Uma equipe de design multidisciplinar liderada pelo escritório global de arquitetura Grimshaw foi selecionada como vencedora de um concurso internacional para projetar o Shenzhen Airport East Integrated Transport Hub. A proposta vencedora, inspirada no manguezal, proporcionará a viajantes conexões fluidas entre trens de alta velocidade e outros meios de transporte público de uma forma nova, ecológica e interativa.
Projetado para ser um dos terminais de transporte mais integrados da atualidade, o projeto proposto oferecerá conexões e instalações de terminal para pessoas que viajam de e para o Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an. Essa central de integração transformará toda a área do terminal leste em um novo distrito comercial e cultural vibrante e voltado para as pessoas na cidade. Já as pessoas em trânsito vivenciarão formas arquitetônicas fluidas e espaços com iluminação natural nas áreas de embarque e desembarque, estendendo-se por todas as áreas de conexão.
A inspiração do projeto veio do mangue, uma árvore muito valorizada pela cidade de Shenzhen e considerada um dos absorvedores de carbono mais eficazes do planeta. As formas naturais e diversas do ecossistema de raízes da árvore foram traduzidas no percurso que viajantes farão, tanto na superfície quanto no subsolo, enquanto sua biodiversidade inspirou a variedade de usos do hub. Com base nas diretrizes do concurso e em sua fonte de inspiração, a equipe desenvolveu um conjunto consistente de princípios de design que oferecem experiências diversas, de caráter tanto operacional quanto ecológico. O projeto deve alcançar as certificações LEED Platinum e o selo de 3 Estrelas da China, devido a uma solução de design altamente econômica que utiliza materiais e componentes de forma eficiente.
As diretrizes do concurso exigiam a criação de um hub de transporte integrado que funcionasse como um novo portal urbano e marco para a região da Grande Baía. Também era fundamental que a proposta de design fosse segura e sustentável, utilizando as tecnologias mais recentes para estabelecer um novo referencial para projetos semelhantes em todo o mundo. O resultado foi anunciado após a avaliação de um comitê composto por 13 especialistas em planejamento urbano, design, arquitetura, aviação e transporte ferroviário urbano.
A equipe de design multidisciplinar foi liderada por Grimshaw e Mott MacDonald, contando com a colaboração do China Aviation Planning and Design Institute (AVIC CAPDI), Beijing Urban Construction Design and Development Group (BJUCD), schlaich bergermann partner (sbp), Atelier Ten e Gross Max.
Este artigo foi escrito por Dima Stouhi. A tradução é gerada por IA.
