译者：吴佳芮
Intro GPS 系统和基于位置的服务提供了大量重要的数据，这些数据目前主要用于交通分析，但如果处理得当，可能会为规划打开无限的可能。获取这些移动大数据不再是大城市的特权;相反，有可能将这些技术有效地应用于日益多样化的领土，从大区域到其周边地区。与以前收集的数据相比，这些数据还可用于与交通问题无关的多种应用，如社会人口统计学或经济学研究。Systematica打开实验室的大门，向我们展示这些工具的潜力和局限性，从一个实际项目开始——一个在洛杉矶地区开发的研究项目。
当城市装满传感器，建筑空间可以获得“看”的全部能力时会发生什么？在2019年深港城市\建筑双城双年展（UABB）中（2019.12.21-2020.3.8），Archdaily与双年展“城市之眼”板块的策展人们紧密合作，探索以人工智能为代表的新技术将如何影响城市建筑和人们日常生活。点击此处阅读由“城市之眼”板块策展人：卡洛·拉蒂（Carlo Ratti）、都灵理工大学（Politecnico di Torino）和华南理工大学（SCUT）撰写的策展宣言。
在交通规划中，手动/自动交通计数和家庭/个人旅行调查历来都是为了收集旅行行为数据。今天，可用的交通数据已经对这种方法产生了颠覆性的变化，使交通规划人员处于更主动的角色，并为任何寻求改善城市交通的风险投资者、城市决策或其他规划专家提供了一套分析工具。
