El complejo de operaciones triviales denominado logística está envuelto y respaldado por la arquitectura más simple posible. La combinación de mano de obra barata, ubicación geográfica central y el crecimiento de las compras en línea ha creado un terreno fértil para el actual crecimiento explosivo de los parques logísticos checos. Su superficie total se ha duplicado solo en los últimos dos años. En proporción al PIB, Chequia cuenta ahora con casi el doble de superficie de almacenamiento que Polonia y tres veces más que Hungría y Eslovaquia.
Sin embargo, hablar del crecimiento de los almacenes no implica que las ciudades crezcan a la par. A menudo, lo que importa es la distancia a la frontera occidental más que el cuestionable poder adquisitivo de la ciudad checa más cercana. Para muchos centros de distribución de grandes empresas, resulta en gran medida irrelevante si se ubican cerca de Pilsen, Praga u Ostrava. Los parques logísticos suelen construirse en ubicaciones remotas, similares a islas, sin acceso a transporte público ni servicios. Miles de personas de toda Chequia, así como de Rumania o Ucrania, no solo trabajan, sino que a veces también viven en estos lugares; en medio de la nada, junto a la autopista, pero sin automóvil. Los paisajes logísticos, que solo vemos al pasar por la carretera, están ‘habitados’.
