Crisis económicas, emergencias sanitarias y desastres naturales seguidos de conflictos sociales, desacuerdos políticos y búsquedas de nuevos lugares para vivir han sido los motivos a lo largo de la historia para producir el desplazamiento de cientos de miles de personas. El resultado: cambios de residencia, de hábitat y de cultura.

Al analizar la diferencia entre distintas escalas y trabajos de la arquitectura, planteamos la cuestión de cómo la decoración es vista con cierto estigma e inferiorizada por parte del gremio profesional. Para profundizar el debate, les preguntamos a ustedes, nuestro público, sobre los posibles motivos de esta impresión. Recibimos 108 respuestas, de las cuales seleccionamos algunos argumentos y datos que ayudan a comprender el panorama de este escenario.

En construcción desde 2014 y con previsión de finalización para 2022, el BRT TransBrasil tiene potencial para convertirse en uno de los corredores de BRT de mayor capacidad del mundo. El corredor puede redefinir el uso y la ocupación de la Avenida Brasil, una de las principales vías de Río de Janeiro y que, en el último año, lideró el ranking de colisiones con víctimas. La avenida cruza y divide una serie de barrios predominantemente de bajos ingresos, segregando y dificultando el acceso entre ambos lados de la vía. La finalización de las obras del corredor TransBrasil es una oportunidad para la reestructuración urbana de estos barrios y el mejoramiento de los espacios para residentes, trabajadores/as y visitantes de la región.

"Aquí en el trópico, es la sombra que refresca la que reúne y al contrario de la estufa, ella está por doquier", dice Bruno Stagno cuando explica sobre arquitectura tropical.

Guatemala ha estado construyendo su sombra a lo largo de los años. Nos encontramos con 3 ejemplos que proponen interesantes respuestas a este clima. Proyectos que materializan tanto grandes cubiertas con pendientes para dar sombra y evacuar el agua de lluvia con rapidez, como fachadas perforadas que permiten el ingreso de la brisa y la ventilación interior.

El 2 de julio se conmemoró en Brasil el Día del Hospital. La fecha celebra la fundación del Hospital de la Santa Casa de Misericórdia de Santos, en el estado de São Paulo, en 1945 —considerado uno de los más grandes del país—, y hoy en día constituye una forma de homenajear al personal que trabaja en el área de la salud: desde el cuerpo médico y de enfermería hasta el de asistencia social, técnico y administrativo.

Como es natural, en el contexto actual esta fecha adquiere una nueva dimensión y se convierte también en una oportunidad para reconocer el inconmensurable esfuerzo de quienes trabajan en este sector, luchando diariamente para garantizar la supervivencia de cientos de miles de personas contagiadas por el coronavirus. Para conmemorar este día más allá de las fronteras nacionales, reunimos aquí diez proyectos de hospitales latinoamericanos.

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Eficiencia en obra, reducción de residuos, disminución de costos, incremento de la seguridad, mejora de la planificación e incorporación de máquinas en los procesos de construcción y diseño. Hoy en día todos estos temas pueden asociarse fácilmente a la automatización en la arquitectura, sin embargo, para que la tecnología llegue a este punto, hubo que transitar un largo camino. Para conocer esta trayectoria, presentamos una breve línea de tiempo que ayuda a comprender cómo se ha desarrollado la automatización y qué posibilidades ofrece para el futuro de la profesión.

La edad promedio de las viviendas en Cuba es de algo más de 75 años. Por su antigüedad y su bajo mantenimiento, aproximadamente tres de ellas se derrumban cada día. La crisis habitacional en Cuba es quizás uno de los ejemplos más singulares de desigualdad urbana en el mundo. Diversas oleadas de influencia extranjera fueron moldeando en gran medida el gobierno y, a su vez, las políticas públicas y las estrategias de planificación urbana de la nación isleña, la cual ha tenido que atravesar una prolongada crisis habitacional de la cual todavía, al día de hoy, no ha logrado recuperarse. Esto ha generado que miles de cubanos tengan que vivir hoy en día en casas abandonadas o en refugios públicos. Ante esta situación surgen numerosas preguntas: ¿Cómo deben construirse las nuevas viviendas?, ¿Deben repararse las estructuras existentes?, ¿Se deberán revisar las leyes para otorgarles a los cubanos más autonomía en el proceso de propiedad?

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La viabilidad de la impresión 3D en arquitectura ha experimentado un cambio radical en los últimos años. Generalmente relegados a prototipos o modelos conceptuales, los diseños de construcción impresos en 3D están cada vez más actualizados como proyectos físicos. En 2013, WinSun, una empresa china, logró imprimir 10 casas en un período de 24 horas, convirtiéndose en una de las primeras empresas en lograr este resultado utilizando tecnología de impresión 3D. Más recientemente, en 2018, una familia de Francia se convirtió en la primera del mundo en vivir en una casa impresa en 3D. Por otro lado, la ciudad de Dubai también está buscando que una cuarta parte de sus edificios sean impresos en 3D para 2025. Estos ejemplos indican el auge de esta tecnología y, a lo largo de los años, es posible que la automatización en la fabricación de edificios sea uniforme y esté más integrada en el proceso de construcción.

MOVYT lanza Trayectopia, un juego de cartas que promueve la reflexión sobre nuestras experiencias de movilidad en el espacio público, nacido para apoyar a los funcionarios públicos que deberán desarrollar los planes de movilidad en el marco de la nueva Ley de Aportes al Espacio Público en Chile.

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Chicago albergó una enorme pasarela elevada bautizada como la “autopista peatonal”. Esta estructura conectaba los edificios del campus este de la Universidad de Illinois en Chicago, creando una red multinivel de actividad humana. Su diseño estuvo a cargo de Walter Netsch, el arquitecto responsable del campus de la Academia de la Fuerza Aérea y de su famosa capilla en Colorado Springs. La pasarela era gigantesca y monumental, al punto de aparecer en la película de terror Candyman a principios de la década de 1990. Sin embargo, con el paso del tiempo, la estructura se deterioró, lo que llevó a la decisión de demoler esta pieza de infraestructura urbana icónica.

Si bien el proyecto de la Piscina Olímpica de Arica construido en 1972 por la arquitecta Alicia Meza, y los ex miembros de la CORMU Nelson Berthelon y Sergio Román, tuvo gran reconocimiento a nivel tanto nacional como internacional, éste dista en la actualidad de formar parte del imaginario de la arquitectura moderna en Chile.

Se estima que el cobre fue el primer metal encontrado por el hombre y utilizado en la fabricación de herramientas y armas. Esto ocurrió en el último período de la prehistoria, hace más de 10.000 años, en la llamada Edad de los Metales, cuando los grupos –hasta entonces nómadas– empezaron a ser sedentarios, dominando la agricultura e iniciando las primeras aglomeraciones urbanas. Desde entonces, el cobre se ha explotado para usos muy diversos. Desde objetos decorativos, joyas, repuestos de automóviles, sistemas eléctricos e incluso dispositivos dentales, entre muchos otros, el material es altamente demandado. En arquitectura, el revestimiento de cobre es muy apreciado por su estética y gran durabilidad. Pero un factor que vale la pena mencionar es que el cobre se puede reciclar infinitas veces, y prácticamente nunca pierde sus propiedades.

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El arquitecto Martín Luis Gutiérrez Martínez nació en Gómez Palacio –una ciudad del estado de Durango en México– el año de 1927 y nunca dejó atrás su impronta norteña ni ninguna de sus convicciones de vida. En el breve y atesorable tiempo que compartí con él no faltaron a la mesa su excepcional memoria avivada por su incansable pasión por vivir y sentir la arquitectura.

Los aeropuertos modernos han adquirido una escala cada vez mayor. Con plataformas de estacionamiento de aeronaves de gran envergadura, programas múltiples y millones de viajeros al año, la presencia de esta tipología ha crecido de manera exponencial. Caracterizada por ofrecer una variedad de experiencias espaciales únicas —desde enormes salas de espera y salones de lujo hasta mangas de abordaje comprimidas—, la arquitectura aeroportuaria propiamente dicha surgió apenas en el último siglo. Hoy en día, las y los arquitectos y diseñadores están empezando a disolver creativamente la imponente escala de los aeropuertos para explorar su papel en la vida urbana contemporánea.

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Hace mucho tiempo que los elementos de vidrio dejaron atrás sus aplicaciones más habituales —ventanas, espejos, mamparas de baño— para asumir otros roles en la composición de los ambientes. Con una fuerte presencia en forma de tabiques divisorios cuando se busca ampliar los espacios, el vidrio también se utiliza como un elemento que aporta ligereza y sofisticación, funcionando como una barrera física que, a su vez, permite el paso de la luz natural.

Dentro de sus posibilidades, se pueden aplicar diferentes niveles de transparencia de acuerdo con la funcionalidad de cada espacio. El vidrio transparente en formato doble, por ejemplo, mejora la acústica del ambiente y, por ello, se aplica de manera recurrente en oficinas y locales comerciales, ya que permite la separación física y acústica sin perder la relación visual entre los distintos puestos de trabajo.

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En el punto de encuentro del Gran Canal y el Canal Giudecca en Venecia hay una parcela de tierra triangular, la Punta Della Dogana. En el sitio se encuentra una estructura larga y baja del siglo XVII, donde una torre coronada con una veleta ornamental verde y dorada representa la fortuna. Esta antigua aduana de Venecia, la Dogana da Mar, fue comprada en 2007 por François Pinault con la intención de convertir la estructura en un museo de arte, tarea que se confió a Tadao Ando.

Si bien el arquitecto japonés puede no haber sido la elección obvia para trabajar con un histórico edificio italiano, la solución de Ando combinó un respeto total por el edificio existente con el minimalismo agudo por el que es conocido. Despojando siglos de adiciones, el edificio fue restaurado en gran parte a su estructura original. En el corazón de la planta profunda del edificio, un volumen de hormigón puro insinúa al arquitecto de la restauración, sirviendo para organizar los espacios a su alrededor. En 2013, el edificio fue fotografiado por Luca Girardini con motivo de la exposición "Elogio del dubbio".

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Estamos en una era de innovación tecnológica sin precedentes. Las industrias de la arquitectura y la construcción se están volviendo cada vez más automatizadas, ya que las empresas buscan aprovechar al máximo la nueva maquinaria y las nuevas formas de trabajar para hacer que el proceso de diseño sea más eficiente. Sin embargo, con este aumento en la automatización, también surgen muchas preguntas. ¿Los robots reemplazarán alguna vez a los arquitectos? ¿Veremos en el futuro cercano una industria de la construcción totalmente automatizada? Otra pregunta pertinente es sobre el complicado caso de la automatización y la individualidad del diseño – ¿La automatización le quita la individualidad al diseño?

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El reconocido arquitecto mexicano Miguel Ángel Aragonés presenta diez años de investigación materializada en su más reciente proyecto titulado "Casa PI" cuyas siglas se traducen a un nuevo proyecto constructivo de "prefabricado inteligente". Patentado en Suiza, este sistema busca romper el paradigma de la vivienda a partir de un diseño integral que conjugue la estructura de la casa con el mobiliario y las nuevas tecnologías de automatización en la arquitectura.

Además de las participaciones nacionales, la Bienal de Arquitectura de Venecia 2021 invita a arquitectos/as e investigadores/as a exhibir su trabajo en el Pabellón Central de los Giardini, el Arsenale y Forte Marghera, buscando dar respuesta al tema general “¿Cómo viviremos juntos?”, propuesto por el curador Hashim Sarkis. Con 113 participantes de 46 países, y una mayor representación de África, América Latina y Asia, estas contribuciones arquitectónicas subrayan los desafíos globales y contextuales, al tiempo que presentan soluciones multidisciplinarias e innovadoras.

La 17ª Exposición Internacional de Arquitectura, abierta al público del 22 de mayo al 21 de noviembre de 2021, organiza estos proyectos bajo los siguientes ejes temáticos: Co-Habitats, Stations, Among Diverse Beings, As New Households, As Emerging Communities, Across Borders y As One Planet, How Will We Play Together? Tras explorar las cualidades recurrentes observadas en los pabellones nacionales, esta entrega destaca el resto de las intervenciones a través del lente de Laurian Ghinitoiu.

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La selección curada de esta semana de la mejor Arquitectura No Construida destaca proyectos comerciales presentados por firmas consolidadas. Desde museos de arte hasta oficinas, este artículo explora funciones culturales y espacios comerciales, presentando propuestas de todas partes del mundo.

Con un centro de recepción que fusiona las culturas de China e Italia, diseñado por aoe architects, y un edificio de oficinas pospandemia de NBBJ, esta recopilación explora cómo firmas de arquitectura consolidadas han diseñado edificios que optimizan el funcionamiento de los proyectos y garantizan el confort de las personas usuarias. Esta selección también incluye una colección de propuestas de KPF Architects, Nordic Office of Architecture, AFF Architekten, entre muchas otras oficinas, cada una de las cuales responde a diferentes necesidades espaciales, equipamientos y entornos.

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Esta semana, la convocatoria de empleo corresponde a July Cooperative, una firma con sede en Shanghái que destaca en el ámbito del paisajismo por su enfoque singular. El estudio invita a sumarse a jóvenes profesionales apasionados/as por el diseño de paisaje.

A principios de este mes, la ciudad de Miami publicó una versión preliminar de su plan integral para combatir los efectos del cambio climático. El llamado Stormwater Master Plan (SWMP) se implementará para aliviar la amenaza de inundaciones en toda la ciudad, mejorar la calidad del agua en la Bahía de Biscayne y fortalecer su costa contra marejadas ciclónicas más fuertes y frecuentes durante los próximos 40 años, en un costo total estimado de $ 3.8 mil millones de dólares.

Prismática Architects completó la remodelación de un taller mecánico abandonado de 1921 en San Diego, California. Al devolverle la vida a la antigua estructura, el despacho proyectó una remodelación inesperada y vibrante. El equipo de diseño reconoció que el edificio de Edie's podría no ser un taller mecánico para siempre; por ello, el proyecto se concibió teniendo en cuenta que su uso podría cambiar con el tiempo.

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Vladimir Belogolovsky conversa con el arquitecto mexicano-estadounidense Francisco González-Pulido sobre su exposición 30 Projects/30 Years/30 Stories, actualmente abierta al público en el Museo Metropolitano de Monterrey, México. 30 Projects/30 Years/30 Stories, una gran retrospectiva sobre la obra de González-Pulido, se inauguró el 18 de junio en este recinto y permanecerá en exhibición hasta el 21 de septiembre.

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