贾哈德地铁广场 / KA architecture studio

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德黑兰这座大都市曾拥有一个宜居且低密度的历史核心区，然而，在伊朗革命后，受人口增长和集权政策的影响，该区域经历了不平衡且无节制的扩张。德黑兰的发展采用了以汽车为导向的模式，优先建设高速公路、众多街道和密集的城市街区。这一做法逐渐降低了行人的城市生活质量，也削弱了城市的整体宜居性。