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Arquitectos: Marc Mimram
- Área: 16100 m²
- Año: 2018
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Proveedores: AutoDesk, Robert McNeel & Associates
Descripción enviada por el equipo del proyecto. De este modo, el edificio se convierte en un edificio puente apoyado a ambos lados de las vías, que están separadas por 58 metros, con sus 16,000 toneladas suspendidas sobre los trenes. El efecto de esta disposición estructural resulta liberador, permitiendo aprovechar de manera particular los esfuerzos gravitacionales. Dado que las tensiones se concentran en los pisos que forman la estructura del puente, las demás partes del edificio quedan libres. Esta elección de diseño estructural hace posible el desarrollo de espacios terciarios confortables. Las diferentes áreas y espacios que se extienden desde las zonas de oficinas se abren a la ciudad o se protegen de ella mediante el uso de voladizos. Las vigas del puente principal se concentran en los entrepisos con fachadas perforadas con un patrón que evoca las vigas Vierendeel utilizadas. Las terrazas incluidas en los pisos suspendidos o apoyados varían libremente.
