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纽约市: 最新资讯

CetraRuddy 设计曼哈顿最高的住宅,哥特式铜丝立面将成为城市新生打卡地

由 CetraRuddy 设计,即将在曼哈顿下城拔地而起的 Broad 街45号,将纽约金融区与Art Deco 结构联系起来。这个项目建设在其四月的奠基仪式之后。一旦落成,这栋塔楼将达到1115英尺(340米)高,成为曼哈顿下城仅次于世贸中心的第二高建筑,也是在中城所谓“亿万富翁行列”南边最高的住宅建筑。

BIG ‘螺旋塔楼’有望建成,开发商已拿到土地使用权

据 Real Deal 报道,开放商铁狮门(Tishman Speyer)已获得了建筑所需的空间权,这使得由BIG设计的65层螺旋玻璃摩天大楼,即“螺旋塔楼”,距离实现又近了一步。

开发商与哈德逊园区基础设施管理公司(Hudson Yards Infrastructure Corporation)以及纽约大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)针对66.9万平方英尺(约62,152平方米)土地的发展权完成的交易,价值1.57亿美元,平均平方英尺价值235美元。加上在2015年和去年两个获取建筑面积的交易,铁狮门目前已为这座高1,005英尺(约306米)的塔楼能增加123万平方英尺(约114,270平方米)的可建造空间投入了2.65亿美元。

纽约市价值四百万美元的 Tappan Zee 大桥项目对公众开放

由纽约市地方长官 Andrew Cuomo 宣布,众盼已久的纽约最长大桥项目 Tappan Zee 将在周五对公众开放。在为期四年的建造之后,这座四百万美元项目的双子双延展索拉结构的第一部分将首次迎接汽车,行人和自行车交通。

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DFA 构想‘全球最高的木结构建筑’,更新纽约中央公园污水过滤设施

为了满足利用高空公共空间的迫切需求、给出应对环境问题的创新型解决方案,DFA 纽约总部设想在纽约中央公园建造一座712英尺高的预制木质观景塔,如果建成,它将成为世界上最高的木材结构。

结合了“建筑、娱乐、弹性和旅游”的原则,中央公园塔坐落于杰奎琳肯尼迪奥纳西斯水库中(JacquelineKennedy Onassis Reservoir),这座106英亩的人造湖占据了公园总面积的八分之一,制造了10亿加仑的污水。

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“数字时代的大学校园”:康奈尔大学科技学院新校区首次正式亮相

具有创新性的康奈尔大学科技学院新校区正式在纽约市的罗斯福岛亮相。校园由SOM的纽约办事处规划,主要建筑和景观由莫佛西斯事务所 (Morphosis)、Weiss/Manfredi、Handel Architects、以及詹姆斯·科纳 Field Operations (James Corner Field Operations)设计。校园呈现了在数字化时代对大学校园的新展望。项目2015年开始动土施工,现在这里有目前世界上最环境友好的和能源有效的建筑。

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继伦敦‘花园大桥’终止后,Heatherwick 又一项目纽约"55号码头"漂浮公园计划流产

由 Heatherwick 工作室设计、位于纽约哈得逊河( Hudson River )的“55号码头”公园 (Pier 55)计划,前期现场工作因法律行动而停工六个月后,现已遭到放弃。

主要赞助方 — 巴里·迪勒(Barry Diller)— IAC / InterActive Corporation 董事长昨日宣布了这一决定, 提到了该项目日益膨胀的成本以及法律上的忧虑。2011年,该项目初步预计需要耗资3500万美元,然而由于设计的复杂性以及意料之外的环境及法律上的问题,该项目标价现已高达2亿5000万美元。

SOM 造价过百亿的宾州车站改造项目正式动工!

纽约州州长安德鲁·库莫(Andrew Cuomo)今日宣布,宾夕法尼亚车站中的莫伊尼汉快线站厅项目已经动工建设。

项目位于现有的詹姆斯·A·法利大厦(即现时宾夕法尼亚车站入口对面),新的25.5万平方尺的车站大厅将会用于服务美国国铁和长岛铁路的旅客,另有70万平方尺将用于发展商业、零售和餐饮。

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Rafael Viñoly-Designed Ritz-Carlton Tower to Rise in New York City

Designs have been revealed for a new 40-story skyscraper in New York City’s NoMad neighborhood designed by Rafael Viñoly Architects that will house the newest Ritz Carlton Hotel. Located at 1185 Broadway, the will be noticeable for its embrace of greenery, including wraparound vegetated balconies and large, open terraces with enough vertical height for several trees.

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世界上最“格格不入”的建筑

在2017年,世界上许多城市都渐渐变成了各时期建筑的集锦。我们生活在一个折衷的年代,在这个时代,19世纪的工业风建筑、战后风格居住楼和全新的公寓高楼都有相当的客户群体。这样持续变化的城市景观,和居住在这里的人们不断变化的建筑口味,让新兴建筑越来越难以取得大众视线。

为了反抗这种趋势,建筑师们会常常尝试设计“标志性”建筑:一个可以让外行人也能停下来看异形建筑。有时候这种创造的决心最后创造出流芳千古的名作,有时候却创造出城市天际线上不可挽回的一个污点。随之而来的就是人们关注建筑结构的视线。他们会觉得这是重要地标呢?还是无比夺目的眼中钉?你觉得呢?

由 Studio Gang 设计的美国自然历史博物馆扩建计划准备动工

在去年秋季获得纽约市地标保存委员会(New York City Landmarks Preservation Commission)的批准后,Studio Gang的美国自然历史博物馆(American Museum of Natural History)扩建计划正处于动工前的准备阶段,据纽约 YIMBY 报道,该项目的许可证已提交给楼宇局(Department of Buildings)。

以“理查德-吉尔德科学、教育与创新中心”而闻名的此次扩建计划,将兴建一座面积达245,000平方英尺(约22,761平方米)的六层建筑,其中80%的建筑将位于原有博物馆范围内。原有的三座建筑/副馆将缩小,以适于建造吉尔德中心。吉尔德中心将容纳多样化的新的展览和教育空间,并增强与现有展馆的联系。总计约为博物馆增加203,000平方英尺(约18,859平方米)的面积,已是世界上最大的自然历史博物馆之一。

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FXFOWLE 最新设计大厦高达411米,将成为哈德逊河畔建筑群中最高

据纽约之畔 (New York Yimby)报道, FXFOWLE 工作室发布了哈德逊3号大厦(3 Hudson Boulevard)的最新设计。该楼最令人瞩目的地方在于它有一个300英尺高的塔尖设计,借此它将成为哈德逊河畔建筑群(Hudson Yards )中最高的大厦,同时也是曼哈顿最高的楼宇之一。

这栋建筑之前被称为城市之耀(the Girasole),预计高达1350英尺,略低于著名的432公园大道(432 Park Avenue, 高约1397英尺)。其中的1050英尺将被设计为66层的办公区域,面积约180万平方英尺。

建造到一半的“世界上最瘦的摩天大楼”面临抵押风险

据纽约邮报报道,SHOP建筑事务所设计的西 57 街 111号,号称“世界上最瘦的摩天大楼”,日前由于建筑成本过高而面临着无法完成的风险。这座高达82层的摩天大楼目前只有不到20层的施工还在继续,一项由投资集团 AmBase 公司提起的诉讼称,该项目已超出预算5000万美元。其中部分原因是“严重疏忽”,这包括忽略了计算起重机的成本。

关于纽约未来的自动交通系统的四种畅想

在“无人驾驶未来挑战赛(Driverless Future Challenge)”中,四支队伍脱颖而出,成为了决赛入围者。该比赛由纽约科技大会(NY Tech Meetup)和空白空间纽约分会( Blank Space with the City of New York )组织,比赛要求各个团队设想:未来在纽约市实施自动交通系统的策略。

参赛者的任务是依据市长比尔·德·布拉西奥(Bill de Blasio)在“一个纽约”(OneNYC)计划中提出的四项原则来评估自动交通的未来:

  • 增长性——改善城市基础设施、调整交通,促进车对车通讯,淘汰交通信号灯,实现自动驾驶。
  • 平等性——确保所有公民都能从自动技术中受益,重点关注无障碍设施以及交通设施及其缺乏的地区,创造新的就业机会。
  • 可持续性——减少停车需求,遏制排放,鼓励拼车,引进微交通、新的绿化空间、自行车道和再生能源。
  • 弹性——即更加耐用和安全的交通系统,减少酒后驾驶,推进“视觉零点”,坚持行人第一,推进更快的急救措施。

来自超过25个国家的参赛作品,提出了从无人驾驶的食品车和全自动MTA运输系统等一切想法,并发展以NYC 311系统为核心的无人值守调度中心,将纽约市无线电通讯站连接起来,使其成为微型自动客车的停车场。以下4支队伍被多学科评委团选中进入决赛,其中包括Jeffrey Inaba(Inaba Williams),Odile Decq(Studio Odile Decq)和JürgenMayer H.(J. MAYER H.)等顶级设计师。

以下是这4支队伍:

最新效果图:斥资16亿美金的宾州车站改造方案获批

纽约市快速轨道滨州车站改造项目正在一步一步落实,纽约州长安德鲁·库默宣布将以16亿美元的价格重新开发詹姆士·A·法利邮政局的一大部分,建成后将与新莫伊尼汉火车大厅相通。

该项目将由255000平方英尺(约23690平方米)的长岛铁路公司和美国铁路公司终点站组成,包括宾州车站总建筑面积超过50%,另外700000平方英尺(约65032平方米)将被开发用作商业、零售和餐厅,为曼哈顿西区打造新的城市综合体。

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SOM 所设计的世贸中心一号楼涉嫌抄袭遭到起诉

建筑师Jeehoon Park日前提交了一份诉讼,起诉Skidmore,Owings&Merrill(SOM)建筑事务所设计的纽约市世界贸易中心一号楼是从伊利诺伊理工大学研究生开发的项目盗取的。

他在诉讼中指出,这个104层的“世界贸易中心一号楼”与他设计的122层的“Cityfront99”摩天大楼相比,具有“惊人的相似性”,而且还有一个倒立三角形面的玻璃幕墙也是一样的。

Morphosis 在康奈尔新科技校区打造“零”能耗建筑,引领环保建筑的发展

在离九月的开幕还有一段时间,康奈尔大学于纽约市罗斯福岛的新科技校区的第一栋大楼现已接近建造尾声。校方揭开他们对这栋建筑未来能达到“零”能耗以及 LEED 铂金认证的目标,也赋予了这栋建筑一个美名:“世界上最环保的楼房之一”。

布隆伯格中心(以纽约市前市长迈克尔·布隆伯格的女儿,艾玛和乔治娜·布隆伯格的名字命名)由 Morphosis 进行设计,其将采用一系列环保策略,其中包括太阳能、地热地源热泵、可以以平衡透明度和不透明度来极大化建筑隔热的动力节能立面,以及许多可以控制光线、插塞载荷使用以及其他指标的智能建筑技术。

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乐高建筑地标新产品:纽约古根海姆博物馆,弗兰克·劳埃德·赖特作品

随着弗兰克·劳埃德·赖特150年诞辰的临近,乐高公司推出了建筑系列的最新产品:赖特在纽约的代表作,所罗门·R·古根海姆美术馆。

这套774块的套装是继2009年发布的208块版本之后,对经典塑料积木块塑造的该建筑的全新演绎。新套装为赖特的原设计,以及1992年由 Gwathmey Siegel & Associates Architects 加建的10层大理石塔楼进行了更加真实的描述。 

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2°C New York City:纽约将会成为美国版“威尼斯”吗?

James Hansen,哥伦比亚大学地球和环境科学教授、前NASA科学家、全球顶尖气候学家,他是最早发出了气候变化警告的,于1988早于国会提出证据。从那之后,他在讲座、访谈、TED演讲和他的博客上持续关注这个问题。他警告这个世纪末全球温度将上升2度,海平面上升5-9米,洪水将淹没城市,人们无法居住。

电影制作团队Menilmonde 从Hansen的研究中获得灵感,开始想象水下的曼哈顿城。 这个法国两人组合之前的作品从微妙的角度颠覆了我们所体验到的世界,他们最新的作品是2度纽约,可以说是他们迄今为止最成功的作品。

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