停车楼：一种既不可或缺却又饱受冷落的建筑。它的设计很容易流于平庸，反映出其不讨喜的本性；然而，在一众平淡无奇的建筑中，偶尔也有精妙的设计脱颖而出。

机场停车网站 Looking4.com 重新启动了其于2013年首次发起的“全球最酷停车场”评选，展示了来自世界各地最具创新性的停车建筑。以下是入围的10个建筑项目——你认为哪一个最配得上这一称号？

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Infonavit Cuauhtémoc 社区图书馆是 Proyecto Reacciona A.C. 在墨西哥新莱昂州蒙特雷的最新项目。该项目由建筑师 Antonio Garza Ferrigno 负责，并与壁画艺术家 Juan Alcocer Zúñiga 合作完成。项目面积为 135 平方米，造价为 12 万墨西哥比索。以下是该项目的详细介绍：

丰富的文化底蕴与非凡的自然美景，让帕拉蒂（Paraty）和安格拉杜斯雷斯（Angra dos Reis）的大格兰德岛（Ilha Grande）成为独一无二的胜地。这也正是巴西首个申报世界文化与自然双重遗产项目的核心立论。9月10日至16日，联合国教科文组织咨询机构——国际古迹遗址理事会（Icomos）和世界自然保护联盟（IUCN）的专家组对巴西进行了实地考察，以评估该遗址的世界遗产资格。 

关于斯米连·拉迪奇（Smiljan Radic）有着诸多传闻。有人说，他的建筑作品游走于雕塑的边缘；也有人说，他的美学主张与低调行径深受同行赞许；还有人说，他极其神秘，甚至连一个用于推广作品的网站都没有。以上种种，都是关于这位 52 岁智利建筑师的评价。随后，他在智利瓦尔帕莱索（Valparaíso）举办的“思想港湾节”（Puerto de Ideas Festival）上，以“大约一年”（more or less a year）为题发表了演讲，并回顾了自己近期的项目。

“对我而言，阐述一件事——接着再阐述另一件事——向来是件极难甚至不可能的事。我总是从各处收集事物，这就是我的工作，仅此而已：这里面几乎谈不上什么发明。然而，即便如此，人终归还是要开口表达。所以今天，我们就来聊聊我在过去一年里做成和没能做成的事情。”在瓦尔帕莱索的库西尼奥宫（Cousiño Palace），他以此作为演讲的开场白。

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由墨西哥事务所 RA! 设计的 HXQ 线性公园项目，是一项位于墨西哥州威斯基鲁康市（Huixquilucan）东侧的城市微更新。该地区原分布着三个被峡谷、街道和闲置空间所割裂的公园。 整个线性公园共分为三个不同的区域：Tecamachalco、La Herradura 和 Bosques de Minas。这些区域通过高压电线塔串联，而这些输电塔正是这几处公园最初得以成型的契机。 然而，由于崎岖的地形和机动车道的阻隔，这些公园逐渐沦为荒凉、不安全且破败的消极空间。 

1940至1970年间波哥大的现代化进程，通过大量的城市与建筑摄影纪实得以定格，并载入当时的各类书籍、杂志、摄影集以及该市的公共和私人档案中。这些影像展现了一种兼具针对性与批判性的视角，揭示了现代建筑如何重塑城市中心，并将新建建筑和城市空间融入既有的城市景观之中。

在探讨航拍摄影的影响力时，鲁道夫·施林普夫（Rudolf Schrimpff）与萨乌尔·奥尔杜斯（Saúl Orduz）是绕不开的重要人物。尽管这两位飞行员出身的摄影师创作题材十分广泛，但他们在俯瞰波哥大时拍摄的航拍照片数量最为庞大，构成了一套关于转型中现代城市的完整影像谱系。这不仅为我们研究城市发展脉络提供了绝佳素材，也清晰地呈现了各种现代建筑与城市空间是如何融入周边环境并与之产生互动的。

在本期《10位摄影师眼中的波哥大》中，我们将一同探寻鲁道夫·施林普夫（Rudolf Schrimpff）留下的影像遗产：

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本次展览名为 Archivo(s) Centro SCOP ，旨在重温昔日SCOP中心（于1954年落成，现为墨西哥通信与交通部SCT所在地）的历史记忆，并探讨其艺术与建筑遗产在“9·19大地震”后的未来命运。20世纪50年代中期，SCOP中心曾是“墨西哥奇迹”时期最雄心勃勃、最具代表性的公共建筑项目之一。该建筑外墙覆盖着面积达6000平方米的壁画和雕塑群，均出自胡安·奥高曼（Juan O'Gorman）、何塞·查韦斯·莫拉多（José Chávez Morado）和罗德里戈·阿雷纳斯·贝坦库尔特（Rodrigo Arenas Betancourt）等名家之手。在建筑师卡洛斯·拉索（Carlos Lazo，1952年起担任SCOP负责人，直至1955年因空难不幸早逝）的主持下，这座建筑凝结了那个时代的抱负与憧憬。

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索恩·哈罗丘文献中心（Centro de Documentación del Son Jarocho）是一座位于莫雷洛斯州哈尔蒂潘（Jáltipan de Morelos）的文化场馆，始建于1998年。在2017年波及墨西哥多个地区的强烈地震中，该中心的旧址遭受了严重的结构性破坏。为此，当地市政当局决定对该场馆进行重建。

为了让重建项目成为现实，多个机构和活动积极参与并协助筹集资金。其中，由墨西哥歌手娜塔莉亚·拉夫卡德（Natalia Lafourcade）在加利福尼亚州阿纳海姆发起的名为“为墨西哥献唱”（Un canto por México）的筹款活动发挥了重要作用。

伊利诺伊理工大学建筑学院旨在表彰南北美洲大陆最杰出的建成建筑作品。该奖项每两年颁发一次，颁奖典礼在该机构位于芝加哥的总部——密斯·凡·德·罗（Mies van der Rohe）的代表作 S. R. 克朗楼（S. R. Crown Hall）举行。

巴西国家历史和艺术遗产研究所本周发布了招考简章，将在全国范围内提供411个岗位。此次选拔由巴西评估、选拔及活动推广研究中心（Cebraspe）组织，于今年5月3日获得巴西规划、预算与管理部（MP）批准。这也是全国各界积极推动的结果，旨在向社会阐明保护巴西文化遗产的重要性。

本文最初发表于 Common Edge，原题为“底特律能从约翰·波特曼设计的复兴中心中完全恢复过来吗？”

上周，我曾撰文探讨建筑师兼开发商约翰·波特曼那颇具反城市倾向的建筑遗产。鉴于我们似乎未能从这些项目的失败中吸取多少教训，我认为有必要对它们进行更为深入的剖析。

我们先从底特律谈起。复兴中心（Renaissance Center）是波特曼规模最大、最负盛名的项目之一。然而，这一由七栋互联的摩天大楼组成的庞大综合体，如今却给城市规划师们提出了一个棘手的难题：底特律市中心是否*真的*能从这一庞大而草率的开发项目中彻底复苏？更为关键的是，为什么其他城市未能从这一昭然若揭的惨痛教训中引以为戒？

10月25日（周四），我们在波哥大庆祝了 ArchDaily Colombia 成立三周年。Lamazone 画廊化身为交流的舞台，邀请到多位当地最具影响力的建筑师与 ArchDaily Colombia 团队齐聚一堂。

在致辞中，ArchDaily 联合创始人兼首席执行官 David Basulto 回顾了 ArchDaily Colombia 过去三年来的重要里程碑，并基于全球读者所产生的大数据，对哥伦比亚建筑现状进行了精彩的深度剖析。

由 Ramos de Azevedo 事务所设计，并于20世纪20至40年代间建于圣保罗市中心著名的克洛维斯广场（Praça Clovis），圣保罗司法宫（Palácio da Justiça de São Paulo）占地面积达2.5万平方米。该建筑采用对称布局，四个角部设有塔楼，各功能空间分布于两翼。

2004年至2009年间，该建筑的外立面及陪审团大厅的铜质屋顶由 APBA – Arquiteto Paulo Bastos e Associados 事务所进行了修复；2014年至2016年间，建筑的另一部分则由 Kruchin Arquitetura 事务所负责修复。

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于4月29日开幕的Sesc Avenida Paulista 在开幕活动中展出了由建筑师兼设计师 Guto Requena 设计的装置作品。

该项目名为 Empatias Mapeadas ，是一件参数化互动雕塑。当参与者触摸作品时，装置的灯光会随之律动，音箱则会混音并播放他们的心跳声。

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保罗·门德斯·达·罗哈（Paulo Mendes da Rocha）、纳杰日达·罗哈（Nadezhda Rocha）以及其他三家建筑事务所（FGMF、Königsberger Vannucchi Arquitetos Associados 和 Nitsche Arquitetos）共同参与了“全民保利斯塔创意节”（Festival de Ideias Paulista Para Todos）的角逐。该活动由城市平台 Esquina.net.br 以及总部位于保利斯塔大道的 Mattos Filho, Veiga Filho, Marrey Jr e Quiroga 律师事务所联合发起。参赛者受邀为圣保罗保利斯塔大道（Avenida Paulista）自由设计一套城市家具方案。这些创意方案将提交给由三位评委组成的评审团，评委包括建筑师兼城市规划师卡洛斯·莱特（Carlos Leite）、索尔·卡马乔（Sol Camacho），以及 Mattos Filho 律师事务所合伙人雷纳托·舍曼·希梅内斯·德·梅洛（Renato Schermann Ximenes de Melo）。获胜者将于12月5日公布。

圣保罗市政府已启动面向建筑、工程、农学和地质学领域专业人员的公开招聘，共提供118个岗位，此外还招募50名组织规划与发展分析师。这些岗位将安置于各市秘书处及其他市政机构。

“梦想住宅”的定义被刷新了。对于热爱极简主义和可持续发展、并了解 Martin Freney 和 Zoe 住宅的人来说，至少会产生这样的共鸣。这座住宅位于澳大利亚阿德莱德（Adelaide），由夫妇二人受“大地之舟”（Earthship）建筑理念启发建造而成。这是一种以材料回收利用为基础的可持续建筑模式，旨在将环境影响降至最低。

在此，Arquia 基金会博客携手建筑师 Sabrina Gaudino Di Meo，为我们带来与建筑师 Nerea Calvillo 的对话。她们探讨了“In the Air”项目的诞生过程——这是一个融合信息与生态的跨学科项目，旨在使城市空气成分可视化，以此理解其微观媒介的运行机制，以及其浓度对我们在城市中穿行的潜在影响。

美国机器人公司 Sarcos 近日推出了一款专为建筑工人设计的全新全身外骨骼，计划于2020年正式商用。虽然这家美国制造商此前主要专注于军事和公共安全设备，但这款新型机器人外骨骼能够让工人长时间搬运重达200磅（约90.7公斤）的重物。该设计被称为 Guardian XO，研发历时近二十年，旨在减轻建筑工人的身体负担。

以其公共交通系统而闻名的 库里蒂巴在推动主动出行方面迈出了有趣的一步。自上周起，这座巴拉那州首府开始测试一种新型铺面，该铺面能够利用自行车道产生的振动来发电。

该铺面铺设在市市政中心“3月29日宫”（Palácio 29 de Março）附近的贝伦河（Rio Belém）大桥上，能够收集自行车和行人传导的振动，并将其转化为电能，足以点亮沿途的自行车道标识。 

常规式、螺旋式、曲线式、U形、船用直梯……在建筑设计中，根据空间限制和设计意图，楼梯的设计有着多种多样的形式与可能。然而，与普通楼梯相比，“桑托斯·杜蒙特”楼梯（Santos Dumont）有什么独特之处？这种以其发明者——巴西航空先驱及发明家桑托斯·杜蒙特命名的楼梯，介于传统斜梯与垂直爬梯之间。它的倾斜角度远比普通楼梯陡峭，且踏步采用左右交错的缺口设计，从而缩短了水平投影长度，实现了极佳的空间节省。

螺旋楼梯在紧凑的空间中能够节省宝贵的建筑面积，在跨越层高的同时，其占地空间远少于传统楼梯。此外，它们也可以成为项目中的标志性元素，呈现出大胆的造型与多样的配置。然而，螺旋楼梯的设计需要格外谨慎，以免造成使用不便或带来安全隐患。尽管如今的 BIM 软件已使这一设计过程大为简化，但理解其限制条件及一些基本概念对于实现合理的设计依然至关重要。

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2月9日，波哥大（Bogotá）Ciudad Bolívar区的居民在空中见证了哥伦比亚首都首条空中缆车线路 TransMiCable 的最新进展：两辆缆车车厢在未来的胡安·巴勃罗二世站（Juan Pablo II）和埃尔·图纳尔站（El Tunal）之间完成了试运行。

据波哥大市长办公室消息，这是由城市发展研究所（IDU）主导的检测评估工作中的一项技术测试，旨在监测“滑轮、传感器、抱索器以及长达近8公里的金属钢缆的正常运行”。每辆车厢可容纳10人，在全长近4公里的路线上，每小时可运送3,600名乘客。TransMiCable 的运行速度为20公里/小时，能将两地之间现有的50分钟通勤时间缩短至仅14分钟。

Heinle, Wischer und Partner 事务所凭借其三角形建筑设计，在波兰克拉科夫马洛波尔斯卡科学中心设计竞赛中荣获一等奖。针对竞赛任务书提出的兼具地标性与创新性的要求，设计团队提交的方案成功为波兰马洛波尔斯卡地区打造了一座全新地标。

阅读下文，了解这一获奖设计的详细信息。