“盖板公园在西南部城市中心区日益风靡，但并不适合埃尔帕索，” 西托·内格隆（Sito Negron）写道。近来，全球许多城市都在重新思考用于交通的城市空间，在扩建机动车道的同时，尝试在高速公路上方打造公共区域。在本周转载自《建筑师报》（Architect's Newspaper）的文章中，作者探讨了这一趋势的局限性，并对其在某些具体案例中的实施提出了质疑。