2018年7月9日，阿根廷圣胡安司法城国家创意竞赛（Concurso Nacional de Ideas para la Ciudad Judicial de San Juan）正式拉开帷幕。该竞赛旨在为这一司法建筑群的落地建设征集创意方案，以应对近年来该机构规模呈指数级增长及下属部门不断扩张所带来的空间分散挑战——而这一分散局面，恰恰是由于缺乏一个能够容纳所有部门的统一空间所致。

以下是三个获奖方案：

您是否曾被千篇一律的砖红建筑弄得晕头转向？是否因为每个街区的建筑都高度相似，而不知该在哪个路口转弯？是否在市中心狭窄且不规则的街道中迷失方向？事实上，许多人都面临着同样的困扰。因此，城市引入专为行人设计的标识导视系统显得尤为重要。

引入这一系统益处颇多。首先，这是推广最环保的出行方式——步行的有效途径。由此带来的好处包括缓解公共交通压力、减少机动车辆、促进人们深入探索城市，以及激活次支街道的商业活力，更不用说它对游客和外来访客的积极引导作用了。这也正是#LeerMadrid（解读马德里）项目的宗旨所在。该项目目前由 Paisaje Transversal 联合 Applied Wayfinding、Avanti Avanti、Urban Networks/CGR 以及 Dimas García Moreno 共同开展。

这并非针对黄色这一颜色本身，但坦白说，我们早已对这种单调乏味感到厌烦。

我们热爱黄色，但绝非当它被毫无品位地滥用、甚至与腐败交织在一起的时候。我们喜欢利马最自然的那抹黄，就像本文开头图片中的那样：带着大地泥土的温润、渲染着每一抹夕阳、如太阳般闪耀。然而，在过去的几年里，我们的城市却被迫被这种颜色侵占：黄色的楼梯、黄色的桥梁、黄色的墙壁、黄色的铁栅栏……或许真的有些过头了。即使有些工程本身并非黄色，其背后的意图也带有一股挥之不去的这种色调的作秀气息。

“气之墙”（Muros de ar）这一概念与展览主题旨在回应策展人伊冯·法雷尔（Yvonne Farrell）和谢莉·麦克纳马拉（Shelley McNamara）提出的“自由空间”（Freespace）设想，以此作为一种发人深省的质问：1. 在不同尺度上构建起巴西领土的各种形式的“墙”；2. 建筑学本身与其他学科之间的边界。

基于此，我们开始反思巴西的建筑及其城市延伸在多大程度上是真正“自由”的。我们无意给出一个标准答案，而是抱持着向更广泛、更多元的公众开启对话的雄心，选择去揭示那些因其自身性质或尺度而往往被忽视的无形过程。人与人或社区之间筑起的无形屏障，以及巴西在大陆尺度上的城市化进程，都是我们所关注的核心议题。

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“图纸应当是理解建筑的钥匙——去理解人们为何对建筑产生喜恶，建筑师的灵感源自何处，这些想法又是如何跃然纸上，以及在这一过程中究竟什么才是至关重要的。”——谢尔盖·卓班

在过去的一个月中，俄裔德籍建筑师、艺术家兼收藏家 谢尔盖·卓班 成为了展览“谢尔盖·卓班：画建筑/建画作”（Sergei Tchoban: Drawing Buildings/Building Drawings）的焦点。该展览汇集了这位建筑师的五十幅大型城市幻想画作。这些作品不仅在技术和艺术价值上引人入胜，还反映了卓班对其最喜爱的城市——圣彼得堡、罗马、阿姆斯特丹、威尼斯、柏林和纽约——在过去、现在与未来的深刻个人思考。与此同时，展览还详尽记录了他的五个已落成项目（两座博物馆、两个展览馆以及一个舞台设计）。

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看到能够优化工作流程的新软件时，人们总会兴奋地畅想它所带来的无限可能。然而在现实中，尤其是相关教程与文档匮乏时，绝大多数人并不愿意成为第一批“吃螃蟹”的尝试者。毕竟，谁也不想在摸索陌生功能上耗费大量时间，最后却因为迫于项目交付压力，不得不换回原有的工作流程。

或许你正考虑在工作流程中引入照片级逼真的实时渲染，却又担心其门槛过高。实时渲染需要将 CAD 场景导入游戏引擎中，而跨软件的数据导入往往伴随着各种亟待解决的技术问题。如果仅靠个人独自摸索，这条转型之路无疑会异常艰难而漫长。

用于划分室内空间的金属网系统，能够以一层若隐若现的光幕，创造出兼具开放性与私密性的空间。这些金属网由不同结网方式、粗细和饰面的卷绕金属丝编织而成，赋予设计极高的灵活性与可塑性，从而打造出兼具独特个性与实用功能的空间。

尽管本文重点探讨其作为隔断帘的应用，但金属网的用途远不止于此，它还可以用于展览围护、防坠落保护、立面遮阳、墙面覆层以及装饰元素等。

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在历史上，女性长期被局限于私人领域，直到20世纪，她们才真正开始行使自己的城市权并参与其动态。然而，时至今日，这种对城市空间的占用依然受到限制。根据Locomotiva研究所今年的一项调查，十位巴西女性中就有八位害怕在夜间独自出行。

除了暴力问题外，缺乏针对女性迫切需求、认同及视角的政策，也阻碍了女性在公共空间中建立归属感、自由流动和自由占用。

全球建筑界最高荣誉——普利兹克建筑奖公布在即。在此，我们发起一场讨论：在葡萄牙语国家中，究竟有哪些建筑师配得上这一殊荣？您的看法是什么？ 

4月2日至20日，在智利天主教大学建筑学院举办的“从维拉到细胞”（De la Villa a la Célula）国际工作坊暨学术研讨会，聚焦于社会与集体住宅。活动不仅探讨了住宅对城市的重要性，更将其视为一个本质上的建筑学问题。本次工作坊汇集了本地导师 Alejandra Celedón、Álvaro Arancibia、Tatiana Carbonell 和 José Manuel Monge，以及特邀国际嘉宾 Sam Jacoby（伦敦 AA/RCA）、Francesco Marullo（芝加哥 UIC）和 Max Kahlen（伦敦 AA）。

正如组织团队所解释的那样：“我们对‘维拉（villa）’一词的定义提出了质疑。这一词汇曾被用于指代截然不同的建筑类型：从‘帕拉迪奥式别墅（villa palladiana）’到作为平民住区（población）的维拉，再到作为集体项目的维拉，本次工作坊将建构自身的定义。通过‘细胞’这一概念，我们试图对‘最小住宅’的传统观念提出质问——不再将其视为单独的个体或孤立的建筑客体，而是借助卡雷尔·泰格（Karel Teige）的思想进行审视。泰格早在1932年就曾呼吁，不应将这一问题理解为传统主导型‘最小住宅’的缩小版，而应视其为向集体居住模式转变的空间过渡。”

如果我们要用少数几件代表性作品来浓缩巴西建筑，那将是一项极其繁重、甚至无法实现的任务。巴西拥有大陆般的辽阔疆域和无法估量的地方独特性，催生了如此多元的建筑回应，以至于若想挑选少数几件作品来代表所谓的单一国家建筑特征，未免显得有些草率，甚至过于天真。

为了让那些经常被忽视的创作重回大众视野，同时也考虑到媒体的焦点往往聚焦于东南部和南部地区的建筑，我们在此推出了这份巴西北部地区的建筑指南（或作品合辑）。

巴黎 以其高效的公共交通网络而闻名，该网络将火车、地铁、巴士甚至共享单车等不同出行方式有机结合，极大地便利了城市出行。大多数居民将公共交通作为首选出行方式：全市近60%的出行是通过火车、地铁和巴士完成的。然而，尽管出行选择丰富多样，私人交通工具泛滥的问题依然存在，并支配着法国首都的街道。

本文最初发表于 Common Edge，原标题为“不只针对建筑师的建筑评论”。

不知你是否已经注意到，世界正在经历从纸张到像素的转变。此时此刻，你正在屏幕前阅读这篇文章。一切都在发生变化，这其中也包括我们探讨、思考和撰写建筑的方式。

在炎热的季节里，建筑必须确保室内居住者的热舒适度。对于拥有大面积玻璃幕墙的项目而言，格栅或遮阳屏是一种行之有效的解决方案，能够减少因阳光直射产生的室内高温。

我们深入检索了 我们的项目数据库，精选了 6 个位于西班牙的案例。这些项目创造性地在立面中应用了格栅百叶，并展示了所用产品的技术细节，希望能为您自己的项目带来启发与参考。

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十多年前，我决定投身于当代建筑研究，并同时致力于近一个世纪以来的建筑历史与批判教学。这一时期建筑学令人振奋的发展历程，其惊人程度与丰硕成果，不亚于文艺复兴时期。诸如 Gropius、Jeanneret、Mies、Wrigth、Costa、Niemeyer、Tange、Bonet、Wlliams、Sharoun、Terragni 或 Aalto 等名字，代表了一群伟大的建筑巨匠，正如自15世纪以来，Leonardo、Rafael、Miguel ángel、Brunelleschi、Bramante、Tontoretto、Tiziano、Masaccio、Boticelli、Palladio、Alberti 和 Vignola 在其艺术领域所展现的旷世才华一样。毫无疑问，现代性在建筑与艺术中呈现出革命性时期的特征，带来了具有深远历史意义的贡献，成为历史发展中的重要转折点。

想象一张纸。如果试图让它在平面状态下立起来，它显然无法承载自身的重量。然而，一旦我们将其弯曲或折叠，它便获得了一种全新的结构性能，能够轻松支撑自身质量。薄壳结构的工作原理亦是如此。“无法想象一种不需要结构的形态，也无法想象一种没有形态的结构。任何形态皆有其结构，任何结构也皆有其形态。因此，在构想形态的同时，必然也在构想其结构，反之亦然。”[1] 这种最终催生出落成实体的结构思维，其核心价值便在于形态与结构之间的共生关系。随着混凝土与钢材的结合，薄壳结构脱颖而出——这种具有连续曲面的结构，其厚度与其跨度及高度等维度相比微乎其微，常用于大跨度屋盖，且无法承受集中荷载。

薄壳结构广泛应用于无中间支撑的大跨度屋盖。从结构力学角度来看，它们能极好地抵抗压应力，具有很高的结构效率；同时，在曲面的特定区域（尤其是靠近支座处），它们也能吸收微小的弯矩。

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7月25日，塞尔吉奥·费罗（Sérgio Ferro）迎来了他的80岁生日。他出生于库里蒂巴，1962年毕业于圣保罗大学建筑与城市规划学院（FAU-USP）。同年，他受若昂·巴蒂斯塔·维拉诺瓦·阿蒂加斯（João Batista Vilanova Artigas）之邀加入教师团队，在1962年至1970年间负责艺术史教席。在学术领域，他还在1969年至1970年间任教于巴西利亚大学（UnB）。费罗涉足多个学科，建筑只是他多面才华中的一面，他同时也是一位杰出的造型艺术家。

本文最初发表于 CommonEdge，原标题为“孩子们都挺好：大萧条如何塑造了这一代人进入建筑界的历程”。

经济和技术影响着每一个行业。但自二战以来，或许没有哪个行业比建筑学经历了更剧烈的技术变革。然而矛盾的是，这些转变却发生在一个早已根深蒂固的职业成长模式之中：在学院中接受行会式的学习，随后通过实习走向专业化并取得执照——这套执业结构已延续了近两个世纪之久。

曾几何时，用铅笔或墨水进行手工绘图还只是白人男性的专属工作，单张总图在复印并附上打字机敲出的技术规范后，建筑便由此落成。

那样的世界已不复存在。  

在当代城市规划中，空间秩序、流动性、对新连接的需求，以及公私空间之间的界限划分，已日益成为全球乃至巴西城市未来发展讨论的焦点。在这种发展模式下，由于城市的急剧扩张，某些既有建成结构筑起了城市屏障，成为发展的阻碍。

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看到这些画作的那天晚上，我做了一个梦……一个很长的梦。

第二天清晨，我醒来时感到一种沉思后的疲惫，仿佛在梦中跋涉了无数地方。于是，我决定写下这些突袭我梦境的景象。它们究竟有什么特别之处？是什么吸引——甚至困住了——我？是那些鲜活的色彩、迷宫般的路径、无尽或交错的道路、门槛、分岔，还有有机的生命力……我们有多久没有画下（或谈论起）我们的梦境了？

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建筑师始终在追求更高的工作效率，并致力于为客户创造更多价值。然而，在大多数软件中，渲染过程极其耗时，极大拖累了项目推进的效率。当设计师不得不将大量精力虚耗在视觉后期处理，而非专注于设计与建筑方案本身时，往往会感到身心俱疲。

借助 Enscape 插件，实时渲染与虚拟现实技术能够有效改善这一现状。该插件以工具栏的形式，无缝集成于主流设计平台 Rhino、Revit 和 SketchUp 中，适用于 Archicad 的版本也正在开发中。由于它作为常用软件的插件运行，建筑师无需额外学习全新的操作界面，即可在熟悉的绘图环境中直接调用新增功能。此外，该软件完全依托本地显卡运行，设计项目无需上传至云端。

Arquia 基金会携手建筑师 Ana Asensio，邀请我们共同反思直到不久前城市是如何被设计的。这些充满冲突与摩擦的空间，在孕育过程中缺乏平等的决策参与，因而促使我们探讨女性主义。

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在加泰罗尼亚群岛的绝大部分延伸区域，都由一条与之相伴的微型山脉所界定。这条山脉自海岸线升起，切向海洋形成峭壁，向内陆延伸近十公里，呈现出其最极致的形态。

人们常将这一沿海地带的本土建筑归类为加泰罗尼亚建筑，却往往忽视并模糊了内陆地区那幽暗、阴翳、厚重且充满物质感的本土建筑。那是一种——属于内陆的——需要静缓沉淀的建筑，交织着逆光与凝滞的空气，散发着截然不同的气息。

在东北部，有这样一个地区，那里的山毛榉静止伫立，其生长高度低于该国其他任何地方。那里的光线更加柔和、朦胧；阴影更加微妙而深邃。那里的落雨不同，方言不同，传统的石砌农舍（masías）也与众不同。他们就在那里生活，在那里工作。这里，是奥洛特（Olot）。这里，孕育了RCR。

阿根廷迎来了首所可持续公立学校的建设。继乌拉圭的成功实践（拉美首所可持续学校）之后，由Earthship Biotecture创始人、被誉为“垃圾战士”的迈克尔·雷诺兹（Michael Reynolds）利用回收材料设计的建筑，将于3月1日至28日期间，在布宜诺斯艾利斯省马尔奇基塔（Mar Chiquita）独特的生物圈保护区内，通过“一所可持续学校”（Una Escuela Sustentable）项目付诸实现。

以下是关于该项目的更多信息。