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“在不刻意追求强行原创的形式、不寻找新奇美学效果的前提下，住宅对气候严格而一贯的适应，已逐步催生出一种全新的、本土且真实的建筑。” (1)

弗拉基米尔·阿科斯塔（Wladimiro Acosta）于1900年6月23日出生于敖德萨。1917年，他毕业于当地的美术学校，获得学士及建筑技术员学位。随后，他于1919年移居意大利以继续深造建筑学，进入罗马皇家美术学院高等学院学习，并获得建筑学士学位，且于1920至1921年间担任建筑设计讲师。1922年，他迁居德国并居住至1928年，随后他离开欧洲，前往布宜诺斯艾利斯。

乌尼昂建筑群（Solar do Unhão）的历史可追溯至17世纪，最初由一座糖厂、庄园主宅邸、小教堂和奴隶营房组成，并于1943年被列为文化遗产。在建造之初，巴西仍是葡萄牙的殖民地，萨尔瓦多则是当时巴西最重要的城市。这里的劳动力主要依靠黑奴，产出的大部分糖产品都通过其港口出口海外。1958年，意裔巴西建筑师丽娜·波·巴蒂（Lina Bo Bardi）首次造访此处，便被这一建筑群深深吸引。当时，她在巴伊亚州首府工作并任教了几年。在丽娜的决定性参与下，该项目确立了功能规划与整体布局，建筑群得以修复，用于容纳民间艺术博物馆（Museu de Arte Popular）和人民大学（Universidade Popular）。然而，在整个建筑群中，最因其可塑性、功能性与象征意义而引人瞩目的元素，当属那座木质螺旋楼梯。

日清设计创立于2001年，在近20年的发展过程中，公司已拥有近800名建筑师及丰富的国内外大型项目设计经验，建筑景观一体化设计模式。聚焦地产、商业、文化等各个领域的规划和设计。而日清设计第四事业部对于设计人员的创意创新精神是最为看重的。

我们生活的方方面面都笼罩在资金流、信息流、技术流、图像流、结构流等等各种各样的网络之中。这里展示的大型道路基础设施体现出强烈的城市对交通物流的渴望，正如歌德对他笔下的著名人物浮士德不断地追求虚假的进步感时所描绘的那样，这么多年来，这种欲望也就成了发展的代名词。

这些混凝土和钢筋组成的庞然大物，在尽可能的减少阻碍的同时，又最大程度的允许交通流量，而在不同层面、不同方向上，看向它们会出现混乱的几何组织，无情地割裂了城市的结构。

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卡尔·普施（Carl Pruscha）是一位奥地利建筑师，一直致力于研究和实践东方世界的地区建筑。曾经当建筑领域的现代运动在世界的其他地方进行得如火如荼的时候，东方世界则一直被忽视。通过对他一生的回顾，我们将重点讲述他在尼泊尔和斯里兰卡有代表意义的项目，进而理解普施是如何将他对建筑和城市的独特愿景，投射在这些已建的项目中的。

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朱锫建筑事务所成立于2005年，是由朱锫在北京创立。一直专注文化建筑的探索与实践，秉承艺术、实验的创作态度，其中艺术博物馆和文化项目共有18个建成、17个正在建造或设计过程中。设计理念：“自然建筑”既不是讲景观建筑，也不是讲绿色建筑。换言之，它不是指狭义的自然，它是一种自然的态度，是在探究建筑背后的自然建构法则，以找到由人们自身文化设定的那些感觉之源，是建筑与地域文化、地理、气候的某种血缘关系。

美国建筑师、设计师及未来学家巴克敏斯特·富勒（Buckminster Fuller）曾将“戴马克松”（Dymaxion）原则定义为：“在特定的功能表现水平下，以更轻的重量、更少的时间和能耗，创造出更多的成果。”

本文 最初发表于 Common Edge。

在美国，几乎没有哪种商业形态能像“夫妻店”（mom-and-pop retailers）这样备受人们青睐。这些由店主亲自经营的小店满足了街坊邻里的日常需求，在一次次面对面的交流中传递着一种“岁月静好”的温情，让人们真切地感受到自己是这个互助社区的一员。然而，长期以来，这些街坊小店一直承受着巨大的生存压力。1950年之后的半个世纪里，汽车的普及将美国的大部分零售业转移到了不适宜步行、只能驱车前往的沿路商业带，从而大大削减了社区规模的夫妻店数量。过去二十年间，互联网的蓬勃发展进一步加剧了实体零售业的生存困境，而疫情的暴发更是让这一局面雪上加霜。 

普莱斯大厦（Price Tower）是美国建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特唯一实现的高层建筑，也是他现存仅少的纵向设计之一。这座多功能的塔楼位于俄克拉荷马州的巴特尔斯维尔平原，由当地的石油和化工公司H.C.Price委托建造。它的意义不仅在于它在赖特作品中的独特性，还在于它别致的材料选择和结构设计。赖特的这些创新在20世纪中期是新颖的，甚至可以为今所用。

这篇文章最初由费利佩·萨马兰·萨洛（Felipe Samarán Saló）发表于《rita_》杂志第11期，原标题为《有人居住的效果图与空无一人的建筑：摄影所揭示的建筑隐藏信息》，属于联合推广合作的一部分。在本文中，我们呈现了一项研究，探讨建筑的关注焦点是如何从“全方位服务于人”转变为“创造一个令人惊叹、美丽且上镜的形态与空间世界”，从而将空间的使用者边缘化甚至完全遗忘。

在现代影视剧角色中，恐怕没有谁比《宋飞正传》（Seinfeld）中的乔治·克斯坦萨（George Costanza）对“建筑师”这一职业更为痴迷了。坦率地说，现实中又有多少建筑师选择这个行当，仅仅是为了能自豪地说出那句“我是一名建筑师”呢？那么，倘若乔治真的成了一名建筑师，他会呈现出怎样的职业面貌？在本期节目中，主持人斯图尔特（Stewart）通过拆解《宋飞正传》中的经典片段，试图拼凑出乔治内心深处真正向往的建筑师形象。斯图尔特列举了七大“证据”，并以律师般严密的逻辑，围绕这一极具启发性的假设展开了推论。这些“证据”既包括乔治本人挂在嘴边的自吹自擂——例如声称自己设计了古根海姆博物馆的扩建部分，也包括对其个人偏好的心理学剖析（比如他对铺满天鹅绒的舒适空间的极度钟爱），最后则落脚于他最初对“假扮建筑师”这一行为本身的执念。  

本周的 "最佳未建成建筑 "聚焦于不同类型的房屋概念性项目。从城市开发项目到微型住宅，文章以住宅建筑为主题，并介绍了来自世界各地的设计策略。

伊朗北部青翠森林中的小木屋，格鲁吉亚的一个商住混合开发项目，巴黎的一个项目反思如今的城市生活方式，并从多个尺度上重新思考传统的住宅形式。文章还提到了希腊、意大利、阿根廷和拉脱维亚的一系列海滩别墅，每个项目都回应了不同的景观和地形。除此之外还包括莫斯科现有开发项目的改造，曼彻斯特一个住宅功能为主的工厂改造，以及荷兰一个高架公园旁的系列街区。

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皮埃尔·路易吉·奈尔维（Pier Luigi Nervi）是建筑史上一个耐人寻味的个案。他的作品多为宏伟的钢筋混凝土建筑——他本人甚至推动了该材料的技术变革——这些建筑以大胆、极具表现力且充满英雄主义色彩的结构构思而著称。他的设计手法与柯布西耶所谓的“粗野主义时期”颇为相似，即“（……）从一般性原则出发来审视建筑任务书，随后将其调整以适应实际情况。设计方案由整体到局部的深化逻辑所决定”（Acayaba，1985）；这一点在这位意大利建筑师的作品中清晰可见。他的建筑多为展厅式（pavilhonares）作品，巨大的结构屋盖将具体而微的空间功能悉数包容。

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在理想世界中，建筑师可以自由设计他们所想象的。但现实是这一职业有它的附加条件，我们的愿景总是被业主的要求、预算以及最重要的统治力量——建筑规范所限制。这些规范对建筑的限制和重塑如此之多，以致于它塑造出一种新型建筑——“基础加框架结构”或“2+5结构”。这些建筑千篇一律，几乎重新定义了全国范围内的中层住宅。

在这场全球居家办公实验开展一年多之后，我们仍未找到让员工重返物理工作空间的最优解。此外，居家办公（WFH）不仅持续时间超出预期，更已深刻融入我们未来的工作方式之中。随着疫苗的接种推广，各类组织的管理者现在必须严肃思考如何安排员工重返实体办公室。

正如全球各地的研究和调查证实的一样，建筑界的女性在职业生涯中会比男性面临更多的障碍。而当合作伙伴是一男一女时，差距则变得更加明显。在这个行业的历史上，有很多合伙或合作的例子，两者的作品认可程度却不一，其反映在奖项、荣誉、学术引用和薪水上。

其中许多合作关系中，两者是夫妻关系。但也如其他公事合作一样，夫妻二人共同设计并做出决策。然而，当在这个特殊情况下，“妻子”的身份，似乎在许多情况下，比合作者、建筑师或平等的合伙人，更被公众接受。

视频

“什么是建筑？”，这个形式简单，实质却复杂的问题，依然是许多建筑专业学生和年轻建筑师所面临的关乎存在性的问题。为了定义这一不断变化的质询问题，并揭示人们不同的观点，采访系列：WIA – 什么是建筑？面向世界领先的建筑设计师和思想家提出了四个直截了当的问题。这些简短的视频旨在揭示他们针对建筑是什么以及建筑可以做什么等问题发表的看法，回应了“什么是建筑？建筑可以做什么？您对自己的建筑定位是怎样的？您的设计方法是怎样的？”这些问题。

ArchDaily建日筑闻与WIA进行合作，每周发布4段访谈内容，并邀请读者接受挑战来回答这些问题。该系列的第三篇文章介绍了尤纳·弗莱德曼（YonaFriedman），Bogdan & Van Broeck的瓦娜·波格丹（Oana Bogdan）和里奥·范布鲁克（Leo Van Broeck），MAD建筑事务所的马岩松，以及AWP建筑事务所的亚历山德拉·钱凯塔（Alessandra Cianchetta）对这些问题的看法。

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微型无人驾驶航空器（UAV），即通常所说的无人机，为记录已建成的建筑作品开拓了全新的可能。航空摄影能够展现出通常在人行视角下难以捕捉的维度。类似于被称为“屋顶平面图”的建筑图纸，航拍照片可以更清晰地呈现项目在场地落位、朝向、空间类型、与周边即时环境及既有建筑的关系等方面的设计决策。

普通楼梯 vs 自动扶梯。直到20世纪初，垂直交通主要依靠楼梯。在没有电力支撑的时代，垂直交通需要使用者的体力付出和注意力，完全依赖人力。而自动扶梯的诞生“伴随着工业发明潮以及19世纪末科幻小说的幻想，于1915年作为娱乐设施首次亮相于巴黎大博览会和康尼岛”（库哈斯，2014，第1303页）。不久之后，它开始被用作一种功能性的交通元素。起初，它的应用旨在取代普通楼梯，然而这一新兴技术设备并未能完全履行这一职责，转而成为一种补充性元素，并获得了全新的意义。自动扶梯拥有更宽大的踏步，可容纳站立静止的身体，从而实现了更密集的人流输送，以更小的占地面积连接更陡峭的空间。与普通楼梯相比，两者对穿行其间的人所要求的节奏、感知和体能状况截然不同。 

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作为一种交通工具，自行车在历史长河中历经了不同的演变。然而，在过去几年里（甚至在新冠疫情爆发之前），自行车在大型城市中迎来了爆发式的普及。与之相对，在基础设施匮乏的农村地区，自行车一直以来都是最核心的出行方式之一。在墨西哥，许多地区在历史上就有着深厚的骑行传统。尽管如今自行车常被视为一种时尚的出行方式，但现实中，其使用群体仍主要集中在低收入人群，广泛分布于各大村落、市镇甚至整个联邦州。令人遗憾的是，墨西哥在自行车基础设施建设上的投资通常严重不足。

新冠疫情暴发之初，由于担忧公共交通中的病毒传播风险，许多人开始选择其他出行方式——其中最主要的就是骑行。无论是作为休闲娱乐还是通勤工具，自行车都迅速普及。这一趋势在美国、墨西哥、哥伦比亚、德国和法国尤为明显。在法国、德国和美国，自行车的周平均使用量较2019年相比，分别增长了4%、7%和20%。

Escola da Cidade 建筑学院通过《当代文化与现实研讨》课程，并联合 Carmen Portinho 女性主义集体，邀请了七位女性共同探讨当下语境中的建筑创作，以及性别议题如何影响这一领域。

与大众的普遍认知相反，法律与城市规划之间绝无可能割裂。这两门学科都曾沦为工具，加剧了我们如今切身面对的严峻不平等。前者诉诸国家行政力量的支配，后者则依赖空间权力的累积。然而，构建更为公平之城市的关键，同样蕴含在这两门学科之中。唯有通过跨学科对话，才有可能构建出真正的“城市权”。尤为契合当下语境的是，墨西哥联邦宪法目前正面临一项旨在确立这一权利的改革提案。本文旨在提供一个交流空间，以期在法律、建筑与城市规划的从业者之间搭建倾听与对话的桥梁。

3月22日是世界水日。根据设立该纪念日的联合国（ONU）的数据，到2050年，全球将有35亿至44亿人面临用水受限的困境。在过去一个世纪里，全球用水量增长了六倍，如今仍以每年约1%的速度持续增长。

面对如此严峻的数据，可持续性概念以及旨在节水和水循环利用的解决方案，其重要性愈发凸显。

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