
智利建筑事务所 Biourban Arquitectos 赢得了智利南部卡斯特罗市(Castro)新巴士客运站的设计权。该项目位于奇洛埃大岛(isla grande de Chiloé)首府的历史中心,将集停车场、超市、商业中心和城市观景台于一体。
设计团队表示:“新特许经营权面临的部分挑战在于,如何充分利用其位于市中心的地理优势,在提供良好基本服务可达性的同时,发挥其社会和城市效益。”

智利建筑事务所 Biourban Arquitectos 赢得了智利南部卡斯特罗市(Castro)新巴士客运站的设计权。该项目位于奇洛埃大岛(isla grande de Chiloé)首府的历史中心,将集停车场、超市、商业中心和城市观景台于一体。
设计团队表示:“新特许经营权面临的部分挑战在于,如何充分利用其位于市中心的地理优势,在提供良好基本服务可达性的同时,发挥其社会和城市效益。”

本文最初发表于 Common Edge,原标题为“为什么应对格伦费尔大火的最佳方式并非建造纪念碑”。
纪念物在铭记重要人物、时刻或事件中发挥着不可或缺的作用。然而近年来,它们却逐渐演变为对悲剧的某种美化,试图以富有诗意和美感的方式来表达难以想象的惨剧。各式各样的纪念物所面临的问题在于,它们往往旨在安抚事件发生后的即时情绪和创伤。这种社会反应固然可以理解,但最终往往显得流于形式且空洞无物。
但是,如果纪念物能够通过提供直面灾难根源的解决方案,来保存受影响群体的记忆呢?一直以来,国际上对灾难的默认应对方式不外乎立一座雕像、建一面纪念墙、设计一处具有疗愈作用的水景、树立一个寓意高远的雕塑,或者干脆重新命名一个公园。这些做法本身并无不妥——它们通常出于善意,有时也确实令人动容——但我们其实还有另一种选择:从“解决方案”的角度审视纪念物,从而改变公众对它的认知,引导人们将其视为对悲剧的有力控诉或妥善回应,而不仅仅是一块随着时间推移而被遗忘的铭牌。尽管这种方法在某些情况下可能难以实施,但伦敦格伦费尔塔(Grenfell Tower)大火的案例却提供了一个十分显而易见的切入点。

来自 Arquia 基金会博客(Blog de Fundación Arquia),专注于可持续设计与建筑节能领域的建筑师 Miren León 为我们带来了一篇文章。她呼吁通过“创意回收”(Up-cycling)来重新利用建筑材料,这种方法有助于减少废弃物并降低建筑全生命周期对环境的影响。
尽管如今许多人已经遗忘了这一点,但“再利用”(RE-utilizar)其实是人类与生俱来的本能。我们都曾为了非原本的目的而重新利用过鞋盒、易拉罐或玻璃罐:从“创造”新玩具或装饰品,到用来存放弹珠或童年的宝贝。既然我们都能在微观层面上驾轻就熟,为什么在城市尺度上却如此举步维艰?

音乐是连接文化的重要纽带。它不仅是一种娱乐方式,更是传播思想和表达艺术家创造力的渠道。融入了浪漫、社会、政治和历史等多元内容,每一首音乐作品都能唤起人们的一段记忆与一种共鸣。
尽管与几十年前相比,如今的音乐流派已不计其数,但得益于歌词的描绘以及音乐录影带(MV)的画面呈现,人们足不出户便能通过音乐环游世界。为此,我们精选了10首歌曲。它们不仅在歌名中嵌入了城市的名字,更通过细腻的歌词与视觉表达,让我们身临其境地感受这些城市的独特魅力。无论它们是否为一国之都,其建筑与街道都散发着难以言喻的魔力。

目前,ArchDaily 已经收录并发布了超过350个哥伦比亚建筑项目。为此,我们特意策划了这一专题,旨在展现建筑图纸在哥伦比亚当代建筑的构思、设计与建造过程中所具有的独特价值。
尽管人们通常认为图纸仅用于记录项目的初始构思,但在当下这个由高效 3D 建模和效果图主导的时代,哥伦比亚的建筑师们依然习惯借助草图来阐释建筑结构、空间功能甚至建造细节。

张弦梁(Vigas vagão)是由钢棒(或钢梁)和钢拉杆(或拉索)组成的结构,其中拉杆的作用在于减少构件的弯矩和变形,从而降低梁的高度。换句话说,它们是将实腹连续梁(钢结构或木结构)与位于下方的钢索相结合,并由受拉撑杆提供支撑的组合结构。如此一来,它们便能跨越更大的跨度,同时保持尽可能小的截面和构件的纤细感。工程师约帕南·雷贝洛(Yopanan Rebello)指出,“‘vagonada’(车架式)一词直接源于其在火车车厢支撑结构中的应用”[2]。

在由 Metropolis Magazine 发布的 最新视频中,来自 扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)的高级协理 Ed Gaskin 带我们深度探索了西28街520号(520 West 28th Street)——这也是这位已故建筑大师在纽约市的唯一作品。视频不仅阐述了该项目与相邻的高线公园(High Line)之间独特的呼应关系,还带领我们穿过了大堂和庭院,并深入探访了住宅单元内部。

建筑师卡门·埃斯佩赫尔(Carmen Espegel)代表 ARKRIT 团体,为我们带来了一篇文章,阐释了 住宅如何成为生命本质的简朴避难所,展现了幸存者式的清苦坚守、主动的舍弃,以及对中产阶级生活方式的拒绝。

塞尔希奥·贝纳德斯(Sérgio Bernardes)的职业生涯以丰硕的创作与研究成果为特征,这些工作不仅局限于建筑设计,还广泛涉足一系列相关领域。他很早就投身工作,十三岁时便创立了自己的首个模型工作室。十五岁时——甚至在进入建筑学院之前——他就为父母的朋友设计了人生中第一个项目,即位于里约热内卢伊泰帕瓦(Itaipava)的爱德华多·巴乌斯(Eduardo Baouth)住宅。除建筑之外,他也涉猎其他领域,例如木工工艺。
1948年,他毕业于里约热内卢大学建筑学院。彼时,巴西现代建筑在国际舞台上正备受瞩目,该国不仅参加了1939年纽约世博会,且其现代建筑作品也已于1943年在纽约现代艺术博物馆(MoMA)展出。甚至在毕业之前,塞尔希奥的设计就首次登上了专业期刊——法国《今日建筑》(L’Architecture d’Aujourd’hui)杂志发表了他设计的彼得罗波利斯(Petrópolis)乡村俱乐部项目。
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《美洲经济》(América Economía)杂志发布了最新一期的智利大学排名,此时距离2019年高等教育招生工作启动还有几个月。除了综合评估(智利大学连续第四年蝉联榜首)外,该刊物还公布了智利16个“最热门或最具声望与影响力”专业的专项排名,其中就包括建筑学。
为了给高校申请者提供最详尽的信息,我们在本文中分享了智利建筑学专业最佳大学排名。内容涵盖平均录取分数、教师专业化程度、年学费金额及变化幅度、毕业首年就业率等技术性数据。
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本文最初发表于 Common Edge,原标题为“印度建筑师 B·V·多西的天赋、热忱与谦逊”。
我正坐在一间繁忙的郊区咖啡甜甜圈店里,身旁是温和、慈祥的印度建筑师吉腾德拉·瓦伊迪亚(Jitendra Vaidya)。在上世纪90年代末我刚开始建筑实习生涯时,吉腾德拉是我认识的最有经验的技术设计师之一。无论是在权衡各种泛水构造细节的优劣,还是在探讨抽象的设计概念,他都同样游刃有余。吉腾德拉是一位老派、全能型的建筑师。在这个因无休止的截稿期限而闻名的行业里坚守了半个多世纪后,每当谈起建筑,吉腾德拉的眼中依然闪烁着快乐的光芒。因此,今天当他兴奋地向我提起他的恩师——刚刚被公认为世界上最伟大的在世建筑师之一的B·V·多西(B.V. Doshi)时,其激动之情溢于言表,也就不足为奇了。
将建筑界的最高荣誉——普利兹克奖——授予一位90岁的学术型城市规划师,而他的漫长职业生涯主要致力于培养建筑系学生并服务于印度的贫困社区,这无疑是一个令人瞩目的进展。平心而论,将普利兹克奖得主固化为“傲慢、戴着围巾、欧美范的明星建筑师”的刻板印象,有些言过其实且早已过时。近期的获奖者如亚历杭德罗·阿拉维纳(Alejandro Aravena)、王澍和坂茂(Shigeru Ban),他们的共同之处在于都致力于通过创新且极具文化真实性的设计,为贫困和流离失所的群体服务。然而,即便考虑到这种转变,多西与最近的这些获奖者在本质上依然有所不同。

去年11月底,我们公布了第二届哥伦比亚毕业设计(即毕业论文)征集活动的获奖名单。本届活动共收到来自14个城市、29所高校的70个申报项目。最终,有九个项目通过了三轮评审脱颖而出。它们因直面当下关键问题、展现出深入的研究分析,并对城乡建设提出富有野心的挑战而备受瞩目,正如2016年的盛况一样。
本期我们将深入探讨获奖方案《边界与建筑:内外部空间之关系》(Límite y Arquitectura: relación entre el espacio interior y exterior)。该项目由哥伦比亚飞行员大学(Universidad Piloto de Colombia)毕业生 John Pineda Torres、Juan Salamanca Carrillo、Javier Pachón Romero 和 Nathalia Sánchez Rojas 共同设计。

建筑揭示了某一历史时期社会文化进程的实现,并在其元素中既反映了经济的运作模式(modus operandi),也体现了主导其组织结构的支配性价值。从建筑方案的构思开始,便产生了一个密集的跨学科过程——针对建筑的每个部件及其施工程序进行形式深化和技术验证。建筑的职责在于将这些多样的语言转化为一种“完形”(gestalt),或者说转化为一种阐明并验证现实生活属性的形式事实。
在全球不同地区,有多种因素会导致建筑实践过程出现偏差。建筑的发展现状直接取决于专业人才培养的质量、跨学科协作以及可用资源。一个环境的文化和经济决定了建筑能够“做什么”以及“如何运作”。
在当下的数字时代,Instagram 无疑是社交媒体领域的霸主。它拥有高达 10 亿(是的,整整 10 亿)的月度活跃用户。对于企业而言,如果至今仍未入驻 Instagram,那将错失巨大的机遇。
鉴于该平台极强的视觉属性,建筑师和设计师纷纷涌入其中,将其作为推广作品、传播创意乃至吸引业务委托的利器。与此同时,一些行业聚合账号也借此发掘并培养设计新秀,共同构建起一个面向所有人开放的纯数字化建筑社区。

有大量的学术文献表明,远离市中心、功能单一的巨型保障性住房项目会给城市带来弊端。它们通常会沦为高度隔离、被污名化的空间,且居民的生活条件往往十分恶劣。在入住后,居民往往会自发进行改造,开办小商铺,并以与设计阶段设想截然不同的方式占用这些空间。然而,城市设计是否有可能改善这些住区的居住质量?来看看这个在若昂佩索阿(João Pessoa)进行的方案设计:

在德国埃姆舍河(Emscher River)与莱茵-黑尔讷运河(Rhine Herne Canal)之间的一块狭长土地上,坐落着一个休息站,其五彩斑斓的外观掩盖了它极具颠覆性的用途。该建筑巧妙的设计由管道组成,这些管道将来自两个厕所和埃姆舍河(德国污染最严重的河流)的污水汇集到一个小型社区花园和饮水机处。事实上,这个花园是一个人工湿地,用于收集、处理并净化来自厕所和河流的污水,使其达到饮用水标准。

向第三方展示设计方案往往是一项挑战。虽然建筑师对自己设计的空间了如指掌,但客户却很难凭空想象或感知空间。因此,越来越多的建筑事务所开始将虚拟现实(VR)引入日常工作流和项目汇报中。
以下为您介绍5家使用 SentioVR 展示设计方案的建筑事务所。点击并移动鼠标,即可查看360度全景内容。

在欧洲、亚洲以及大部分发达国家和地区,高铁极大地方便了人们的出行。无论是商务差旅还是休闲度假,高效且密集的铁路网都能确保旅客准时、省心地抵达目的地。尽管这些列车的时速可达350公里,但速度并非衡量其价值的唯一维度。例如,欧洲的火车站往往是历史城市肌理中不可或缺的一部分。这些设施通常被视为市民活动的终点站,在城市交通体系中发挥着根本性作用,并为更广泛的群体提供多元化服务。随着新车站的建设和老车站的改造,购物、娱乐、商业和市政功能往往与交通服务紧密结合,相辅相成。

本文原标题为《FairBnB:如何避免阿姆斯特丹沦为“大酒店”》。在本文中,City Makers 联合创始人兼阿姆斯特丹 Fair City 平台成员西托·维拉克鲁斯(Sito Veracruz)深入探讨了这座荷兰城市面临的城市困境:面对 Airbnb 等平台带来的旅游业压力,当地房价水涨船高,给本地居民的居住生活带来了严峻挑战。
阿姆斯特丹是少数将通过 Airbnb 及类似平台出租公寓的行为纳为合法并予以监管的城市之一。在这里,房东每年可以免登记将整套公寓出租至多60天。此外,在满足一定条件并向市政府备案的前提下,将家中的一两间卧室无时间限制地出租也是完全合法的。
阿姆斯特丹在 Airbnb 房源量最多的城市中位列前十,拥有约1.7万套在线房源。同时,它也是全球少数能直接从这些短租中获取经济收益的城市之一。阿姆斯特丹与 Airbnb 于2014年签署的协议规定,该平台有义务代收游客税(占每笔预订总额的5%),这在去年为市政府带来了高达550万欧元的财政收入。

1919年,当瓦尔特·格罗皮乌斯(Walter Gropius)创立著名的艺术与设计学校包豪斯(Bauhaus)时,他期望将其打造为一个向“任何声誉良好的人开放,不论年龄或性别”的场所。在这个空间里,“美丽性别与强壮性别之间不应存在任何差别”。
这一理念动摇了当时的社会秩序。彼时,女性正极力争取进入此前对她们禁闭的领域。如果说过去女性接受的艺术教育仅局限于私密的家庭内部,那么在格罗皮乌斯的学校里,她们则受到了热烈欢迎,入学申请也被接纳。事实上,当时入学的女性人数甚至超过了男性。

由 Milena Lara Silva 设计的“鸟类之路”(Ruta de las aves)项目,荣获了2018年度 Arquitectura Caliente 建筑奖(CAC 2018)毕业设计类别的十大获奖作品之一。该赛事由 Grupo Arquitectura Caliente 主办,并获得了智利文化、艺术和遗产部的资助。
工业活动对脆弱湿地生态系统造成的持续威胁,主要归咎于智利在相关领域立法上的不足。在距离拉乌尼翁市(La Unión)11公里的特鲁毛(Trumao)乡村地区,其森林湿地正经历着渐进式的退化。这不仅危及了当地的生物多样性,也威胁到了自古以来在此生息的社群——这些社群赖以生存、发展经济、延续文化,完全依托于这里富有活力的自然景观与必不可少的自然资源。

由INTBAU与拉斐尔·曼萨诺新传统建筑奖联合主办的最新一届传统建筑暑期学校,将其研究与实践聚焦于西班牙纳瓦拉(Navarra)的巴斯坦谷(Valle de Baztán)。在此期间,参与者对当地的传统营造、建筑与城市规划进行了深入研究,旨在编制一本指导该地区传统建筑保护与新传统建筑设计的实用手册。手绘和建筑测绘也是本届参与学生开展的核心活动。
尽管研究范围涵盖整个巴斯坦谷,但核心工作主要在阿迈乌尔(Amaiur)镇进行,该镇在这两周内接待了整个研究团队。阿迈乌尔围绕横跨其中的圣雅各之路(Camino de Santiago)支线展开,其城市肌理呈现出清晰的线性布局。沿着这一轴线,当地传统建筑展现出极高的丰富性、多样性与适应性,犹如一个跨越不同历史时期的建筑解决方案展览馆,在顺应各种时代潮流与功能变迁的同时,始终保留着其本质特征。循此脉络,研究团队对该城镇中心的整体建筑展开了全方位研究,涵盖从细部构造到宏观城市结构的各个层面。

巴西联邦政府于今年6月发布了由巴西国家地理与统计局(IBGE)编制的《2015年巴西城市化区域》报告。该报告基于2011年至2014年间拍摄的RapidEye卫星图像。测绘结果显示,巴西最大的城市化区域为圣保罗、里约热内卢、巴西利亚、库里蒂巴和戈亚尼亚。这五个城市群的总面积超过了2500平方公里。