia, Alemania y Estados Unidos, el promedio semanal de uso de la bicicleta aumentó un 4%, 7% y 20% respectivamente en relación con las cifras de 2019.

Los investigadores señalan que los primeros invernaderos surgieron debido al deseo del emperador Tiberio (42 a.C. al 37 d.C.) de comer pepinos todos los días del año. Como era imposible cultivar la verdura en la isla de Capri durante el invierno, sus jardineros desarrollaron camas montadas sobre ruedas que se movían hacia el sol, y en los días de invierno se colocaban bajo una cubierta translúcida de selenita (una variedad de yeso cristalizado con apariencia vidriosa). La producción de invernaderos se hizo posible después de la Revolución Industrial, gracias a la disponibilidad de láminas de vidrio producidas en masa. Desde entonces, se han utilizado para cultivar alimentos y flores, formando un microclima adecuado para especies vegetales incluso en lugares con climas severos. Pero en algunos casos, estas condiciones internas también pueden ser interesantes para crear espacios habitables. La reciente premiación de Lacaton & Vassal vuelve a poner a esta tipología en la palestra. ¿Cómo crear invernaderos que entreguen beneficios a los seres humanos y a las plantas al mismo tiempo?

Este artículo se publicó originalmente en Common Edge como "Joan K. Davidson and the Fight for New York".

A medida que la desigualdad de ingresos ha aumentado en los últimos años, se ha puesto en duda el papel de la filantropía. ¿Son las donaciones benéficas de los individuos ricos y las empresas poderosas siempre una fuerza positiva, o es esa conexión con la riqueza y el poder un compromiso inevitable? ¿A quién benefician realmente las donaciones filantrópicas, a los beneficiarios o a los donantes? Son preguntas complicadas. Pero las donaciones verdaderamente inteligentes son una fuerza transformadora. No sólo pueden financiar causas valiosas, sino que, si se hacen en el momento adecuado, pueden sembrar las semillas del cambio social.

La Escola da Cidade, por medio de la asignatura Seminario de Cultura y Realidad Contemporánea, en conjunto con el Colectivo Feminista Carmen Portinho, recibió a siete mujeres para debatir sobre la producción de la arquitectura en el contexto actual y cómo la temática de género incide sobre esta cuestión.

La Torre Price es el único edificio de gran altura realizado por el célebre arquitecto estadounidense Frank Lloyd Wright, y uno de sus únicos diseños orientados de forma vertical. Ubicada en las llanuras de Bartlesville, Oklahoma y encargada por la compañía local de petróleo y productos químicos H.C. Price Company, la torre de uso mixto es significativa no solo por su singularidad dentro de la obra del arquitecto, sino también por sus materiales y su diseño estructural. Algunas de las innovaciones desarrolladas por Wright, que fueron novedosas a mediados del siglo XX, siguen siendo útiles y efectivas incluso hoy.

Contrario al imaginario popular, es imposible el divorcio entre el derecho y el urbanismo. Ambas disciplinas han servido como instrumento para instaurar las rampantes desigualdades en las que habitamos. Uno a través de la administración de la fuerza estatal, el otro a través de la acumulación del poder territorial. Pero en ambos también pueden encontrarse las claves para tener ciudades más equitativas. La única posibilidad de construir un verdadero derecho a la ciudad es a través de un diálogo interdisciplinario, sobre todo ahora que hay una propuesta de reforma para reconocer ese derecho en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Este artículo es una apuesta de espacio para escucharnos entre quienes nos dedicamos al derecho, la arquitectura y al urbanismo.

Junto a las preocupaciones sobre temas relacionados con nuestro medio ambiente, surgen movimientos, nuevas palabras, conceptos y términos, que nos obligan a estar siempre actualizados. La propia palabra sustentabilidad enfrentó cierta resistencia hasta que se incorporó al vocabulario, siendo ampliamente utilizada en los contextos más diversos. Hoy en día se habla mucho de Economía Circular, Resiliencia, 4 R, minería urbana, entre otros. Además, hay movimientos que se incorporan a través de otros medios, evidenciando la transversalidad de estos temas. Uno de ellos es el de Materiales a 0 Km, que ha aparecido en algunos proyectos y manifiestos recientes.

Mientras que parte de la sensación de confort y bienestar en un ambiente interno está relacionada con factores externos a la edificación, como la iluminación y ventilación natural, otra parte está directamente asociada con la distribución espacial interna y las sensaciones provocadas en los habitantes de dicho espacio a través de la arquitectura.

Conciliar todos los factores que aportan un mayor confort y bienestar en los espacios interiores es siempre un reto en un proyecto arquitectónico, especialmente en ambientes con áreas pequeñas, donde el espacio debe aprovecharse al máximo y no siempre existe la posibilidad de prever grandes aperturas en el exterior o ni siquiera para albergar todas las funciones del programa de forma convencional.

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"Actos de dominación y violencia patriarcal desde la arquitectura" es una campaña realizada por Mariana Ordoñez y Jesica Amescua a través de sus cuentas de Instagram y Twitter, junto con la colaboración de Ximena Ríos. Surge de la necesidad de reflexionar de manera autocrítica y profunda sobre las violencias y los actos de dominación que se ejercen desde la profesión de la arquitectura.

Los LEGO son unidades universales para la construcción de mundos y una vía de acceso popular a la arquitectura. Por supuesto, con ellos se puede construir casi cualquier cosa —autos, naves espaciales, lo que sea—, pero los edificios de todo tipo —desde estaciones de policía hasta castillos— se encuentran entre los temas más populares. ¿Qué hace que los LEGO resulten tan atractivos para los/las arquitectos/as jóvenes y no tan jóvenes? ¿Qué los convierte, específicamente, en una buena analogía para el diseño de edificios? En este episodio, Stewart compra una caja de LEGO y la utiliza como punto de partida para hablar sobre lo que ha aprendido de este sistema de bloques de juguete. Desde lecciones sobre modularidad y proporción, pasando por la gramática y la resolución, hasta las categorías compositivas de lo aditivo y lo sustractivo, el video analiza cómo estos conceptos fundamentales se aplican tanto a los LEGO como a la historia y el diseño de la arquitectura.  

¿Cómo diseñar espacios que sean saludables tanto para nuestra mente como para nuestro cuerpo? Esa es la pregunta principal que responderemos este mes de marzo abordando el tema 'Bienestar en espacios interiores'.

El agua es un recurso esencial para la vida humana. Garantizar el saneamiento básico y el agua potable para las personas es uno de los mayores desafíos de la humanidad; tanto en áreas urbanas como rurales, el acceso al agua es determinante para la salud y el bienestar de las comunidades, así como para el éxito de las más diversas actividades humanas. 

Por esta razón, la crisis hídrica representa una amenaza tan alarmante. El aumento de las temperaturas globales y los desastres naturales asociados al cambio climático contribuyen a este escenario. Diversos estudios sugieren que para 2025 cerca de 1.800 millones de personas no dispondrán de agua suficiente.

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La Bienal de Arquitectura de Medios 20 (MAB20) se llevará a cabo como un evento en línea del 28 de junio al 2 de julio de 2021. Esta edición cambiará el enfoque de la arquitectura de medios, pasando del espectáculo estético a la mejora social. ¿Cómo puede la arquitectura de medios contribuir a mejores ciudades, al compromiso cívico y a ecosistemas sostenibles? El evento concluirá con la entrega de los MAB Awards, que destacarán proyectos sobresalientes en este campo emergente situado en la intersección de la arquitectura, el urbanismo, el diseño de interacción, el arte y la informática.

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El 27º Congreso Mundial de Arquitectos dio inicio esta semana a su programación en línea, que precede a las actividades presenciales programadas para realizarse del 18 al 22 de julio. Inclusión social, periferia e intervenciones arquitectónicas en favelas fueron los temas de los debates, que contaron con la participación de Fabienne Hoelzel, Maria Alice Rezende de Carvalho, Alfredo Brillembourg, Jorge Mário Jáuregui, Alejandro Echeverri y Adriana Levisky.

En un mundo ideal, los/las arquitectos/as tendrían total libertad para diseñar todo aquello que fuesen capaces de imaginar. Sin embargo, en la realidad las cosas no funcionan así. Lo cierto es que dibujar sobre una hoja en blanco no siempre significa tener todas las posibilidades del mundo a nuestra disposición; la arquitectura, al ser una profesión regulamentada, se rige por una serie de códigos y leyes, cuando no por los deseos de los/las clientes, límites presupuestarios u otros factores aún más complejos. En lo que respecta a los códigos de edificación, muchas veces estos “encorsetan” la arquitectura, forjando nuevas tipologías, programas y formas —desde la famosa “torre-plataforma” hasta el omnipresente “dos más cinco”. El resultado de esto, con frecuencia, deriva en edificios repetitivos y una estética urbana monótona y sin gracia.

La religión es una realidad exclusivamente humana como son las ciudades. A medida que salimos de nuestras espacios de confinamiento, las ciudades silenciosas y los lugares de culto volverán a ser humanos, frente al presente recuerdo de lo que alguna vez fueron.

Nos recuperaremos de otra realidad humana: la pandemia y cuando lo hagamos nos veremos obligados a abordar algunas interrogantes. Antes de este siglo, el automóvil era visto como la forma en que los estadounidenses podían crear una nueva realidad: una enorme clase media que podía controlar su vida utilizando la libertad que les daban los automóviles para ir a donde quisieran, cuando quisieran y para vivir donde quisieran. Antes del confinamiento, esa visión de lo que significaban los automóviles para nuestra cultura estaba cambiando, específicamente en las ciudades.

Con un enfoque en las distintas tipologías de vivienda, la selección curada de esta semana de la Mejor Arquitectura No Construida destaca proyectos conceptuales enviados por la comunidad de ArchDaily. Desde desarrollos urbanos hasta casas diminutas, este artículo explora la arquitectura residencial y presenta propuestas de todas partes del mundo.

A través de una cabaña en medio de la boscosa región del norte de Irán, un desarrollo en Georgia que ofrece una proporción de 80% de espacio recreativo frente a un 20% de viviendas, y un proyecto en París que cuestiona nuestra realidad urbana y replantea las formas tradicionales de habitar, esta recopilación aborda una multiplicidad de escalas. Asimismo, destaca una colección de casas de playa en Grecia, Italia, Argentina y Letonia, cada una de las cuales responde a un paisaje y una topografía diferentes. Otras propuestas destacadas incluyen la renovación de desarrollos existentes en Moscú, la transformación de uso predominantemente residencial de una antigua fábrica en Mánchester y un conjunto de bloques agrupados en torno a un jardín comunitario elevado en los Países Bajos.

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Piense en la última vez que se reunió con un/a cliente. Preparar una gran cantidad de material de presentación —incluyendo renders, diagramas, plantas, elevaciones y cortes— simplemente no es suficiente. Lo difícil comienza cuando el/la cliente se obsesiona con uno o dos renders y se niega a avanzar.

El ingeniero sanitario estadounidense del siglo XIX George E. Waring, Jr. era *miasmista*. Creía en la teoría miasmática, la cual sostenía que los vapores tóxicos viajaban a través del suelo húmedo, la vegetación en descomposición y los charcos de agua estancada. Se pensaba que estos vapores emanaban de la Tierra, interactuaban con la atmósfera y causaban enfermedades en las ciudades estadounidenses.

Según Catherine Seavitt Nordenson, ASLA, profesora de arquitectura de paisaje en la Escuela de Arquitectura Bernard y Anne Spitzer del City College de Nueva York, Waring era una “figura marginal”, pero tenía ideas interesantes sobre cómo “modificar el clima para mejorar la salud”. En una conferencia virtual organizada por la Escuela de Posgrado de Diseño de Harvard, Seavitt Nordenson señaló que Waring estaba equivocado sobre los mecanismos de propagación de enfermedades —pues no comprendía el concepto de vectores, como los mosquitos—, pero sus soluciones de drenaje y saneamiento resultaron “sorprendentemente exitosas”. A un año del inicio de la pandemia de coronavirus, vale la pena revisar las ideas de Waring sobre las conexiones entre la Tierra, la atmósfera, las enfermedades y el mantenimiento de los espacios públicos.