为寻求应对气候变化不利影响的有效策略，拜登-哈里斯（Biden-Harris）政府近日发布了一项新的立法倡议草案，旨在确立统一的“零排放建筑国家定义”（National Definition for Zero Emissions Buildings）。该草案由美国能源部（DOE）主导，为界定此类建筑的通用准入门槛提供了标准化且可验证的基准，并为公共和私营实体的透明认证规划了路径。目前，美国能源部已发起“信息征求”（request for information），在最终定稿前广泛收集行业、学术界、科研机构及其他利益相关方的反馈意见。
尺寸合理的厨房中岛不仅仅是一个实用的建筑元素，更是整个厨房设计的核心所在。除了满足基础功能外，一个大小适中的中岛还能显著优化工作流效率、提供额外的储物空间、促进家人间的社交互动，并提升整体空间的美感，从而变身为满足各种居家需求的多功能空间。
无论是作为快速用餐的早餐吧、孩子们写作业的学习区，还是聚会招待客人的核心区，中岛的灵活性都极大提升了厨房环境的实用性与居住舒适度。然而，要确定最合适的中岛尺寸，必须采取严谨细致的方法，将空间条件、动线需求和设计审美有机结合起来。
沉浸式空间是一种高度感官化的环境，旨在通过精心策划的建筑、光影、图像、声音，乃至气味，来营造极具冲击力的体验。所谓“沉浸”，即是将自身完全包裹在由当下感官输入所塑造的世界中。利用数字工具来打造这些环境，以展示艺术、创办引人入胜的展览并呈献表演活动，已变得越来越流行。此类唤起情感的体验，不仅能让人从铺天盖地的个性化数字内容中暂时解脱，还能促进人与人之间共享的、回归真实的互动。这些空间的设计涉及建筑、平面设计、视觉艺术、照明设计、音乐和表演等领域的交叉融合。它们强调了跨学科合作在创造难忘瞬间方面的力量。那么，建筑在塑造这些体验中究竟扮演着怎样的角色？
截至本文撰写之时，2024年2月初发生在智利的瓦尔帕莱索、比尼亚德尔马和基尔普埃特大森林火灾已造成超过130人遇难，逾1.5万栋房屋受损。这场悲剧不仅让我们再次痛定思痛，反思城市规划的缺失，也警示我们必须持续完善预防、疏散和预警机制。这一残酷的事实也再次敲响警钟，敦促我们诊断现有问题并制定行动方案，以实现必要的调适与变革。
希腊首都雅典的地铁4号线项目于2021年启动，旨在减少这座拥挤城市对汽车的需求。据估计，这条拥有15个站点的全新线路日均运送旅客可达34万人次，每天可减少多达5.3万辆上路汽车。虽然距离该线路正式开通可能还有五年时间，但目前已有七个将改建为地铁站的城市广场启动了翻新工程。尽管该倡议得到了公众的支持，但该项目也引发了一些争议，部分居民担心这会加速当地的士绅化进程。
Foster + Partners 宣布，“One Beverly Hills”项目已正式动工。该项目将为市中心 17.5 英亩（约 7.1 公顷）的土地注入全新活力。开发规划包括两栋住宅楼、一家新酒店、一个餐饮区以及一个零售展馆，预计将于 2025 年建成开放。该项目与负责景观设计的 RIOS 设计事务所合作，拥有占地 10 英亩（约 4 公顷）的花园和开放空间。由 Foster + Partners 打造的总体规划，还将比弗利希尔顿酒店（Beverly Hilton）和比弗利山华尔道夫酒店（Waldorf Astoria Beverly Hills）等现有地标建筑整合在内。
自人工智能技术向公众普及以来，它们似乎注定要改变各行各业专业人士的工作格局，建筑学和城市规划也不例外。尽管许多人担心其负面影响，但AI技术也可以被视为建筑师和设计师工具箱中的一套全新工具。虽然这些技术具有革命性，但目前正在开发的众多应用程序和平台并非为了取代，而是为了辅助人类，减轻重复性工作，并帮助将创意或大型数据集可视化，从而为建筑师的决策过程奠定基础。
随着城市的发展与演变，历史遗迹的保护、修复或改建问题便随之而来。对此类建筑进行干预，需要在尊重其历史遗产与满足当代需求之间找到微妙的平衡。通常，最具有创新性和颠覆性的解决方案，往往源于建筑师试图在保留建筑原有占地面积及尽可能多的特征的同时对其进行更新。在此基础上，建筑师通过设计现代加建部分，使其或与原结构和谐统一，或形成鲜明对比。这种方法不仅赋予了建筑新的生命力，还赞美了过去与现在之间的协同效应——涵盖了材料、建造技术、建筑运动、历史故事以及建筑的整体品质。通过和谐或对比将新旧元素进行叠合，需要一种智慧而敏感的方法，从而赋予建筑独特的美学价值和全新的意义。
重木结构（Mass Timber）因其环保可持续性以及在建筑施工中展现的技术优势，正作为一种创新替代方案在世界范围内受到越来越多的关注与重视。2020年，位于圣保罗的首家Dengo概念店落成，这不仅标志着该品牌首家互动式工厂的亮相，更开创了巴西在高层建筑中应用正交胶合木（CLT, Cross Laminated Timber）的先河。该项目由Matheus Farah e Manoel Maia建筑事务所设计。由于当时该技术刚进入市场，项目在建设过程中面临了一系列挑战。
项目选择 CLT 作为主要建筑材料，体现了对可持续发展和减少环境影响的承诺，因为该材料有助于减少大气中的碳足迹。此外，与传统建造方式相比，使用 CLT 能够实现更清洁、更轻量且更快速的施工。然而，需要注意的是，重木结构建筑在材料的搬运、储存和安装过程中需要特别小心，以在整个建造期间保持其完整性与美观性。只有采取妥当的保护措施才能保证最终的工程质量，例如避免木材暴露于风雨中，或使用垫木防止木材直接接触地面。
数十年来，社会发展与建筑环境建设高度依赖资源密集型开采。虽然这种发展模式曾是城市扩张的基石，但也为当代人埋下了重大的环境隐患。如今，建筑垃圾在城市边缘不断堆积，而塑料废弃物则在海洋中随波逐流。
在此背景下，正如建筑大师阿尔瓦·阿尔托（Alvar Aalto）所言——“现代建筑并不意味着非要使用新材料，而是要更具人文关怀地去利用现有材料”——重新审视资源与废弃物的管理方式已刻不容缓。这一方向的转变，为我们应对当下气候危机带来的挑战提供了新的契机。为此，人们开始付诸行动，尝试利用厨余垃圾、回收木材及塑料废料等，在原材料日益匮乏的当下，积极探索材料创新的可能性。
4月4日至6日，国际学术会议FABRICATE 2024 将在哥本哈根的丹麦皇家艺术学院（Royal Danish Academy）举行。自2011年创办以来，FABRICATE已发展成为探讨建筑全新激进可能性的全球论坛，吸引了数千名来自行业实践、产业界和学术研究领域的参与者。
在第一期文章中，我们对话了建筑师Anders Lendager。他是Lendager事务所的创始人兼首席执行官。该事务所是可持续发展和循环经济领域的领跑者，也是最具影响力的建筑事务所和战略咨询机构之一。本文摘自即将出版的《FABRICATE 2024》一书，内容基于会议联合主席Mette Ramsgaard Thomsen与 Anders Lendager 及康奈尔大学建筑、艺术与规划学院（Cornell AAP）院长Meejin Yoon的采访对话。该书将于 FABRICATE 2024 会议开幕当晚正式发布。
谷歌位于圣约翰终点站（St. John’s Terminal）的纽约最新总部将于 2 月 26 日正式启用，这标志着该企业在这座城市的发展迎来了重要里程碑。该总部由 COOKFOX Architects 联合 Gensler 共同设计，建于 20 世纪 30 年代原铁路终点站之上，经改造后成为一个可容纳超过 14,000 名谷歌员工的活力中心。这一终点站曾是标志性高线铁路（High Line）的终点，如今则见证了该公司创新的理念、快速的增长以及对纽约的长期承诺。
我们非常高兴地宣布，我们将与 ArchDaily 支持者（Supporters）合作伙伴 Parametric Architecture 联手推出即将于3月举办的系列工作坊。这些精心策划的工作坊旨在为建筑师、设计师及爱好者赋能，帮助其掌握参数化设计动态领域的最新前沿见解与技能。在行业专家和远见者的指导下，这些沉浸式课程将探索前沿技术、创新工具与实际应用，营造一个充满启发性与活力的学习环境，助力学员将自身的设计专业技能提升至全新高度。
为表达我们的感激之情，ArchDaily 支持者将享有专属福利，包括在购买由 Parametric Architecture 提供的任何工作坊时享受特别优惠，以及每月一次的免费工作坊体验。您对推动建筑创新的热忱，与这些工作坊旨在带来的丰硕体验高度契合。敬请关注更多后续信息，解锁您的全部创意潜能，并在3月开启一场激动人心的设计探索之旅。
本文 最初发表 于 Common Edge。
最近，我前往 匹兹堡 参加了一场精彩的手绘研讨会，地点设在 卡内基梅隆大学（CMU）卓越的建筑学院。据我所知，该校并未跻身《美国新闻与世界报道》（U.S. News and World Report）排名的前十之列。这实在令人费解。这里的课程设置前沿，师资力量享誉全球，学生们也踏实而富有才华。此外，CMU 设计群体中的有色人种比例甚至高于 普林斯顿大学、南加州建筑学院（SCI-Arc）或 哈佛大学。
“The other of the other”（2023）项目构思于IPA（Institute for Public Architecture，公共建筑研究所）的秋季独立项目驻留计划，是在对纽约一系列机构场所和档案库进行实地考察与研究的基础上创作而成的。自2018年以来，这些资源一直对塔利斯·洛佩斯（Talles Lopes）的创作产生着深远影响。总的来说，这些空间和档案都与巴西现代主义建筑在纽约这一背景下向“全球北方”的传播密切相关，尤其是位于曼哈顿的MoMA（纽约现代艺术博物馆）档案。
近年来，“适应性再利用”作为一种环保的建筑方法，得到了极大的普及。然而，为新的使用者重新诠释一个空间及其背后的故事，是否还有更具诗意的方式？这些建筑师通过大胆而巧妙的并置，证明了曾经被认为可以遗弃的立面、墙体和纹理，完全可以获得新的生命与意义。这些改建项目自豪地展示着自身的转变过程，以及其下层叠的历史岁月痕迹，并将其视作荣誉的勋章；同时，它们也昭示了建筑本身的永久性，与其在使用和解读上的无常与多变。通过微妙的形态处理和大胆的材料选择，建筑师们重塑了那些原本难逃拆除命运的结构，并以新颖且迷人的方式对其进行了重新构想。
维约萨国家公园（Vjosa National Park）成立于2023年，旨在保护维约萨河区域公园内近1.3万公顷的土地，是欧洲首个“野生河流国家公园”。丹麦建筑事务所 CEBRA 获选在这片新保护区内设计一座多功能游客与信息中心。维约萨野生河流国家公园位于阿尔巴尼亚南部的佩尔梅特（Përmet）、泰佩莱纳（Tepelenë）和发罗拉（Vlorë），拥有一条长达190公里、自由流淌的河流。CEBRA 的设计旨在支持生态保护工作，并探讨游客如何与各自的生态系统进行互动。
全球范围内，当今的建筑师面临着日益严峻的多重挑战。经济适用房的需求正大幅增长，与此同时，保护地球资源和减少碳排放的紧迫性也同样在提升。乍看之下，这两个目标似乎互不相容。然而，建筑的历史正是一部杰出智者凭借创造力与创新不断克服挑战的历程。
2004年，作为新建和翻新领域建筑外维护系统创新与生态解决方案、以及水与能源管理基础设施的领先供应商，wienerberger 创立了两年一度的砖筑奖（Brick Award），旨在表彰并——更为重要地——支持这些创新解决方案及其背后的创造者。2024年6月，该奖项将迎来第11届，届时将再次表彰来自全球的杰出砖筑杰作。
The Second Studio（前身为 The Midnight Charette）是一档聚焦于设计、建筑和日常生活的畅所欲言的播客节目。由建筑师 David Lee 和 Marina Bourderonnet 主持，节目邀请不同的创意专业人士进行即兴对话，展开富有深度的思考和个人探讨。
节目以真诚和幽默的态度探讨了广泛的话题：既有嘉宾访谈，也有为同行设计师准备的实用建议、针对建筑和各类项目的专业评论，以及对日常生活与设计的轻松探索。 The Second Studio 已在 iTunes、 Spotify 和 YouTube 上线。
本周，来自 FAME Architecture & Design 事务所的 David 和 Marina 邀请到《纽约时报》建筑评论家迈克尔·金梅尔曼（Michael Kimmelman），共同探讨顺他的个人背景、评论家的角色、纽约城市面貌、建筑行业的演变、住房危机、保障性住房、建筑的价值等众多话题！
水，因其流动与多变的特质，长期以来一直是建筑师和设计师的灵感源泉。从古代文明到现代大都市，水的存在深刻地塑造了建筑方案与城市景观。这一自然元素不仅为临水而建的建筑赋予了美学与感官上的启迪，同时也带来了挑战与解决问题的契机，尤其是在海平面上升迫使人们重新审视沿海开发的当下。
无论是俯瞰爱琴海的餐厅，还是依偎在黑山海岸线旁的酒店，全球的建筑师们都在积极拥抱自然水体。这些精选自 ArchDaily 社区投稿的未建成项目，展示了旨在与水环境和谐共生的多元建筑方案。从伊朗恰巴哈尔海滩咖啡馆（Chabahar Beach Cafe）的再生理念，到漂浮船只上具有变革意义的总体规划，每个项目都以独特的方式将场地文脉与人类体验相融合，呈现出各具特色的设计。
2024年2月21日，美国酒店运营商 MCR Hotels 收购了著名的伦敦电信塔（BT Tower）。这座被列为二级登录建筑的杰作坐落于伦敦的菲茨罗维亚区（Fitzrovia），是该市历史遗产的见证。该塔最初作为英国电信塔使用，曾被称为邮政塔（Post Office Tower），未来将由Heatherwick Studio 主持改造，相关功能更新规划正在进行中，旨在为这一地标性建筑注入全新活力。
城市科学（City Science）是一门迅速扩展的职业学科，研究并工程化城市系统。它利用科技、大数据与复杂系统物理学来应对诸如低碳、出行与宜居性等挑战。其核心在于以数据为驱动的解决方案。它运用统计学、建模与人工智能来揭示城市的隐性动态 —— 从能源使用到人类移动。城市科学采用的策略旨在减少碳排放、提升效率，并营造更可持续、更具韧性的城市环境。
神经科学与建筑/设计的交汇点正在为空间设计带来诸多创新。近年来，包容性与再生性设计的重要性日益凸显，强调需要创造能够接纳人类多样性的环境，包括老年人和神经多样性人群。这一关注点不仅提升了空间的可达性，还促进了环境再生和使用者福祉。
本月，由 Skidmore, Owings, and Merril（SOM）担纲设计、总造价达5.5亿美元的威廉·H·格雷三世30th街车站（William H. Gray III 30th Street Station）改造项目在费城正式动工。该方案最初于2016年提出，旨在为30街车站周边区域打造一个以交通为导向的全新多功能混合用途城市街区。规划致力于营造充满活力的公共空间，其首期工程将重点对这座历史悠久的车站进行大规模翻新。该项目由 SOM 联合 Gilbane、美铁（Amtrak）、Plenary、Vantage 以及江森自控（Johnson Controls）协同设计，其首要目标是使该车站在未来五十年内保持持续增长，并提升每年数百万旅客的出行体验。
