Edificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S

Edificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S - Fotografía exterior, Urbano, FachadaEdificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S - Fotografía exterior, UrbanoEdificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S - Fotografía interior, Ventanas, VidrioEdificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S - Fotografía exterior, Ventanas, FachadaEdificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S - Más Imágenes+ 28

  • Paisajista: ​Jean-François Seage (​DOTS Paysage)
  • Cliente: ​Legendre Immobilier
  • Ingeniería Urbana: OGI, AMCO
  • Equipo De Diseño Para El Concurso Atelier Kempe Thill: André Kempe, Oliver Thill, Marisa Brunner, Helena Kounitzky, Pauline Quintart, Barbara Lechner, Kento Tanabe
  • Equipo De Diseño Para El Concurso Atelier 56 S: ​Fanny Landeau, José Prieto, Jordan Froger, Hugo Falaise
  • Equipo Del Proyecto Atelier Kempe Thill: André Kempe, Oliver Thill, Pauline Trochu, Pauline Merlet, Marisa Brunner, Mikaël Pors, Estelle Barriol, Pauline Quintart, Clara Roussel, Maxence Heidet, Kento Tanabe
  • Equipo Del Proyecto Atelier 56 S: Fanny Landeau, José Prieto, Jordan Froger, Pierre-Alexandre Lemarié, Pauline Dupart, Mathias Deniaud, Hélène Rouppert, Alexandre Marchandot, Anthony Clochard
  • Ciudad: Rennes
  • Pais: Francia
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Edificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S - Fotografía exterior, Urbano, Fachada
© Ulrich Schwarz

Planificación urbana formal - Rennes, Francia, la capital de Bretaña, ha iniciado varios proyectos de desarrollo urbano a gran escala, de los cuales el más espectacular es la reorganización de toda la zona de la estación de trenes mediante la ZAC (Zone d’aménagement concerté) EuroRennes, que incluye la construcción completamente nueva de la estación central. Este desarrollo es la consecuencia lógica de la conexión de Rennes a la red de trenes de alta velocidad TGV hacia París, a 350 kilómetros de distancia, con un tiempo de viaje de solo 100 minutos y trenes con frecuencia horaria. Por lo tanto, el área de la estación ha aumentado significativamente su valor y ha dado un verdadero impulso al desarrollo urbano de la ciudad. La compañía ferroviaria francesa SNCF ha liberado una amplia franja de terreno a lo largo de las vías y la está vendiendo gradualmente a las empresas de desarrollo inmobiliario que presentan las ofertas más altas. La ciudad ha fundado una empresa semipública de desarrollo urbano que vincula la adjudicación de terrenos a concursos en los que el diseño del equipo de arquitectura desempeña un papel decisivo. Se trata de un intento de garantizar la calidad urbana y arquitectónica. El equipo FGP, integrado por Philippe Gazeau y Louis Paillard, en colaboración con Agence Ter, fue elegido como planificador maestro de toda el área. El plan maestro contempla que los edificios individuales se sitúen uno al lado del otro como volúmenes independientes, similares a villas urbanas y pequeños edificios en altura, creando así una impresión de ciudad abierta a pesar de la alta densidad urbana. Los edificios conforman calles y plazas de carácter clásico. Además, el plan maestro exige que todos los edificios tengan fachadas inclinadas tanto en planta como en sección, incluyendo fachadas diseñadas con voladizos de aspecto "rocoso" para crear un efecto orgánico y escultórico. Atelier Kempe Thill, junto con la oficina de arquitectura local de Rennes Atelier56S, fueron invitados por el cliente Legendre Immobilier al concurso para el sitio de construcción Beaumont, ubicado directamente frente a los andenes del tren.

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Sobre esta oficina
Cita: "Edificios Beaumont Eurorennes / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S" [Beaumont Eurorennes Buildings / Atelier Kempe Thill + Atelier 56S] 04 jul 2024. ArchDaily en Español. Accedido el . <https://www.archdaily.cl/es/1170469/edificios-beaumont-eurorennes-atelier-kempe-thill-plus-atelier-56s> ISSN 0719-8914

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