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松露之家 / ENSAMBLE STUDIO. 图片 © Roland Halbe
从历史上看,我们的设计方式与建造方式一直紧密相连。建筑学的发展历经了实体测试 、试错、投影制图、足尺模型以及物理模型 :每一个阶段都引入了新的抽象维度,但始终未曾脱离材料、尺度和建造 。CAD(计算机辅助设计)的引入极大地改变了这一动态关系。起初,人们普遍将这一技术理解为用于施工的精准几何图形的数字化。然而,随着时间推移,数字工具开始介入更早期的设计阶段,取代了草图绘制、实体试错、模型制作,以及其他曾让尺度与材料触手可及的思考方式。
因此,建筑设计的脉络在某种程度上可以被理解为一部抽象化的演变史。其中一些抽象方式极具建设性。例如,平面图和剖面图 虽然孤立了建筑的特定维度,却依然能让大脑重构出整体空间。它们将建筑压平、剖切并简化,但并未脱离建筑本身。通过图纸的组合,人们可以理解房间、动线、结构、洞口和空间关系,而不至于迷失在繁杂的项目细节中。这种抽象是有法度的,因为它始终与最终必须经过测量、建造和居住的建筑现实紧密相连。
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https://www.archdaily.cn/zh/1184819/shu-zi-shi-jie-yu-wu-mo-ca-kong-jian-de-ju-xian-zhong-xin-si-kao-chi-du-yu-wu-zhi-xing Jonathan Yeung
CopenHill 垃圾发电厂及城市休闲娱乐中心 / BIG. 摄影 © Soren Aagaard
几个世纪以来,大型基础设施 一直隐于幕后。港口 、电厂和能源 设施被安置在城市边缘,设计上主要以效率为导向,极少被视为公共生活 的一部分。虽然它们的功能不可或缺,但其建筑层面的存在感却一直处于次要地位。这些结构在支撑城市发展 和全球交流的同时,也与日常的城市体验保持着空间上的距离。
如今,这一局面正悄然发生转变。随着全球贸易日益频繁以及能源系统 的复杂化,那些用于协调和容纳这些网络的建筑在城市景观中正变得愈发瞩目。它们不再仅仅是承载技术运作的“中性容器”,而是开始确立自身的空间主体地位。基础设施已不再局限于功能性运营,而是日益显露出制度性、象征性与都市特征。这些支撑着系统的建筑,如今正在深度参与城市自我形象的建构。
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https://www.archdaily.cn/zh/1054467/rang-ji-chu-she-shi-ke-jian-dang-xi-tong-cheng-wei-jian-zhu Daniela Andino
哥伦巴博物馆。图片 © Rasmus Hjortshøj
建筑,始于与重力的相遇。它是在土地上安放重量的古老行为 ,是说服物质伫立、支撑并提供庇护的过程。然而,在这沉重的基本底色之中,却蕴含着一种更为静谧的可能性:密度本身亦能催生轻盈感——这是一种知觉上的体验,当身体完全确信物质的重量时,反而开始将空间感知为一种悬浮状态。
许多当代建筑 通过“减法”来追求轻盈:更纤薄的结构、更光滑的表面,以及室内外之间日益无缝的过渡。在这里,轻盈被等同于消隐,仿佛只要消除物质的实体存在,就能克服重力。然而,在另一个维度上,轻盈并非源于“缺席”,而是源于“强化”。当物质的存在感变得如此精准、如此彰显,以至于开始改变感知本身时,轻盈便产生了——此时,体量虽重,却不再显得仅仅是惰性的堆砌。
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https://www.archdaily.cn/zh/1054332/ti-liang-de-lian-jin-zhu-bi-de-star-zu-mu-tuo-yu-dui-qing-ying-de-gan-zhi Valentina Díaz
https://www.archdaily.cn/zh/1131680/wu-shi-wu-tuo-bang-zai-bigzui-xin-zhuan-zhu-zhong-xian-shi-ru-he-zhong-yu-zhui-shang-xu-gou Dima Stouhi
https://www.archdaily.cn/zh/1077870/2024nian-shi-jie-di-qiu-ri-ying-dui-qi-hou-wei-ji-de-cheng-shi-yu-jian-zhu-ce-lue Maria
哥本哈根 建城于11世纪左右,起初是一个名为“Havn”(意为港口)的小渔村,曾是贸易与航海的战略要地。随着时间推移,这一定居点逐渐演变为一座工业城市,并最终成为丹麦的首都。尽管城市规模不大,但哥本哈根作为城市生活的典范,在世界范围内具有深远的影响力。这座横跨两座岛屿的城市被公认为全球最宜居的城市之一;有限的体量并未削弱其独特的城市魅力,反而孕育出充满活力的城市生活,以及由历史古塔、低层建筑与新老交融的建筑群共同勾勒出的天际线。
https://www.archdaily.cn/zh/1078524/xiang-ge-ben-ha-gen-xue-xi Eduardo Souza
https://www.archdaily.cn/zh/1075274/wei-chai-xie-er-she-ji-jian-zhu-ru-he-qi-di-zhan-lan-she-ji-yu-lin-shi-zhuang-zhi Jullia Joson
https://www.archdaily.cn/zh/1076740/dan-mai-jian-zhu-zhong-xin-yu-ge-ben-ha-gen-tui-chu-shou-ge-dan-mai-jian-zhu-chang-she-zhan Maria
https://www.archdaily.cn/zh/1076318/2023nian-uiashi-jie-jian-zhu-shi-da-hui-zhi-wai-7yue-ge-ben-ha-gen-zhi-de-tan-suo-de-9chang-huo-dong Maria
费城海军造船厂 / James Corner Field Operations。图片 © Halkin Mason Photography
景观建筑学正在迎来属于它的高光时刻。最新的例证是:上周,美国国土安全部决定授予该领域备受瞩目的 STEM 学科认证 。作为归属于科学、技术、工程和数学(STEM)教育学科类别的一部分,景观建筑学专业的毕业生现在可以在所有毕业生享有一年初始期的基础上,在美国额外获得24个月的毕业后求职与实习期。这一身份不仅意味着更高的行业声誉、起薪,也带来了更多的职业选择灵活性。美国景观设计师协会(ASLA )首席执行官 Torey Carter-Conneen 将这一进展称为“景观建筑教育与实践的重大飞跃,这对美国乃至全球社区都大有裨益”。
这一消息正值近年来全球对景观建筑学这一关键实践的关注日益增加之际——它与 公共健康 、环境设计 、亲生命设计 、可持续性 和 再野化 等概念紧密相连。同时,这也凸显了技术与该学科之间亲密无间的关系。如今的景观方案越来越依赖先进的科技来预测生态干预将如何改变现有地形,并确定哪些措施能为人类和自然带来最大福祉。现代人所向往的野花草甸和生物多样性森林或许可以脱离外部干扰而独立存在,然而,要实现这一愿景,却离不开技术的辅助。
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https://www.archdaily.cn/zh/1077255/wei-shi-yao-jing-guan-she-ji-zai-dang-xia-bi-yi-wang-ren-he-shi-hou-du-geng-wei-zhong-yao Claire Brodka
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在UIA 2023年世界建筑师大会 的开幕主题演讲中,比亚克·英格尔斯 ——BIG 建筑事务所的创始人兼负责人——分享了对当前紧迫全球挑战的独到见解,并介绍了该事务所独特的应对之策。会后,ArchDaily 有幸与比亚克·英格尔斯面对面交流,就这些话题进行了深入探讨。访谈内容涵盖了多个主题,包括基于“享乐主义可持续性 ”原则的 BIG 设计方法、这一观念转变背后的深远意义与机遇、技术创新在不同领域甚至不同星球之间的跨界应用,以及为应对日益紧迫的环境需求而发展“新欧洲包豪斯”的必要性。
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https://www.archdaily.cn/zh/1076790/jian-zhu-shi-gou-jian-wo-men-xiang-wang-sheng-huo-de-kuang-jia-bi-ya-ke-star-ying-ge-er-si-jie-du-xiang-le-zhu-yi-ke-chi-xu-fa-zhan-yu-xin-bao-hao-si Maria
Caldes 菜园停车场 / Ravetllat-Ribas. Image © Adrià Goula
尽管全球大多数城市都在致力于推广更具可持续性、更环保的交通方式,并引导居民养成全新的城市出行习惯,但私家车的使用依然普遍,在城市中心占据了大量的停车空间。如何将这些功能相融合,为市民开辟新型公共空间,并出于生态、生产等多元目的充分利用这些设施,已成为许多建筑与规划专业人士共同面临的挑战。
https://www.archdaily.cn/zh/1077141/bu-zhi-yu-ting-che-chang-ting-che-chang-neng-wei-cheng-shi-dai-lai-xin-de-kong-jian-ma Agustina Iñiguez
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图片由 Visit Copenhagen 提供
未来的城市会是什么样子?或者说,未来的城市应该 是什么样子?许多人从小看着《星际迷航》等经典科幻电影长大,片中描绘了飞车横行、钢铁摩天大楼林立的景象,其城市肌理对于人类尺度而言显得过于庞大和稠密。但可以肯定的是,如今与未来的城市理想蓝图已发生了180度的大转弯。新现代城市主义倡导多元化、多功能混合的城市,强调宜步行的街区、可持续的交通方式以及开放的公共空间。哥本哈根拥有对行人和自行车友好的街道 、田园诗般的运河、标志性建筑 以及幸福感极高的居民 ,几乎满足了所有这些条件。难怪这座丹麦首都已被指定为2023年联合国教科文组织世界建筑之都 。这也再次证明了该市作为创新当代建筑 和以人为本城市规划 实验场的地位。
https://www.archdaily.cn/zh/1076748/jian-zhu-shi-de-ge-ben-ha-gen-zhi-nan-suo-fei-star-lun-de-star-mi-kai-er-sen-yan-zhong-kai-tuo-si-wei-de-cheng-shi Valeria Montjoy
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丹麦国家航海博物馆 / BIG. 图片 © Luca Santiago Mora
今年,世界建筑首都 的火炬由里约热内卢传到了哥本哈根。联合国教科文组织总干事奥德蕾·阿祖莱(Audrey Azoulay)表示:“哥本哈根将延续里约的成果,继续展示建筑和文化如何应对我们时代的挑战,特别是在环境领域。”
借由 Marie-Louise Høstbo (Fritz Hansen 设计总监 )等多位丹麦建筑师的视角,我们得以一窥北哥本哈根的独特魅力。通过探索她最钟爱的一些地点——它们无一不体现着这座城市的文化与可持续发展理念——我们得以分析哥本哈根是如何承袭其深厚历史遗产,以及建筑与城市规划如何在塑造城市身份认同的同时,促进可持续性与宜居性。从贝尔维尤(Bellevue)宁静的海岸避风港,到呼应城市航海历史的改建船坞,Høstbo 展示了这座世界建筑首都如何将“过去、现在与未来的设计、艺术和建筑”无缝融合。
https://www.archdaily.cn/zh/1076396/ge-ben-ha-gen-jian-zhu-shi-zhi-nan-ma-li-lu-yi-si-star-he-si-te-bo-yu-zuo-she-ji-yi-zhu-yu-jian-zhu-de-yong-heng-zhi-cheng Camila Prieto
宜家维也纳西站店(城市中的好邻居)/ querkraft architekten ZT gmbh。图片 © hertha hurnaus, häusler christine
欧盟委员会与密斯·凡·德·罗基金会(Fundació Mies van der Rohe)公布了2024年欧洲联盟当代建筑奖——密斯·凡·德·罗奖 (EUmies Awards,简称欧盟密斯奖)的提名名单。本届共有来自38个不同欧洲国家的362个已建成建筑作品入选,标志着第18届欧盟密斯奖评选的第一阶段正式启动。在接下来的阶段中,评委会将评选出40个杰出项目,随后将对入围决赛的项目进行实地考察,并对建筑师、其团队以及项目业主进行访谈。
2024年欧盟密斯奖旨在表彰于2021年4月至2023年5月期间在欧洲建成的优秀建筑作品。入选项目反映了当前欧洲背景下的变革,同时也更加关注通过建筑、景观建筑、城市规划和设计所表达出的环境、社会及经济意识。本届评委会主席由 Frédéric Druot(巴黎/波尔多)担任,评委成员还包括 Martin Braathen(奥斯陆)、Pippo Ciorra(罗马)、Tinatin Gurgenidze(第比利斯/柏林)、Adriana Krnáčová(布拉格)、Sala Makumbundu(卢森堡)以及 Hrvoje Njiric(萨格勒布)。
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https://www.archdaily.cn/zh/1076417/2024nian-ou-meng-mi-si-jiang-gong-bu-362ge-ti-ming-xiang-mu-ming-dan Maria
https://www.archdaily.cn/zh/1073091/qing-shui-hun-ning-tu-xiang-mu-zhong-de-zhu-mo-ban Belén Maiztegui
https://www.archdaily.cn/zh/1073679/xin-ou-zhou-bao-hao-si-zheng-ji-an-li-yu-gou-xiang-zhu-li-su-zao-zhe-chang-yi Andreea Cutieru
https://www.archdaily.cn/zh/1073496/she-hui-ke-xue-ru-he-su-zao-jian-cheng-huan-jing Andreea Cutieru