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Uma luz incrível, acabamentos brilhando, árvores adultas, saudáveis e figuras humanas devidamente posicionadas parecem ser o kit perfeito para uma boa e tradicional imagem de arquitetura, que nem sempre são tão fidedignas à realidade ou ao contexto. Convencionamos a pensar em renderizações como visões do edifício futuro, pronto e ocupado, que servem para vender ou convencer os clientes sobre um projeto. Mas e se as imagens renderizadas também nos ajudassem a entender a construção, os sistemas e o funcionamento de algumas partes da edificação? Conversamos com dois profissionais que têm desenvolvido imagens que ao mesmo tempo podem ser explicativas e belas. 

No dia de hoje, 12 de abril de 2021, foi anunciado o falecimento do arquiteto Carlos González Lobo, expoente da arquitetura social e participativa no México. Formou-se pela Escuela Nacional de Arquitectura em 1963, tornou-se mestre em Arquitetura em 1995 pela Faculdade de Arquitetura da UNAM e, no mesmo ano, recebeu o título de Doutor Honoris Causa pela Escola de Design da Universidade de Rhode Island, além de ter obtido o doutorado em Arquitetura pela UNAM em 2007.

Diante das mudanças advindas da contemporaneidade, cabe aos arquitetos e urbanistas revisitar seus papéis. Na contramão de um planejamento que visa cidades cada vez mais massificadas e indiferenciáveis, é primordial que se estabeleçam práticas de resistência a fim de retomar a cidade para o pedestre. Para serem efetivas, tais práticas devem propor vínculos entre as pessoas que experienciam cotidianamente a cidade e o espaço urbano, e afastar-se de definições técnicas que pressupõem a participação popular de maneira fragmentada. Ao invés de fomentar a paranoia coletiva rumo a muralhas intransponíveis em busca de segurança excessiva, a cidade deve acompanhar a tecnologia na direção da abertura, do open-source, da colaboração e construção coletiva. A rua, além de sua função prática de conexão, deve potencializar vivências: espaço do acaso, reflexão, e, principalmente, apropriação.

Após mais de um ano nesta experiência mundial de trabalhar em casa, ainda não encontramos a fórmula perfeita para que a força de trabalho retorne aos respectivos escritórios. Além disso, não apenas a situação do "trabalhar em casa" - Working From Home (WFH) durou mais do que o previsto, mas também se incorporou à maneira como trabalharemos para sempre. À medida que as vacinas são lançadas, os líderes de diversas organizações devem agora considerar seriamente como lidar com o retorno de seus funcionários ao escritório físico.

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Este artigo de Hugo Mondragón e Manola Ogalde (ambos da Escola de Arquitetura da Pontificia Universidad Católica de Chile) foi publicado originalmente no número 29 da revista Dearq em 01/01/2021 sob o título "Consagrar y excluir: El canon en disputa de la arquitectura colombiana, 1951-1981" (https://doi.org/10.18389/dearq29.2021.08) e faz parte de uma colaboração conjunta de difusão.

Guillermo A. Blanco Alcón compartilha conosco uma síntese de sua pesquisa 'Vendo, ser visto: A evolução do Farol de Trafalgar e sua influência social na atualidade'. Este estudo resume os possíveis aspectos mais afetados por sua influência em duas realidades tão contrapostas como o turismo e a imigração ilegal.

Madri demolirá o elevado da autopista M30, localizado entre os bairros de Puente de Vallecas e Retiro. Esta foi a decisão unânime dos conselheiros do Pleno do Ayuntamiento de Madrid, parlamento municipal cujos membros são eleitos, reunidos no dia 30 de Março passado. Segundo o autor da proposta, o conselheiro e membro do partido Más Madrid, Francisco Pérez Ramos, a decisão é importante, pois o viaduto se transformou “em muro”.

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Projetar espaços abaixo do nível do solo é sempre um grande desafio, principalmente nos quesitos de iluminação e ventilação. Entretanto, soluções criativas possibilitam espaços subterrâneos acolhedores e arejados como o uso de painéis perfurados para entrada de luz na Casa K ou, até mesmo, a implementação estratégica de um espelho d’água com fundo de vidro no térreo permitindo que a iluminação natural atinja o subsolo da Casa Jardim do Sol.

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O Second Studio (anteriormente conhecido como The Midnight Charette) é um podcast sem censura sobre design, arquitetura e o cotidiano. Apresentado por David Lee e Marina Bourderonnet, ambos arquitetos, o programa traz diferentes profissionais de criação em conversas espontâneas que abrem espaço para reflexões profundas e debates pessoais.

Uma variedade de temas é abordada com honestidade e humor: alguns episódios trazem entrevistas, enquanto outros oferecem dicas para colegas designers, análises de edifícios e outros projetos, ou reflexões descontraídas sobre a vida cotidiana e o design. O Second Studio também está disponível no iTunes, Spotify e YouTube.

Esta semana, David e Marina recebem Marion Weiss, arquiteta e cofundadora do Weiss/Manfredi. Marion fala sobre seu interesse na infância pelas artes, arquitetura e paisagismo; a fundação de seu escritório e seu processo de projeto; a parceria com clientes em grandes projetos culturais; como a arquitetura pode gerar um impacto social para além de sua implantação física, entre outros assuntos. Aproveite!

O que é uma renderização? Apenas uma imagem para vencer concursos e conquistar clientes? Ou é uma ferramenta eficaz para o processo de projeto?

O fascínio de Le Corbusier pelo automóvel é evidente nos vários registros fotográficos do arquiteto posando orgulhosamente ao lado de um carro na frente de uma obra. Segundo o arquiteto franco-suíço, para além de permitir uma construção mais eficiente e econômica, a industrialização da arquitetura pode constituir uma base de melhores resultados estéticos, da mesma forma que um chassi de automóvel apoia o design moderno e criativo da respectiva carroceria. Mas, embora os veículos tenham passado por mudanças impressionantes desde a década de 1930, pode-se dizer que a arquitetura demorou muito a adotar os avanços de outras indústrias.

Mas isso está mudando aos poucos. Impulsionada por preocupações em torno da sustentabilidade, o uso de recursos fósseis não renováveis e eficiência, juntamente com a demanda acelerada para construir novos edifícios e infraestruturas mais acessíveis, a indústria da construção tem incorporado inúmeras novas tecnologias, incluindo aquelas adotadas de outras indústrias. Além disso, a madeira têm sido identificada como um material de construção ideal - especialmente ao incorporar produtos inovadores de madeira em massa, como CLT e glulam, métodos e processos de design como BIM e DfMA, ferramentas para visualização como VDC e tecnologias de fabricação como o CNC. Sim, são muitas siglas, mas tentaremos esclarecê-las ao longo deste artigo.

A Bienal de Arquitetura de Mídia 2020 (MAB20) será realizada de forma online de 28 de junho a 2 de julho de 2021. Esta edição do evento desloca o foco da arquitetura de mídia da dimensão meramente estética para o progresso social. Como a arquitetura de mídia pode contribuir para cidades melhores, para a participação cidadã e para ecossistemas sustentáveis? O evento se encerrará com a entrega do Prêmio MAB (Media Architecture Awards), destacando projetos excepcionais nesta interseção emergente entre arquitetura, planejamento urbano, design de interação, arte e informática.

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Na quinta-feira, 25 de março, o órgão responsável pelos serviços de auxílio à navegação no espaço aéreo mexicano (SENEAM) anunciou a implementação da primeira fase do Redesenho do Espaço Aéreo da Cidade do México. Entre os benefícios desse redesenho constam a redução dos tempos de voo, dos atrasos operacionais e do consumo de combustível, embora a principal razão da mudança seja a integração do futuro Aeroporto Felipe Ángeles, de Santa Lucía, ao espaço aéreo da capital do país. Desde o primeiro dia, áreas que antes não percebiam o ruído das aeronaves ao pousar no Aeroporto Internacional da Cidade do México (AICM) começaram a notar os efeitos do redesenho. Qual é a dimensão do impacto acústico do redesenho do espaço aéreo para a população da região metropolitana da capital?

Com a firme convicção de que "a arquitetura é [...] importante demais para ser deixada apenas para os/as arquitetos/as", Ole Bouman dedicou-se a diversas atividades ao longo de suas três décadas de atuação, refletindo sobre “a arquitetura não tanto como a arte ou técnica de construir edifícios, mas como a forma inteligente de organizar nossa vida na Terra e infundir-lhe propósito”.

Após compartilhar o ensaio de Bouman, Finding Measure, o ArchDaily teve a oportunidade de conversar com o diretor fundador da Design Society sobre suas reflexões acerca do papel da arquitetura, os desafios globais contemporâneos, a revolução digital e diversos outros temas instigantes.

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O FCH Design é um estúdio de arquitetura dedicado à pesquisa e à prática da urbanização chinesa. O processo de urbanização na China avança com velocidade, densidade e modelos de desenvolvimento únicos no mundo. Composto por uma equipe de projeto com histórico internacional, o FCH Design propõe uma arquitetura contemporânea adaptada ao modelo chinês a partir do estudo e da pesquisa de suas cidades.

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Este autodiálogo de Francesco Careri (professor/a associado/a, Università Roma Tre), traduzido por Alessandra Merlo (professora associada do Departamento de Lenguas y Cultura, Universidad de los Andes), foi publicado originalmente com o título Autodialogo sulla produzione di utopie concrete, em Alessandra Criconia (org.), Una Città per todos: Diritti, spazi, cittadinanza [Milão: Donzelli, 2019, 111-120] e, anteriormente, no número 28 da revista Dearq em 01/01/2020, sob o título "Francesco Careri, Autodiálogo sobre a produção de utopias concretas" (https://doi.org/10.18389/dearq28.2020.02) e faz parte de uma colaboração conjunta de difusão.

A construção de ruas ao longo do século XX foi baseada principalmente na premissa de que mais infraestrutura facilita o trânsito. Evidências mostram, porém, que, em vez de reduzir o congestionamento, construir mais ruas na verdade aumenta o tráfego. Quando se reduz o tempo dos deslocamentos feitos de carro, aumenta a conveniência – com isso, em paralelo ao apelo exercido pelo veículo particular como indicador de riqueza e posição social, as pessoas tendem a fazer mais viagens de carro. Um estudo recente de pesquisadores da Universidade de Barcelona analisou dados de 545 cidades europeias entre 1985 e 2005 e confirmou que os esforços empreendidos ao longo dessas duas décadas para ampliar a capacidade das ruas levaram ao aumento do tráfego de veículos, e não à redução, e os congestionamentos não foram amenizados.

Medidas que reduzam a vulnerabilidade dos sistemas naturais e humanos aos efeitos da mudança do clima são essenciais para o desenvolvimento sustentável. Nas cidades, o aumento de riscos climáticos devido ao processo de urbanização exige de governos locais ações de planejamento e investimentos para ampliar a adaptação climática. Este é um desafio que ultrapassa os limites geográficos das zonas urbanas e está relacionado à prosperidade de todo o planeta, afinal, é nas cidades que se concentram 55% da população mundial e 80% do PIB global.

Fundada em março de 2008, a RUF Architects (Shanghai) Co., Ltd. é a única filial na China da RUF Design Consulting Co., Ltd. (sediada em Boston, EUA). O escritório é especializado em projetos de alta qualidade para o setor residencial, complexos comerciais, parques industriais, hotéis e vilas temáticas.

O The Second Studio (anteriormente conhecido como The Midnight Charette) é um podcast sem filtros sobre design, arquitetura e o cotidiano. Apresentado pelos arquitetos David Lee e Marina Bourderonnet, o programa recebe diferentes profissionais criativos em conversas espontâneas que abrem espaço para reflexões profundas e debates pessoais.

Uma variedade de temas é abordada com honestidade e humor: alguns episódios trazem entrevistas, enquanto outros oferecem dicas para profissionais de design, análises de edifícios e projetos, ou explorações informais sobre o cotidiano e o design. The Second Studio também está disponível no iTunes, Spotify e YouTube.

Esta semana, David e Marina apresentam uma introdução ao que é a arquitetura, abordando as diferenças entre ela e a mera "construção"; os aspectos fundamentais de uma obra de arquitetura (e o que define uma boa arquitetura); por que ela é necessária, mas também desnecessária; a crença comum de que a arquitetura diz respeito apenas ao exterior dos edifícios; o foco recorrente em estilos; se a arquitetura é subjetiva ou não; entre outros temas.

No atual cenário mundial, conciliar estudos de arquitetura com a saúde é sempre bem-vindo. O ano de 2020 parou o mundo e refletiu a importância de se voltar os olhares para as áreas mais vulneráveis. Como abranger, igualmente, serviços públicos de qualidade para toda uma população, se uma parcela dela está com seu espaço urbano fragilizado? É essencial buscar respostas à essa questão para planejar um futuro sustentável para a humanidade. 

Nesse sentido, o objetivo deste artigo é proporcionar uma reflexão acerca da desigualdade socioeconômica espacial, promovendo a arquitetura como elemento para auxiliar a transformação desses espaços, apresentando dados que elucidem a situação urbana habitacional dos aglomerados subnormais e que realizem análises das doenças negligenciadas desses assentamentos.

Na semana passada, anunciamos os 15 finalistas do Obra do Ano de 2021, um prêmio que celebra o melhor da arquitetura lusófona, convidando nossos leitores a escolherem seus projetos favoritos construídos nos países de língua portuguesa. Chegou o dia de conhecer os vencedores do ODA 2021.

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“Sem correr atrás da descoberta de formas forçosamente originais, sem a busca por efeitos estéticos inovadores, a adaptação estrita e consequente da habitação ao clima conduziu progressivamente a uma nova arquitetura, autóctone e autêntica.” (1)

Wladimiro Acosta nasceu em Odessa em 23 de junho de 1900. Lá, formou-se na Escola de Belas Artes com o título de Bacharel e Técnico em Construção no ano de 1917. Posteriormente, em 1919, mudou-se para a Itália com o objetivo de continuar seus estudos de arquitetura, ingressando na Escola Superior do Instituto de Belas Artes de Roma, onde se licenciou em Arquitetura e atuou como professor de Desenho Arquitetônico entre os anos de 1920 e 1921. Em 1922, mudou-se para a Alemanha, país onde viveu até 1928, ano em que deixou a Europa para viajar a Buenos Aires.

O conjunto do Unhão, cuja construção data do século XVII, constituía-se de um engenho de açúcar com casa-grande, capela e senzala, tombado no ano de 1943. Salvador era a principal cidade brasileira na época da construção, em que o Brasil era uma colônia portuguesa, com a mão-de-obra sobretudo de escravizados, e do seu porto saía grande parte da produção de açúcar para exportação. O conjunto chamou a atenção da arquiteta ítalo-brasileira Lina Bo Bardi desde sua primeira visita em 1958, na época que ela passou alguns anos trabalhando e dando aulas na capital baiana. Com participação decisiva de Lina na definição do programa e da própria implantação, as edificações foram restauradas para receberem o Museu de Arte Popular e a Universidade Popular. Mas em todo o conjunto, o elemento que chama a atenção por sua plasticidade, funcionalidade e simbolismo, é a escada helicoidal de madeira.