Bjarke Ingels Group（BIG）与 A+Architecture 公布了位于法国图卢兹的马伦戈多式联运枢纽（Marengo Multimodal Transport Hub）的设计方案，项目建筑面积达 12,000 平方米。该项目将扩展城市中央车站马塔比奥火车站（Gare Matabiau）的功能，通过打造一个集巴士、铁路和地铁于一体的交通枢纽，加强该区域的公共交通网络。新枢纽的设计灵感源自这座城市独特的屋顶景观以及传统玫瑰色“foraine”砖的使用，并采用重木结构和低碳混凝土，以确保这一可持续干预措施与周边环境相适应。该枢纽预计将于 2026 年动工。
鉴于未来往返该市的日均客流量预计将增长至目前的三倍，马伦戈多式联运枢纽的设计规模旨在满足城市的发展需求，并提供无缝的出行体验。枢纽的体量经过精心规划，西侧与中央火车站相连，并顺应人行与自行车流线，将该区域与历史悠久的市中心、被列入联合国教科文组织名录的米迪运河（Canal du Midi）以及佩里奥尔（Périole）社区无缝连接。
该枢纽主要采用重木结构建造，建筑体量自南侧主入口逐渐升起，向铁轨方向延伸时最高达到 32 米。这种形态不仅促进了楼层间的视觉联系，让自然光线能够照射到建筑的最底层，还有助于旅客轻松识别方向。空间内的隔墙由夯土和织物构成，而地下层则采用低碳混凝土建造。混凝土的玫瑰色调呼应了当地随处可见的传统建筑材料——“foraine”砖。
建筑屋顶配有与屋顶玫瑰色相匹配的光伏面板，并开有采光天窗。包含集会区域、文化和商业活动空间在内的公共空间总面积达 4,400 平方米，分布在地面层和两个地下层，地下层还提供了一个可容纳 1000 辆自行车的露天停放区。其余的上部楼层则作为 6,600 平方米的办公空间，供奥克西塔尼大区（Occitanie Region）的 350 名员工使用。
此外，建筑各处还种植了当地绿植，以呼应法国上加龙省（Haute-Garonne）的植被特色。该建筑旨在获得奥克西塔尼可持续建筑银级认证（Silver Occitanie Sustainable Buildings）、生物多样性 Effinature 认证以及 HQE 基础设施认证。
全新交通枢纽的折叠屋顶从马朗戈广场（Marengo parvis）升起，以郁郁葱葱的绿意和充沛的自然采光界定了主大厅，在迎接访客的同时引导他们通往地下的地铁和铁轨。建筑优雅的轮廓向北逐渐拔高，沿着佩里奥勒街（rue de Périole）蜿蜒展开。底层和地下楼层将设有休息与零售区，以及气候之家（Maison du Climat）活动空间，而上方楼层则容纳大区办公空间。在设计中践行低碳解决方案，我们通体采用大体量木结构、低碳混凝土以及自然通风系统，并在屋顶铺设光伏板。这一简洁却多功能的设计将屋顶转变为图卢兹的新地标。——Jakob Sand，BIG – Bjarke Ingels Group 合伙人
延续在复杂城市环境中进行设计干预的主题，BIG 近期公布了布拉格伏尔塔瓦爱乐音乐厅（Vltava Philharmonic Hall）的最新设计方案，该项目是通过国际竞赛赢得的委托。该事务所还宣布了即将在曼哈顿东河沿岸落成的新项目，这是一项大规模开发计划，除了一组在顶部由屋顶花园相连的悬挑塔楼外，还将包含一个公园内的自由与民主博物馆。
项目信息：
- 合作方：A+Architecture, A+R Paysages, ALTO, CL Design, dUCKS scéno, Systematica, Franck Boutté, LASA, Les Eclaireures, l'Echo, schlaich bergermann partner - sbp, MBacity, FER-PLAY
- 合伙主管：Bjarke Ingels, Jakob Sand
- 项目主管：Claudia Bertolotti
- BIG 团队：Charlie Laran, Dervan Ahmed, Gustavo Alejandro Lopez Rodriguez, Hyojin Lee, Marco Sartoretto, Martyna Kloda, Mathieu Michel Cardinal, Oliwia Jagla, Yanis Amasri Sierra
- BIG 景观：Giulia Frittoli, Sasha Spasic
- BIG 可持续发展：Johannes Alexander Hackl, Will Chuanruy Yu
本文作者为Maria-Cristina Florian。译文由 AI 提供支持。
