Buenos Aires: O mais recente de arquitetura e notícia

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A Carta Europeia de Garantia dos Direitos Humanos na Cidade (Saint-Denis, 2000) estabelece a vontade de integrar o vínculo social de forma duradoura no espaço público partindo do princípio da igualdade, destinado a incrementar a consciência cidadã de todos os seus habitantes.

Neste contexto, as 146 organizações da sociedade civil que integram o Conselho de Planejamento Estratégico da Cidade de Buenos Aires acabam de aprovar uma nova iniciativa legislativa destinada a criação de itinerários turísticos, culturais e educativos que refletem a vida das mulheres e sua importância na história social e política.

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Um plano estratégico oferece ferramentas que incrementam a coesão social, a competitividade econômica, a sustentabilidade ambiental e a capacidade de gestão inovadora e adaptável, indispensáveis em qualquer intervenção no território. Melhorar a organização política, a gestão econômica, os canais de participação e articulação entre atores, assim como fortalecer as institucionalizações, otimizar os processos do governo e os instrumentos de intervenção, são algumas estratégias que conduzirão a uma cidade mais igualitária e inclusiva. 

Neste contexto, a cidade de Buenos Aires formulou seu Plano Estratégico que faz parte de uma série de políticas públicas que reconhecem a necessidade de aprofundar intervenções no território em diferentes dimensões, sobretudo em temas considerados essenciais e críticos, e por sua vez, projetar a cidade até o futuro para situá-la em uma posição estratégica e significativa a nível metropolitano, nacional, regional e mundial.

Acompanhado pelas autoridades locais e por 1.500 funcionários do estado, Norman Foster esteve presente na inauguração oficial da nova Sede do Governo de Buenos Aires: um edifício que segue princípios de sustentabilidade e tem capacidade para 2.500 funcionários. Localizado na região sul da capital argentina, o projeto visa ser um catalisador da regeneração do bairro, combinando estratégias energeticamente eficientes com uma "disposição interna inovadora e altamente flexível."

Originalmente proposta para ser a futura sede do Banco Ciudad, em outubro do ano passado a Sede do Governo de Mauricio Macri decidiu se instalar no edifício de Foster + Partners como "gesto de apoio à região sul da cidade, uma das bandeiras políticas de seu governo", segundo publicou o jornal argentino Clarín.

Mais informações a seguir.

No último dia 01 de abril foi oficialmente inaugurada a nova sede do Governo de Buenos Aires. O evento contou com a presença de Norman Foster, que destacou que o projeto teve "a habilidade de responder à mudança, que é a única constante nesse mundo. Em vista de como terminou esse processo, diria que cumprimos com os objetivos."

No mesmo dia, o escritório londrino divulgou um vídeo feito com um drone que percorre as instalações do projeto e mostra seu funcionamento diário.

Saiba mais a seguir.

Maison Curutchet à La Plata #LeCorbusier #laplata #BuenosAires #roadtrip #Argentine #architecture #letscapturethemoment #worldexplorer #curutchet #house #city #architravel

Una foto publicada por Meyer Quentin (@quentin_meyer) el 18 de Feb de 2015 a la(s) 6:16 PST

Após a mal sucedida tentativa de construir a Casa Errázuriz no balneário de Zapallar, Chile, esta é a única casa construída por Le Corbusier na América Latina. Estamos falando da Casa Curutchet, encomendada ao arquiteto franco-suíço pelo médico Pedro Domingo Curutchet e construida em La Plata, Buenos Aires, em 1955.

Coordenada da Argentina por Amancio Williams, Simón Ungar e Alberto Valdés, a casa Curutchet passou de residência e consultório médico à sede do Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires (CAPBA) a partir de 1992, cinco anos após ser declarada patrimônio nacional da Argentina. Passados 60 anos de sua construção, um intenso processo de restauro pretende valorizar essa histórica edificação.

Mais detalhes a seguir.

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Apesar das críticas oriundas de todas as partes, o avanço dos condomínios fechados parece não ter limite na região metropolitana de Buenos Aires. Hoje já existem cerca de 600, que somam uma população de 150 mil habitantes em uma superfície de 500km², equivalente a mais que o dobro da área ocupada pela cidade de Buenos Aires e apenas 1% de sua população metropolitana.

A derrubada de árvores, a eliminação de espaços públicos, a pavimentação indiscriminada, a secagem de zonas úmidas e o fechamento da foz de alguns rios constituem parte  dos efeitos que um condomínio fechado gera em sua conquista do território. 

Após o sucesso de certos modelos residenciais de prestígio, como o "country club", o "clube de chácaras", o "bairro semi-fechado" e a "torre country", que evidenciam a hegemonia da oferta residencial para setores médios da população, surgiu recentemente uma nova tendência: os "condomínios fechados temáticos", que tentam envolver em glamour e requinte o desenvolvimento imobiliário da região.

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Em rede oficial a presidente da Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, divulgou a proposta escolhida para a torre Polo Cinematográfico y de Contenidos Audiovisuales, que será construída na região de Isla Demarchi, ao sul de Puerto Madero em Buenos Aires.

Das cinco propostas que participaram do concurso, o escritório MRA+A Álvarez | Bernabó | Sabatini foi premiado pelo projeto de um arranha-céu de 335 metros de altura, 67 pavimentos e 216.000 m², destinados à produção audiovisual e cultural, além de abrigar programas gastronômicos e um hotel nos 13 últimos pavimentos. Quando concluído o edifício será a torre mais alta da América Latina, superando a torre Gran Santiago (300 metros) em Santiago, Chile, e o projeto em desenvolvimento da Torre Insignia (330 metros) em Monterrey, México.

Mais detalhes sobre o arranha-céu, a seguir.

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"A cidade é para as pessoas e devemos mudar o uso das ruas, dos automóveis para as pessoas."

Com isso em mente, as autoridades de Buenos Aires propuseram intervenções em alguns espaços públicos da cidade, particularmente no centro, com o objetivo de promover uma cidade mais amigável, sustentável e saudável.

Através da implementação de corredores de ônibus na Avenida 9 de Julho, a principal da cidade, o tempo de alguns trajetos foi reduzido de 55 para 18 minutos. Além disso, foram criadas diversas zonas peatonais e foi restringido o tráfego de automóveis no centro. Outra inciativa foi a construção de uma rede de ciclovias e a criação de um sistema público de bicicletas, que colocou o veículo de duas rodas entre as opções viáveis de transporte urbano diário.

Saiba mais detalhes sobre essas intervenções a seguir.