Estacionamiento Dobongsan / Jae Kim | CoDeAU + Namoa Architects

Estacionamiento Dobongsan / Jae Kim | CoDeAU + Namoa Architects  - Más Imágenes+ 15

  • Arquitectos: Jae Kim | CoDeAU, Namoa Architects ; Namoa Architects , Jae Kim | CoDeAU
  • Año Año del Proyecto de arquitectura Año:  2013
  • Fotógrafos
    Fotografías:Sungmin Yoon
  • Categoria: Estacionamiento
  • Cliente: Seoul Metropolitan Infrastructure Headquarters
  • área Sitio: 6,135.00 m²
  • área Construcción: 3,186.97m²
  • área Construida Total: 17,103.98m²
  • Arquitecto A Cargo: Jae K. Kim, Joonbok Lee
  • Ciudad: Seoul
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© Kwang Sik Jung

Descripción enviada por el equipo del proyecto. El Estacionamiento del Centro de Transferencia de Dobongsan estaba previsto inicialmente por el Gobierno Municipal de Seúl, como parte de un nuevo sistema de tráfico en la frontera entre las dos ciudades metropolitanas de Seúl y Uijeongbu. El objetivo principal de este nuevo sistema es ofrecer un lugar en el nodo de transporte que permita a los viajeros transferirse directamente desde el transporte vehicular individual a los modos de transporte públicos (autobús o metro). El cliente, la Sede de Infraestructura metropolitana de Seúl, deseaba incluir a los servicios públicos un café y un salón. Esta directiva programática permitió que el edificio de estacionamiento típico se volviera a imaginar. El estacionamiento ya no es sólo una estructura para la conexión de los pasajeros del transporte, sino que también es un lugar para conectar a la gente entre sí y con su entorno urbano. En este contexto, el proyecto amplía la noción desde un garaje como depósito de los vehículos a un lugar intermedio de transferencia y conexión que es de dominio público para los viajeros.

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Sobre esta oficina
Cita: "Estacionamiento Dobongsan / Jae Kim | CoDeAU + Namoa Architects " [Dobongsan Car Park / Jae Kim | CoDeAU + Namoa Architects ] 20 jun 2014. ArchDaily en Español. Accedido el . <https://www.archdaily.cl/es/621904/estacionamiento-dobongsan-jae-kim-codeau-namoa-architects> ISSN 0719-8914

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