据报道，Heatherwick Studio 赢得了新加坡樟宜机场全新 5 号航站楼设计方案的国际竞赛。尽管目前尚未发布正式公告，但《建筑师报》（The Architects' Journal）和《BD Online》消息称，Heatherwick 与 KPF 的联合团队在与包括 Grimshaw 和 SOM 在内的强劲对手的竞争中脱颖而出。一旦消息确认，该设计团队将负责设计这一全球最大的机场航站楼之一。
5 号航站楼投入运营后，年旅客吞吐量将达到 5000 万人次，这将使樟宜机场的总年吞吐量在 2020 年代末达到 1.35 亿人次。该项目是樟宜机场 12 亿美元扩建计划的一部分，该计划还包括由 Benoy 设计的已完工的 4 号航站楼，以及由 Safdie Architects 设计的多功能“星耀樟宜”（Jewel）穹顶温室，后者落成后将拥有全球最大的室内瀑布。
5 号航站楼的设计竞赛于 2016 年吸引了 12 支团队参与，并在 2017 年筛选至 3 支入围团队。尽管 Heatherwick 和 KPF 最终赢得了竞赛，但据 AJ 和 BD 报道，机场方面将 Heatherwick 原本合作的工程顾问公司 Jacobs，替换为了由 Mott MacDonald 和 Arup 组成的联合工程团队，而后者此前是 SOM、RSP 和 Safdie Architects 联合竞标方案的合作伙伴。
尽管 Safdie Architects 在 5 号航站楼的竞标中抱憾落选，但其为该机场设计的“星耀樟宜”（Jewel）多功能穹顶温室（如本文配图所示）的建设工作进展顺利。该交通枢纽预计将于明年开幕，届时将集零售、餐饮、娱乐空间和酒店于一体，并由一个种满茂密植物、配有步行道的世界级“森林谷”景观连接贯通。
针对 5 号航站楼竞赛结果的传闻，樟宜机场集团发表声明表示：“5 号航站楼总建筑顾问的招标工作目前仍在进行中。一旦有确切信息，我们将适时公布。”
新闻来自： The Architects' Journal 与 BD Online
本文作者为Niall Patrick Walsh。译文由 AI 提供支持。
