物流这一复杂的琐碎运作被包裹在尽可能简单的建筑之中，并由其支撑。低廉的劳动力、优越的地理位置以及在线购物的增长，共同为捷克物流园区的爆发式增长提供了沃土。仅在过去两年中，其总建筑面积就翻了一番。按GDP比例计算，捷克的仓储面积现已达到波兰的近两倍，是匈牙利和斯洛伐克的近三倍。
然而，仓库的增长并不意味着城市的同步扩张。往往，决定因素是距离西部边境的远近，而非周边捷克城市那难以预估的购买力。对于许多大型企业的配送中心而言，选址是在比尔森、布拉格还是俄斯特拉发附近，大多无关紧要。这些物流园区通常建在偏远、孤岛般的位置，缺乏公共交通和配套设施。成千上万来自捷克各地以及罗马尼亚或乌克兰的人们，不仅在这里工作，有时甚至居住于此；身处荒郊野外，紧邻高速公路，却又没有私家车。这些我们仅在路过时瞥见的“物流景观”，实际上是“有人居住”的。
