Durante julio y hasta el 19 de agosto, Aedes – Architecture and Space en Berlín presentará la exposición "A Structure of Feeling: On a New Generation of Architects in China". Aedes es una institución cultural sin fines de lucro fundada en 1980. Con un enfoque centrado en las intersecciones entre la arquitectura, la ciudad y la sociedad, su continuo programa público ha presentado alrededor de 600 exposiciones a lo largo de más de cuatro décadas de labor. En 2001, el espacio presentó TUMU, una muestra que atrajo la atención internacional hacia una generación de jóvenes arquitectos/as independientes de China. Veinticinco años después, "A Structure of Feeling" exhibe el trabajo de una nueva generación que ejerce bajo condiciones transformadas. Nueve oficinas están representadas a través de doce proyectos que transforman el tejido urbano existente, el desarrollo rural y las formas contemporáneas de producción espacial.

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Para la mayoría de los niños y niñas, el camino a la escuela constituye una geografía cotidiana de vida callejera y tráfico; una rutina que se repite tanto que se vuelve casi invisible, diluyéndose en el trasfondo de la infancia y el crecimiento. Sin embargo, para los y las estudiantes transfronterizos que viven en Shenzhen y asisten a la escuela en Hong Kong, la jornada escolar comienza mucho antes y mucho más lejos del salón de clases. Comienza en la frontera.

Su trayecto diario no es simplemente una cuestión de distancia, sino que está moldeado por dos sistemas legales, dos culturas administrativas y un conjunto de infraestructuras diseñadas para hacer que el cruce diario sea un poco más viable para menores de 18 años. En una mañana cualquiera, la ruta hacia la escuela puede pasar por un punto de control en el límite fronterizo antes de llegar al aula. Puede involucrar un autobús escolar autorizado por el gobierno, una vía de acceso restringido, una sala de migración, un escáner de huellas dactilares o un procedimiento de control migratorio que se realiza mientras los niños y niñas permanecen sentados en el autobús. Lo que a la distancia parece un simple trayecto escolar es, en términos espaciales, un corredor arquitectónico cuidadosamente gestionado entre dos ciudades.

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El edificio residencial The Martin, diseñado por OMA bajo el liderazgo de David Gianotten y Mariano Sagasta, se ha completado en el barrio de Bajes Kwartier en Ámsterdam. Situado en el Sector Central de la remodelación de 7.5 hectáreas, el proyecto es la pieza más reciente en finalizarse del plan maestro de OMA para transformar el antiguo complejo penitenciario de Bijlmerbajes —que funcionó entre 1978 y 2016— en un barrio de uso mixto y energéticamente neutro. Esta entrega sucede a la de The Jay en 2025, mientras que se prevé que un tercer edificio residencial, The Cardinal, se termine en 2030.

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Studio Libeskind, en colaboración con HJ Design Partners y la firma SAMOO Architects & Engineers, con sede en Seúl, ha diseñado un nuevo desarrollo residencial de alta densidad en Seúl, Corea del Sur. El Proyecto de Redesarrollo Daechi Ssangyong 1 reemplaza un complejo existente de cinco edificios y 630 unidades en Daechi-dong, Gangnam-gu, por seis nuevas torres residenciales de hasta 49 pisos y casi 1,000 unidades de vivienda. El proyecto es desarrollado para la Daechi Ssangyong 1 Redevelopment Union por Samsung C&T; se espera que la construcción comience en 2027 y finalice en 2030.

A medida que las ciudades de todo el mundo se preparan para temperaturas extremas y olas de calor implacables, la infraestructura verde urbana se presenta como una de las mejores soluciones para que quienes lideran las ciudades combatan esta realidad. Los beneficios de plantar árboles para la salud física, el bienestar mental y el alivio térmico están ampliamente documentados, y una copa madura puede reducir la temperatura de un espacio en varios grados en un día caluroso. Los árboles enfrían el aire mediante la evapotranspiración, filtran contaminantes, absorben el agua de lluvia y potencian la biodiversidad en los entornos urbanos.

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