Capa do livro Avenida Brasil, rodovia metropolitana. Por um estatuto contemporâneo do espaço infraestrutural
A livraria Eiffel sediará, no dia 5 de abril (sábado), o lançamento do livro Avenida Brasil rodovia metropolitana. Por um estatuto contemporâneo do espaço infraestrutural. Prêmio IAB Nacional 2023, o livro defende o conceito da rodovia metropolitana, a partir de um estudo de caso do trecho urbano, inserido na cidade do Rio de Janeiro, da rodovia BR-101, para muito além da ideia de mobilidade, como espaço chave para o pensamento sobre o projeto e o planejamento urbano nas metrópoles brasileiras e do Sul Global. Com rica e ampla iconografia, o trabalho traz um Atlas Morfológico da Avenida Brasil, cuja visualização possibilita a proposição de “lógicas projetuais entre rodovia e território” como catalisadores de relações e espacialidades implícitas na interface entre infraestrutura e ocupação humana. O evento contará com uma conversa entre o autor, Pedro de Moraes e o Prof. Guilherme Lassance, autor do livro In-formal. Infraestrutura urbana revisitada, cujo lançamento ocorrerá simultaneamente. O debate será mediado pelo arquiteto e urbanista Pedro Sales, professor da Escola da Cidade.
Convidamos para o lançamento do Livro: IN-FORMAL, Infraestrutura Urbana Revisitada. O evento ocorrerá na cidade de São Paulo no dia 05 de abril de 2025, na Livraria Eiffel no às 11 horas. Contaria com a presença dos autores: Professor e Diretor da FAU UFRJ Guilherme Lassance, e os alunos Lucas Freitas, Beatriz Gomes e Nicholas Manso. O evento será aberto ao público e contará com mediação de professores locais.
Este livro trata do Rio de Janeiro como uma cidade desigual, entendendo sua relação com o problema crônico da segregação sócio-espacial. A partir disso, é explorado o conceito de 'oferta de cidade', buscando distinguir-se das abordagens instruídas pela referência aos padrões urbanísticos da cidade formal. Os projetos de infraestrutura urbana têm sido concebidos segundo uma lógica monofuncional estritamente utilitária e de forma pouco integrada ao contexto urbano e social em que se implantam. A partir de um mapeamento de situações de apropriação informal de infraestruturas projetadas na metrópole carioca, o trabalho identifica e constrói uma série de categorias espaciais e funcionais alternativas capazes de contribuir com o planejamento de uma cidade mais híbrida, resiliente e inclusiva. A publicação se divide entre um bloco teórico inicial, seguido pelo extenso conjunto de casos trabalhados, chamado "corpo de provas". Neste bloco, são apresentadas ocorrências das informalidades observadas, além de ensaios críticos.
Jozé Candido é um arquiteto e urbanista carioca com uma vasta experiência no setor público, em especial na área dos transportes. Seu projeto para estações de BRT (Bus Rapid Transit) no Rio de Janeiro foi premiado como "BRT Padrão Ouro" em 2013 pelo ITDP. O BRT é um sistema de transporte público que atravessa a cidade no sentido centro-oeste e foi implantado no Rio de Janeiro entre os anos de 2012 e 2024.
A arquitetura da mobilidade urbana, com seus equipamentos — estações e terminais, passarelas etc. — são espaços de uso coletivo e cotidiano pela população das metrópoles brasileiras. Visando ampliar o conhecimento e repertório sobre esses espaços, essa entrevista explora os desafios técnicos, políticos e logísticos enfrentados durante a concepção e implementação do BRT na cidade e o legado de Jaime Lerner. A entrevista a seguir destaca o impacto dessa obra no desenvolvimento urbano, a integração de modais e o papel da arquitetura na funcionalidade e sustentabilidade de sistemas de transporte.