Edifícios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S

+ 28

Planejamento Urbano Formal - Rennes, a capital da Bretanha, na França, iniciou diversos grandes projetos de desenvolvimento urbano, dos quais o mais espetacular é a reorganização de toda a área da estação ferroviária com a ZAC (Zone d'aménagement concerté) EuroRennes, incluindo a reconstrução completa da estação central. Esse desenvolvimento é a consequência lógica da conexão de Rennes à rede ferroviária de alta velocidade (TGV) rumo a Paris, a 350 quilômetros de distância, com um tempo de viagem de apenas 100 minutos e trens a cada hora. Com isso, a área da estação valorizou-se significativamente, dando um verdadeiro impulso ao desenvolvimento urbano da cidade. A companhia ferroviária francesa SNCF liberou uma ampla faixa de terra ao longo dos trilhos e a está vendendo gradualmente para as incorporadoras imobiliárias que oferecem os maiores lances. A prefeitura fundou uma empresa de desenvolvimento urbano público-privada que vincula a concessão dos terrenos a concursos nos quais o projeto da equipe de arquitetura desempenha um papel decisivo. Trata-se de uma tentativa de garantir a qualidade urbana e arquitetônica. A equipe FGP, de Philippe Gazeau e Louis Paillard, em colaboração com a Agence Ter, foi escolhida para assinar o plano diretor de toda a área. O plano pressupõe que os edifícios individuais se posicionem lado a lado como volumes soltos, semelhantes a vilas urbanas e pequenos edifícios altos, criando assim uma impressão de cidade aberta, apesar da alta densidade urbana. Os edifícios formam ruas e praças clássicas. Além disso, o plano diretor exige que todos os edifícios tenham fachadas inclinadas tanto em planta quanto em corte, incluindo fachadas projetadas em balanço de maneira "rochosa" para criar um efeito orgânico e escultórico. O Atelier Kempe Thill, em conjunto com o escritório de arquitetura de Rennes Atelier56S, foi convidado pela incorporadora Legendre Immobilier para participar do concurso para o lote Beaumont, localizado diretamente em frente às plataformas de trem.