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Arquitetos: Cai-In Interior Design
- Área: 1108 m²
- Ano: 2015


Todas as cidades de dentro do carro são iguais. Afinal, o planejamento feito pela engenharia de tráfego transforma as ruas e avenidas em versões atravancadas de grandes rodovias. Um sonho global de cidade para pessoas é uma utopia genérica, mas que possibilita transformar o ambiente urbano com o uso de receitas locais.
Por seu tamanho e influência global, o Velo-City tem o poder de moldar o debate sobre mobilidade urbana em favor das bicicletas. Foi assim em Viena em 2013 com as zonas 30. Agora em 2016, em Taiwan já se fala na remoção total do trânsito motorizado de regiões centrais.
Quem vai a pé ou de bicicleta tem a real experiência urbana. Dá pra sentir a cordialidade do povo, a qualidade da infraestrutura. E as soluções utilizadas em Taipei refletem as transformações que a cidade está passando.


O escritório Richard Meier & Partners divulgou imagens de uma torre de 127 metros de altura em Taipei. Já em construção, o arranha-céu residencial CDC “55 Timeless” Xin-Yi será composto por dois volumes: uma torre norte sólida e uma torre sul translúcida.
"O volume norte sólido contém o núcleo das unidades residenciais que seguem em direção ao volume sul translúcido - um espaço naturalmente iluminado onde os ambientes sociais estão localizados", afirmou o escritório. "Uma organização geométrica cuidadosamente trabalhada permite a vista para as montanhas no horizonte distante."

Após dedicar cinco ou mais anos à sua formação, é de imaginar que os arquitetos recém-formados continuarão na profissão da arquitetura. No entanto, como mostra este artigo da BBC Business, muitos estudantes de arquitetura "estão usando suas habilidades em animação e projeto para entrar no mundo do cinema." Com o aumento da demanda por animações de todos os tipos, inclusive arquitetônicas, o número de carreiras na indústria cinematográfica que têm raízes em escolas de arquitetura parece ser cada vez maior. Arquitetos que se tornaram filmmakers trabalham agora em uma variedade de projetos, de efeitos especiais em videoclipes da Beyoncé e em filmes premiados pela Academia, a cenários virtuais de futuros edifícios e cidades.
O Taipei 101, o edifício mais alto o mundo até perder o título para o Burj Khalifa, bateu um novo recorde. Segundo o jornal Popular Mechanics, os amortecedores internos do arranha-céu de 500 metros de altura oscilaram mais que nunca durante a passagem do furacão Soudelor há algumas semanas. Também chamado de "amortecedor harmônico", o dispositivo se deslocou um metro da posição central no topo da torre em um esforço para manter a Taipei 101 de pé durante a tempestade, cujas rajadas de vento atingiram 200 km/h.
O grande contrapeso esférico de 5,4 metros de diâmetro e 728 toneladas repousa sobre cilindros hidráulicos suspensos entre o 87° e o 92° pavimento. O dispositivo foi projetado para resistir a ventos de até 220 km/h. Assista ao amortecedor (e ao edifício) oscilar no vídeo a seguir.



O escritório KRIS YAO | ARTECH foi selecionado para projetar o New Taipei City Museum of Art. A proposta vencedora do concurso, um "Museu de Arte Contemporânea em meio ao junco", busca "fundir a paisagem local com o imaginário cultural" para criar uma plataforma "sustentável" para artistas emergentes e um ponto de entretenimento para turistas. Continue lendo para saber mais.

O Taipei Performing Arts Center (TPAC) do escritório OMA, em construção desde 2012, foi o palco de uma cerimônia que contou com a presença do prefeito de Taipei Hau Lung-pin e os parceiros do OMA, Rem Koolhaas e David Gianotten. Mesmo em seu atual estado de construção, a forma rigidamente geométrica é claramente expressa pelo volume central que acomoda os três auditórios, dois cúbicos e um esférico.O projeto do TPAC é, em muitos aspectos, experimental, onde os vários auditórios flexíveis podem até ser combinados, gerando espaços de extraordinários que permitem performances que seriam impossíveis em qualquer outro teatro.
Antes da cerimônia nós conversamos com um dos responsáveis pela obra, David Gianotten, que explicou os conceitos do projeto e os desafios (ou melhor, a surpreendente falta deles) na construção, e nos disse: "você só irá entender quando o ver, é muito emocionante, nós encorajamos todos aqueles que amam arquitetura a vir até aqui e vê-lo porque é espetacular. "
Leia a seguir, a entrevista na íntegra