Instalación The Grid y reutilización del espacio / Ad Hoc Practice

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The Grid: Revitalizando el patrimonio industrial vietnamita mediante la implementación del urbanismo transitorio / Ad hoc Practice. Considerado por el historiador Tim Doling como una de las tres grandes obras ferroviarias coloniales construidas a principios del siglo XX, la Fábrica de Trenes de Gia Lam se construyó inicialmente como un depósito mecánico donde las locomotoras de los trenes recibían mantenimiento y reparación (Doling). Posicionada estratégicamente en la intersección de cuatro importantes líneas ferroviarias, la fábrica fue un testigo material de la historia vietnamita durante su vida útil. La fábrica atiende al movimiento de mercancías con una amplia red de agentes y fomenta la movilidad de culturas e ideologías que dan forma a la subjetividad vietnamita. Actualmente programada para ser reubicada fuera de su sitio actual, el futuro y el legado histórico de la fábrica son inciertos y corren el riesgo de verse erosionados bajo la presión del redesarrollo urbano.