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Sobre el proyecto del Tren Maya en la península de Yucatán en México

El Tren Maya es el proyecto estrella del gobierno federal, anunciado formalmente en diciembre de 2018. Está planeado como un tren regional para locales, turistas y carga, que generará una derrama económica regional a través del turismo. Según el folleto oficial del proyecto, “se basa en un modelo de desarrollo sostenible que impulsa el crecimiento económico sin depredar el ambiente” y “promueve un esquema turístico en el que los visitantes recorren las comunidades de la región evitando la concentración turística en un solo punto”, con lo que “se distribuye la riqueza a lo largo de la península”.

En la ruta se contemplan 17 estaciones: Palenque, Tenosique, Balancán, Escárcega, San Francisco de Campeche, Mérida, Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Cobá, Cancún, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Calakmul, y la construcción del primer tramo finalizaría antes del 2024. Gran parte de las vías ya existen, por lo que solamente se les daría mantenimiento y se adecuarían; otro porcentaje ya cuenta con “derecho de vía” en carreteras o en tendido eléctrico, por lo que en teoría no causaría ningún conflicto con el medio ambiente ni de propiedad con los ejidos. Se calcula que el 10% restante se tendría que construir desde cero, atravesando ejidos y Áreas Naturales Protegidas.

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Sobre este autor/a
Cita: Pablo Valdés. "Sobre el proyecto del Tren Maya en la península de Yucatán en México" 21 jul 2020. ArchDaily en Español. Accedido el . <https://www.archdaily.cl/es/944079/sobre-el-proyecto-del-tren-maya-en-la-peninsula-de-mexico> ISSN 0719-8914

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