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Estruturas: O mais recente de arquitetura e notícia

Uma "Walking City" para o século XXI

Em um mundo onde as pessoas se deslocam cada vez mais, as cidades estão passando por um problema que não estava previsto: seus cidadãos estão se mudando para outros lugares. Quando as ofertas de emprego e os recursos começaram a ficar escassos, algumas cidades modernas, como Detroit por exemplo, sofreram severas dificuldades e, frequentemente, processos de esvaziamento e contração urbana. Em contrate a isto, a "Very Large Structure" de Manuel Dominguez, resultado de sua tese na ETSA em Madri, propõe uma cidade nômade que pode se mover sobre esteiras (semelhantes as de tratores) em direção a locais onde trabalho e recursos sejam abundantes.

Esta certamente não é a primeira vez que a ideia de uma cidade nômade é proposta. A Walking City de Ron Herron é um dos projetos mais conhecidos do Archigram e tem influenciado a teoria da arquitetura desde então. Entretanto, o projeto da "Very Large Structure" vai além na ideia de cidade móvel ao incluir sólidas propostas para geração de energia a bordo da cidade.

Continue lendo para saber mais sobre este provocativo projeto - incluindo suas pranchas de apresentação e uma série de imagens.

Uma "Walking City" para o século XXI - Image 1 of 4Uma "Walking City" para o século XXI - Image 2 of 4Uma "Walking City" para o século XXI - Image 3 of 4Uma "Walking City" para o século XXI - Image 4 of 4Uma Walking City para o século XXI - Mais Imagens+ 10

Mirante Las Cruces / ELEMENTAL

Mirante Las Cruces / ELEMENTAL - Espaço PúblicoMirante Las Cruces / ELEMENTAL - Espaço PúblicoMirante Las Cruces / ELEMENTAL - Espaço PúblicoMirante Las Cruces / ELEMENTAL - Espaço PúblicoMirante Las Cruces / ELEMENTAL - Mais Imagens+ 5

  • Arquitetos: ELEMENTAL
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área:  148
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano:  2010

O revolucionário sistema de táxis flutuantes que Tel Aviv implementará em 2014

Em meados de 2014 a cidade mais congestionada de Israel começará a construir o que promete ser o meio de transporte mais moderno e de fácil massificação já criado. O SkyTran é o primeiro monotrilho de levitação magnética que foi desenvolvido com tecnologia espacial no Space Ames Research Center da NASA e criado em conjunto com a empresa norte-americana SkyTran.

Os designers do projeto em TelAviv, Israel, asseguram que os passageiros poderão pedir um táxi através de uma página na internet ou um aplicativo de celular, que o preço de sua passagem será mais barato que o de um táxi convencional e que, com a implantação de painéis solares, ele se tornará o meio de transporte mais ecológico do mundo.

Outdoors convertidos em canteiros de bambu: intervenção “Urban Air”

Uma cidade em desenvolvimento e um meio ambiente saudável sempre foram elementos difíceis de conciliar, tanto para urbanistas quanto para engenheiros, arquitetos, políticos e outros agentes. Sem dúvida, a arte – através de intervenções como a apresentada – sempre tem uma resposta, ainda que os problemas sejam mais complexos.

Urban Air” é o nome do projeto do artista californiano Stephen Galssman. Sua proposta é a seguinte: substituir outdoors por canteiros de bambu, com sensores de qualidade do ar. Assim, a obra se transforma em um símbolo de um futuro em que as cidades não apenas se desenvolvem em porte e riqueza, mas são capazes de gerir seu próprio crescimento de maneira sustentável e em harmonia com a natureza.

Outdoors convertidos em canteiros de bambu: intervenção “Urban Air” - Image 1 of 4Outdoors convertidos em canteiros de bambu: intervenção “Urban Air” - Image 2 of 4Outdoors convertidos em canteiros de bambu: intervenção “Urban Air” - Image 3 of 4Outdoors convertidos em canteiros de bambu: intervenção “Urban Air” - Image 4 of 4Outdoors convertidos em canteiros de bambu: intervenção “Urban Air” - Mais Imagens+ 3

Cau i balcó / Tallerdarquitectura

 Cau i balcó / Tallerdarquitectura - Pequena Escala Cau i balcó / Tallerdarquitectura - Pequena Escala Cau i balcó / Tallerdarquitectura - Pequena Escala Cau i balcó / Tallerdarquitectura - Pequena Escala Cau i balcó / Tallerdarquitectura - Mais Imagens+ 4

A Madeira e o Cachorro / StudioErrante Architetture

A Madeira e o Cachorro / StudioErrante Architetture - RemodelaçãoA Madeira e o Cachorro / StudioErrante Architetture - RemodelaçãoA Madeira e o Cachorro / StudioErrante Architetture - RemodelaçãoA Madeira e o Cachorro / StudioErrante Architetture - RemodelaçãoA Madeira e o Cachorro / StudioErrante Architetture - Mais Imagens+ 14

KAIROS / Atelier JQTS

KAIROS / Atelier JQTS - Outras EstruturasKAIROS / Atelier JQTS - Outras EstruturasKAIROS / Atelier JQTS - Outras EstruturasKAIROS / Atelier JQTS - Outras EstruturasKAIROS / Atelier JQTS - Mais Imagens+ 10

  • Arquitetos: Atelier JQTS; João Quintela, Tim Simon
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano:  2012

"Cycleway California": Uma estrada para bicicletas de 1897 em Los Angeles, EUA

Em 2012 foi inaugurada a primeira estrada para bicicletas em Copenhague, na Dinamarca e em Lund, na Suécia, foi projetada uma infraestrutura semelhante com 30 quilômetros de extensão. Embora estas estruturas sejam um verdadeiro progresso para os deslocamentos em ambas as cidades - além de representarem como a cultura de mobilidade urbana se desenvolveu em torno da bicicleta - essas estradas não são as primeiras deste gênero.

Light Lab 5.1 / VAV Architects

“Digital Break” em Paris

Botterfold / Taller Precise Parametrics Permutations

© Cortesia de Carlos Castro

Introdução
Botterfold é uma estrutura portante de componente único que investiga o desenho da materialização arquitetônica utilizando técnicas digitais de modelação tridimensional e fabricação. Sua estrutura é composta por 1200 elementos de alumínio diferenciados gradualmente, os quais são montados e rebitados. A estrutura é desenvolvida por meio de um plug-in de programação visual chamado Grasshopper para o Rhinoceros 3d através de uma definição paramétrica sensível a variáveis externas.

© Cortesia de Carlos Castro

Geometria
Uma série de exercícios formais análogo-digitais converge em um desenho de uma unidade básica dobrada. Esta estrutura determina a geometria do volume e diminui os pontos de junção. A configuração de quatro destas unidades, conectadas por meio de seus vértices, constroem componente portante. Este elemento, que em sua repetição e diferença, cria uma estrutura cuja opacidade e inércia estrutural, variando gradualmente segundo requerimentos locais.

© Cortesia de Carlos Castro

Contexto de Locaçização
O local se situal dentro do campus Casa Central da UTFSM. A situação corresponde ao patamar entre as duas escadas do acesso principal oeste da Universidade, ao alto do morro Los Placeres. Este percurso altamente utilizado conecta uma diferença de altura (aproximadamente 20m) entre uma via urbana e a Universidade. Nos meses de primavera e verão, o percurso é tortuoso, o que cria a ideia conceitual de construir uma superfície que proporciona sombra, incita a pausa, o descanso e a contemplação do Oceano Pacífico.

© Cortesia de Carlos Castro

Fabricação: Análogo-Digital
A totalidade da estrutura se decompõe em 1200 peças laminares dobráveis. Antes do processo de fabricação, é necessário programar três definições no Grasshopper e uma no Visual Basic Script para Rhinoceros, utilizadas para implementar as 1200 peças e incorporar os detalhes construtivos necessários para os processos de montagem, rebitagem e identificação por meio de um único código de classificação gravado em cada peça.

© Cortesia de Carlos Castro

Tisse Métis Égal / PLUX.5

© Alexandre Guilbeault

Kunsthülle LPL / OSA

© Johannes Marburg

Pavilhão Endesa / IaaC

BLOOM – Alisa Andrasek + Jose Sanchez

Proposta vencedora do YAP_Constructo 2012: "The Garden of Forking Paths" / Beals & Lyon

Escaravox / Andres Jaque Architects

© Miguel de Guzmán

Dança Portátil / Fernanda Poblete Martínez

© Leonardo Basoalto Barahona