Aedas presentó el diseño del Centro Integrado de Transporte de Jurong East, un desarrollo que fusiona el entorno laboral y la recreación, ubicado en una vibrante zona comercial fuera del centro de Singapur. Con una estación de intercambio de transporte y una torre de oficinas, además de servicios orientados a la comunidad, el proyecto está diseñado como un catalizador para el surgimiento de un segundo distrito financiero en la zona oeste de la ciudad.
El proyecto de desarrollo de 107.000 metros cuadrados integra múltiples sistemas de transporte e incorpora una nueva estación de la red de tránsito rápido masivo de Singapur. El centro mejorará la conectividad entre las distintas partes de la ciudad, impulsando el desarrollo futuro. Por ello, la arquitectura se centra en el tránsito y en las ideas de confluencia y convergencia, aspectos que se evidencian en la integración del volumen construido y el diseño del paisaje.
El proyecto de uso mixto cuenta con un podio de ocho pisos del cual emerge una torre de 27 pisos vinculada por un puente elevado. Este último facilita la conexión entre el centro de transporte y las funciones comerciales y cívicas. El espacio de circulación, con ventilación natural, mantiene el lenguaje arquitectónico del resto de los volúmenes, el cual expresa la estratificación horizontal aplicada al programa.
El diseño, si bien expresa la visión de una infraestructura de transporte, prioriza la experiencia de las personas usuarias. Un paisaje exuberante impregna los espacios exteriores. A través de la selección de especies vegetales, el diseño genera dos tipos de paisajes que reflejan los diferentes caracteres de los volúmenes y de los programas que albergan. El bloque este, dedicado a actividades físicas, presenta un paisaje de cubierta más dinámico, mientras que el bloque oeste ofrece un paisaje más propicio para la relajación. La finalización del proyecto está prevista para 2027.
Este artículo fue escrito por Andreea Cutieru. La traducción fue realizada mediante IA.
